北京2014两会后单眼人有希望考驾照吗？

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/html/2014-03/10/node _ 4.htm北京晚报

求婚故事

给考驾照的盲人写一千封求助信。

在过去的半年里，为了尽快实现自己的驾驶梦想，一只眼睛视力受损的小罗给NPC代表和CPPCC委员们寄去了数千封求助信。

2013全国两会期间，本报报道了政协委员邓小红的提案，以“我只想光明正大地开车”为题，呼吁允许单眼视力障碍者合法取得驾照。现在更多的人在呼吁单眼视力障碍者实现驾驶梦想。

他一只眼睛瞎了，开车的路也堵了。

33岁的小罗住在重庆。他3岁时，左眼失明。2013，小罗知道不能考驾照。

“我现在经营一家电脑维修店，没有车对业务发展影响很大。”小罗有些激动地说:“中国有2000多万单眼视力障碍者，甚至残疾人也能开车，但我们这些非残疾人的路完全被堵死了。”单眼视力障碍人群中，有的已经偷偷开了十几年没出事，有的考了科目三就被告知不能用一只眼睛考驾照。

小罗希望能有更多人关注这个群体的诉求。从去年7月开始，他开始在网上寻找NPC代表和CPPCC委员的联系方式，然后寄挂号信。短短半年时间，他发了六七百封挂号信，还通过电子邮件和传真“撒网”，发了上千封求助信。

也遇到了自己的研究报告。

去年接受记者采访的单眼视障人士王小兵(化名)告诉记者，今年他们仍在为梦想努力。

“我们从公安部给委员们的回复中了解到，有些国家不允许单眼视力障碍者开车。但与我们掌握的信息不同，我们专门请了一家翻译公司翻译了美国、新加坡、加拿大、澳大利亚、日本、韩国等地对开车视力的要求，发现开车基本是有条件的，绝对不允许。”王小兵说，他们还起草了一份70页的“单眼视障群体合法驾驶研究报告”，第四版已经修改完毕。

态度转变，眼科医生公开道歉。

“我没有遵循深入调查的学术精神，对‘只有一只眼睛的视障者不适合开车’的说法做出了基于直觉和主观臆测的判断……”近日，一封公开道歉信在一只眼睛的视障人士中流传。记者联系了这封信的作者、“眼科之家弱视沙龙”的创始人强。他在斜视和验光方面有十多年的临床经验。

“从我读大学开始，我就形成了这样的印象，中重度单眼弱视或单眼视力障碍的人，大多都是缺乏双眼立体视的。”Xi·强说，去年2月，他发表声明说“只有一只眼睛的视障者不适合开车”。没想到讨伐接踵而至，一些理智的视障人士把港台和国外的一些法律条文和科研结论转交给他。Xi强后来开始了解相关研究，发现国外立法中对视力下限和视障者视力都有要求。他认为，这样的立法不仅体现了对视障人士驾驶权利的尊重，也体现了对行人和其他车辆安全的尊重。

在两会的时候，他希望这封公开的道歉信能引起一些代表委员的关注，让有视力障碍的人早点圆开车的梦。

成员们转达了引起注意的呼吁。

“听说其他成员也在关注这个话题。今年我没有继续提出这个建议，但我会继续关注这件事。”政协委员、原北京市卫生局副局长邓小红说。四川省律师协会副会长石杰是收到小罗求救信的CPPCC会员之一。他在今年两会上提出提案，呼吁单目驾驶合法化。本报记者孙颖X133

/42071/2014/03/11/6351s 4459875 . htm国际在线

3月11，两会热搜提案提出:单眼考驾照最人性。

2014-03-118:34:05 |来源:国际在线|编辑:傅|

国际在线消息:3月11日，两会进入第九天。根据360新闻提供的“两会热搜建议”，国际在线给你点评介绍。

看榜单，10条建议中，有2条(2，4)与“立法”直接相关，立法热持续；与“民生”相关的项目多达四项(1，6，8，9)，其中“一只眼睛考驾照”的提议非常人性化；其他与“公祭日”和“抗日战争胜利纪念日”相关的提案各一个。

