奇瑞汽车有限公司目前有几个部门。现在员工人数是多少？如果需要毕业论文，请跪下。谢谢大家！

奇瑞此次成立的事业部包括“凯瑞事业部”(微型车)、“林炜事业部”(商用车)、“云起事业部”(经济型乘用车)和“动力总成事业部”。奇瑞和瑞麒两个乘用车品牌还没有做划分规划。据了解，为有效实施组织调整，确保与现有组织的平稳过渡，奇瑞的事业部制将分步骤、分阶段实施。

值得注意的是，今年5月刚刚重新整合的“云起”品牌从奇瑞汽车销售公司分拆出来，独立成立经济型乘用车事业部。奇瑞表示，“云起”单飞体现了奇瑞进一步做大做强经济型乘用车的决心和信心。今天的奇瑞，起源于经济型车，还是以它为基础的。

奇瑞表示，为了使组织架构的变动不影响终端销售，奇瑞在两年前就有计划地进行了周密的安排。此次调整不涉及营销网络和营销管理的变化，因此不会影响经销商和终端用户的利益。但是，每个业务部门将包括三大职能:研发、生产和销售。从产品规划、研发到销售，每个事业部都将独立运作，每个事业部都将直接对自己的产品和市场负责。

整合多品牌，强化营销能力

从2008年开始，奇瑞进入了新的发展阶段。根据奇瑞的发展规划，奇瑞制定了2008年调整，2009年布局，2010精耕细作，2011增长，2012发展，2013发展。据了解，2008年，奇瑞聘请中国科学技术大学作为顾问，对奇瑞的组织和流程进行梳理，最终确立了组织调整方案。

奇瑞去年确立的多品牌战略，混合了高端战略。原本主打中高端产品的奇瑞和瑞麒，在产品上是互相厮杀的，相互干扰在瑞麒品牌初期更为明显。虽然商用车品牌林炜和瑞麒轿车归入同一家销售公司，渠道独立，但有被边缘化的趋势。独立成立商用车和经济型车事业部，是奇瑞极具针对性的整合。

但是，奇瑞品牌和瑞祺将如何撇清，对于奇瑞来说，仍然是一个悬而未决的问题。剥离低端轿车后，奇瑞预计将专注于瑞虎SUV、东方之子、A3等略高端的轿车产品，尤其是SUV成为重要的销售增量，奇瑞在鄂尔多斯新建立的基地也将主要生产SUV。不过在高端车方面，奇瑞和瑞麒还是需要明确的。

其实现在奇瑞在产品和技术上已经有了明显的突破，但还需要进一步提升营销力。此次实行事业部制，将提升奇瑞一线销售能力。