广州计划新增60万个停车位，预计2020年可用。
发改委透露，下一步将继续按照国家和省企业债券工作精神，认真落实市委、市政府的工作部署，加强企业债券融资规划服务，深挖发债资源，建立长效机制，鼓励和支持我市更多优质企业通过债券市场融资，降低企业融资成本。据悉，十三五期间，国家发改委将大力支持企业使用停车场专项债券融资，为广州停车场建设提供资金支持。预计将增加60万个停车位。
广州汽车200多万辆，但登记停车位约70 ~ 80万个，缺口巨大，达到654.38+0.2万~ 654.38+0.3万。广州市交委分析，停车场建设速度不可能赶上汽车增长速度，停车供需矛盾将长期存在。
如果计划实施，意味着2020年广州的停车位将增加80%。但限牌后，广州现在每年新增约654.38+0.2万辆汽车，五年60万辆。十三五期间计划建设的60万个停车位，可以让停车难问题不再恶化。据介绍，过去广州每年新增5-6万个停车位，但每年有654.38+0.2万辆车地下化，所以只解决了一半的停车问题。如果该计划能够实施，每年都将解决新车的停放问题。但是，现有汽车的停车问题仍然非常棘手。
确认车位的增加也要注意建成位置。如果停车位建在停车矛盾不突出的地方，意义不大。只有建在停车矛盾突出的地方，才能从根本上缓解停车难。这将由规划引导，在中心区停车困难的地方建设停车位。
据介绍，停车场项目拟采用综合开发模式，在公共停车场规划用地范围内适度开发一定比例的商业设施，以弥补停车设施开发建设的投资。这样对缓解广州静态交通瓶颈问题，对企业自身发展都有积极意义。经过这样的规划建设，项目的投资收益将主要来自两个方面:配套商铺的销售收入和停车场的租金收入。预计停车场项目约需10年才能收回成本。
(以上回答发布于2016-03-03。请以实际购买政策为准。)
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