今天，边肖选择“一只眼睛的驾驶执照”和“食物品尝”来和你交谈。

单眼视力障碍的人拿到驾照。

“我只想光明正大地开车”——政协委员、原北京市卫生局副局长邓小红呼吁单眼视力障碍者。

邓委员认为，在现代生活中，开车几乎成了一种基本的生存技能。现在下肢残疾的人可以合法有条件开车了。为什么这些视力正常的人就不能有开车的权利？她以《人民日报》报道的伤残军人“用一只眼睛一条腿驾驶战车”为例，指出美国、英国、法国、香港、澳门、台湾对用一只眼睛驾驶的问题都有明确规定，沿用已久。

邓委员建议，公安部应重新审视《机动车驾驶证申领和使用规定》中的视力条款，设定相应的标准，允许单眼视力障碍者依法申领驾驶证，使其得到应有的尊重和合法的驾驶权利。

对社会公平正义的评论，最容易从弱势群体身上体现出来。既然很多国家都在采用“一只眼开车”的制度，我们也应该理性地探索其可行性。在同仁医院工作17年的专家严敏认为，先天性单眼视力障碍由于从小就适应单眼生活，对生活没有障碍。一只眼睛突然失明也可以通过训练来弥补。

去年发表“只有一只眼睛的视障人士不适合开车”言论的强近日公开道歉。现在，他对“单目驾驶”有了新的看法:设定视野和视野的下限，既能体现对视障者驾驶权的尊重，也能体现对行人和其他车辆安全的尊重。

/zxxs/ta/2014/03/03/301016 . shtml人民政协网

/rdzt/xx/201403/t 20140305 _ 7797.html内蒙古自治区公安网

/n 21744703/n 21744898/c 21800560/content . html中国警察网。

石碣委员再次呼吁残疾人驾驶合法化。

圆形单眼视力障碍者的驾驶梦

2065438+2004年03月03日09:34 |作者:王羽佳|来源:人民政协报分享到:

本报讯(记者王羽佳)推进惩治酒驾，建议惩治毒驾，改革机动车年检制度；在政协委员石杰近年来的提案清单中，总能找到与开车相关的提案。前段时间收到很多单眼人的来信，表达了迫切的开车愿望，我也为此专门做了调查。今年全国两会上，石杰委员再次与车结缘，提交了《关于推进单目驾驶合法化的提案》。

通过查阅相关文献，石杰发现，失去一只眼睛的人的视力和立体视觉的丧失，可以通过大脑调节得到补偿，经过半年左右的适应，可以重新获得距离判断的能力，从而正常驾驶、生活、工作和学习。国外很多国家都有法律法规允许单眼人开车。世界上一些单眼人参与公共交通活动的事实证明，他们的生理状况不能成为合法反对单眼驾驶的理由。

据统计，目前我国至少有500万单眼视力障碍者。一只眼睛失明，另一只眼睛视力良好的人，在我国不能定为残疾人，但单眼人取得机动车驾驶证时，被认定为残疾人。被拒绝了。这说明相关法律法规缺乏严密性。开车不仅是现代生活的重要组成部分，也是基本的生存技能之一。不能因为管理方便等原因剥夺单眼人的驾驶权。

施杰呼吁公安部等相关部门重视单眼人合法驾驶的迫切需求，结合国内外成功的法律和案例，通过科学严谨的调查论证，制定合理的标准，让符合条件的单眼人申请驾照，合法驾驶。

2009年的全国两会上，石杰提交了一份《关于残疾人申领机动车驾驶证的建议》的提案。5438年6月+同年2月，公安部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，放宽了对残疾人的驾驶限制，允许右下肢和双下肢残疾人驾驶汽车。当时知道这个消息，非常激动。希望我的建议这次能被采纳实施，圆了单眼人的开车梦。石杰说。

