为什么国产车的排气管越来越多？
而且很多消费者朋友真的很喜欢这样的设计。
排气管多，一定程度上意味着车马力大。
人们之所以这么想，其实和发动机的工作原理有关。汽油在发动机气缸内燃烧后，产生的废气会通过排气系统排出。
如果排气不畅，废气不能及时排出，就会影响缸内下次点火燃烧。发动机的排量越大，需要排出的废气就越多，需要更多的排气管来保证排气顺畅。
大排量发动机大多采用双排气，两侧带排气尾管，价格较贵。
不仅可以降低排气噪声，还可以提高排气效率。一些高端汽车也使用独立的排气系统，每侧两个。
从这个角度来说，排气管越多，一定程度上可以代表车的排量比较大，马力比较强。
排气管很多，可以展示过程。
另外排气管也能凸显厂家造车工艺，还是挺好的。
将尾管与后保险杠结合在一起，对保险杠的强度、韧性、耐热性要求很高，尤其是对于现在的塑料保险杠。
随着孔的增加，保险杠的不同部分需要能够承受排气尾管排放的高温。最起码说明保险杠材质不错，不会被烫到。
越来越多的国产车排气管是因为卖的好才做的。
正是因为排气管从某些角度代表了车的大排量、大马力、材质好。
所以慢慢的，就变成了一个符号。只要你排气管多，你就会下意识的觉得:动力强，技术好，车好，车贵。这种潜意识的联想会影响人们对汽车的实际感受。
潜意识会影响人的感知、记忆、好恶、感情等等。
排气管长什么样，有多少，确实在一定程度上影响了我们消费者的购车兴趣。
上面提到了江南大学郑险峰写的论文《面向消费者兴趣点的汽车外观评价方法研究》。以专家问卷的形式，将消费者对汽车外观的兴趣点分为56项，数量不少。其中，后排气管造型在调查人群中的兴趣点得分依然不低。
其实不光是国产车，很多合资车和进口车都用这一招，让车看起来更运动，更高级。
排气管比较厉害，消费者喜欢。
总的来说，有些国产车排气管做的越来越多，因为很多排气管确实给人一种车的动力和技术都不差的印象。
很多消费者也买单，喜欢，厂家让它卖得好。为什么不做呢？