2015年海关工作总结
一是发展思路逐渐清晰。
扎实开展学习实践科学发展观活动、贯彻全国海关工作会议精神、接受海关总署检查等工作，全面审视近年来的发展进程，明确发展方向，使全关深刻认识到坚持科学发展是实现海关强关目标的必由之路。
二是智能陆海并行。
继续优化寮步车检场的智能化模式，并延伸至长安、凤岗车检场，实现东莞三大车检场作业的标准化、统一化。同时，积极探索海事场景智能化，成功试点“通关物流信息交换系统”和“舱单互认支持系统”，有望实现陆地和海事两个领域的智能化。
三是保税监管得到加强。
在全国海关率先实现新版备案手册电子化，关区加工贸易监管进入“电子化时代”；加拿大实地核查企业数量同比增长63.6%，扩大了实际监管的覆盖面；广州保税物流园区成功封关试运行，区港联动实质性推进，必将推动华南地区保税物流产业发展，对改变长期以来“香港一日游”现象起到积极作用。
四是后续管理成效显著。
风险管理平台应用于各业务领域，初步建成风险管理体系基础平台，并被总局选定为发展蓝图。年内19兄弟海关移植了我们的平台。率先实行企业户籍管理，并作为试点模式在全国海关推广；查验工作保质保量双丰收，全年入库税款3.5亿元，查验效率达70.6%，在全国海关排名1。我们海关监管的防线更加坚固。
五是打击走私再立新功。
保持打击走私的高压态势，主要指标继续位居全国海关前列。罚没收入、违法案件处理值、走私案件立案值分别居全国海关第二、第二、第五位；查获的大案要案数量大幅上升，立案侦查和查办1000万元以上案件数量分别上升64%和75%；立案调查的出口走私案件数量和价值增加了一倍多；现场移送案件所涉案值和税收比去年同期增长了2倍之多，中国与民营企业的合力已经形成。
六是内部管理不断规范。
通过修订《xx海关工作规则》及相关细则，实施内务管理规定，管理的规范化程度明显提高。通过制定人才积分管理办法，出台人力资源配置指导意见，为关员成长和人力科学配置奠定了基础。
七是廉政建设深入推进。
坚持惩防并举，扎实推进惩治和预防腐败工作。在全关开展“岗位风险与防范”专项活动，查出岗位风险点134个，制定防范措施457项；推行现场作业标准化，推广廉政风险预警处置系统。全年纠正执法偏差100次，追缴税款770万元。
八是改善民生，取得实效。
关注民生，出台10措施关心群众生活，为关员申请住房按揭优惠，增加班车线路，在冰冻雨雪灾害期间派车送关员回家过年，一定程度上解决了关员的实际困难。
同时，其他工作也捷报频传:“超大流量陆路车辆检测场智能系统”入选xx年广东省科技进步一等奖候选项目，获得东莞市科技进步一等奖；统计分析文章曾被xx总理等中央领导批示5次；政研工作取得丰硕成果，《业务改革与整合的思考》等文章获全国海关学会论文评选一等奖；监审、政务、风险信息在全国海关分别排名1、2、6；综合统计处等8个集体获得省级以上荣誉称号，xx等12人受到省级以上表彰奖励。