/news/newsc _ counties/newsc _ Hz/201403/t 20140308 _ 899376.htm惠州日报

全国人大代表黄细花:应该允许单眼视力障碍者获得驾照。

2014-03-08 09:01:00来源:惠州日报。

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一只眼视觉功能受损，即使矫正也达不到正常视力；另一只眼视力正常的人称为单眼视障。按照规定，在中国申请驾照，双眼的裸眼视力或者矫正视力都要达到5.0或者4.9以上，这取决于所驾驶的车辆类型。单眼视力障碍的人不在这种情况之内。

“单眼视力障碍者不是残疾人而是被视为残疾人，即使有能力也不允许考取合法驾照。”全国人大代表、市旅游局局长黄细花日前接受《惠州日报》采访时表示，合法取得驾驶证是单眼视力障碍者的合法权益，相关部门应修改完善《机动车驾驶证申领和使用规定》中的视力要求，允许单眼视力障碍者取得机动车驾驶证。

“很多单眼视障人士多次尝试申请驾照，但都没能通过体检，所以拿不到驾照。据我所知，目前只有中国大陆禁止单眼视力障碍者驾驶车辆。”黄细花告诉记者，长期以来国际上有一个结论，单眼视力障碍者可以驾驶机动车:尽管有限制，单眼视力障碍者可以合法驾驶。“目前，我国没有为单眼视力障碍者参加机动车驾驶证考试提供合理的便利，这给他们的教育和就业带来了很大的麻烦。”

黄细花告诉记者，现行《机动车驾驶证申领和使用规定》中的视力条款提到“双眼裸眼视力或者矫正视力要求在5.0以上”，而官方对“双眼”的理解是任何一只眼睛，所以大部分车管所都认为单眼视力障碍者不能考驾照。

“两只眼睛可以理解为一只眼睛，也可以理解为两只眼睛。”黄细花说，在《条例》中关于“视力”的规定中，没有关于“分离”或单眼视力障碍的特别规定，说明这个规定不够严谨。因此，黄细花建议公安部门修改《机动车驾驶证申领和使用规定》中对视力的要求，允许单眼视力障碍者合法取得驾驶证。

/N/2014/0310/c 339824-20738300 . html人民网

政协委员何伟:单眼视力障碍者也应该可以考取机动车驾驶证。

陈

2014 3月10 6月10:34来源:人民网-辽宁频道手机看新闻。

近年来，我国单眼视力障碍者合法取得机动车驾驶证的民生诉求越来越强烈，引起了媒体和公众的高度关注。

据不完全统计，我国有近2000万单眼盲、单眼弱视等单眼视力障碍人群。公安部现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》要求，申请驾驶证的视力为“申请大型客车、拖拉机、城市公共汽车、中型客车、大型货车、无轨电车、电车的，在对数视力表上裸眼视力或者矫正视力达到5.0以上；报考其他准驾车型的，裸眼视力或矫正视力达到对数视力表4.9以上。”单眼视力障碍群体没有单独说明，对视力条件的界定存在分歧，成为政策执行的盲区，导致各地交通管理部门按照惯例剥夺了单眼视力障碍者合法申领机动车驾驶证的权利，不同程度地影响了单眼视力障碍者的社会生活质量。

因此，在今年的全国两会上，第十二届政协委员、辽宁何医学院院长、何眼科医院院长何伟建议，由公安部会同卫生计生委组织专家对允许单眼视力障碍者驾驶机动车的影响和可行性进行科学评估。请公安部、国家卫计委组织专家研究国内外允许单眼视障人士合法驾驶的成功经验。经过科学调研论证，认真修订《机动车驾驶证申领和使用规定》等相关规定，明确列出单眼视力障碍者合法驾驶的视力要求，允许符合视力要求的单眼视力障碍者合法申领驾驶证。

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