大学学术论文写作标准模式范例。

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大学学术论文范文第一部分:两个区域的低碳环保分析

[摘要]近年来,环境污染问题越来越严重,各种关于环境问题的报道层出不穷。全球变暖逐渐进入人们的视野,受到越来越广泛的关注。据相关报道,大气中二氧化碳的含量正在逐年增加。二氧化碳含量过高是导致全球变暖的主要因素。全球变暖不仅会导致极寒和酷热的夏季天气增加人们的不适感,还会导致冰山融化,海平面上升会导致周边岛国陆地领土减少,甚至会使一些岛国被海水淹没。因此,如果我们不重视它并及时制止它,它将严重威胁人类的生存环境。目前,全世界都在关注这个热点问题,中国也不例外。我国政府正在积极倡导低碳环保的理念。本文从南北方不同角度分析了我国区域低碳环保问题。

【关键词】面积;低碳环保;分析

一、中国环境保护的现状

这里主要关注的是中国的温室气体排放。全球变暖的罪魁祸首是过量的二氧化碳。二氧化碳之所以超标,大多是因为温室气体排放过量,或者是因为过量的温室气体没有被有效吸收。除了正常的呼吸作用,二氧化碳的排放主要是由于人类燃烧大量的化石燃料,如煤和汽油。二氧化碳的吸收主要依靠绿色植被的光学功能,将吸收的二氧化碳转化为氧气。下面就从这两个方面来分析一下中国的环保现状。

在中国改革开放之前,中国实行的是计划经济。当时由于特殊的历史环境,生产中所包含的自然环境因素成本较低,很多自然资源处于随便取用的状态。人们的自然环保意识不强,会不计成本地滥收费用。再加上建国初期粗放的经济发展方式以及环境保护法律法规和自然资源界定的缺失,建国初期的基本环境遭到了严重的破坏。尤其是砍伐林木的现象尤为严重。在此期间,中国绿色植被覆盖的面积明显减少,导致过量温室气体二氧化碳的吸收和转化方式减少,导致二氧化碳量增加。中国改革开放初期,经济体制改革逐渐从计划经济转向市场经济,导致经济快速发展,行业快速发展。由于缺乏重视和相关法律法规的约束,很多工厂大量烧煤,农村田间地头有焚烧秸秆的旧习惯,未经处理的废气随意排放到空气中。这些行动增加了温室气体二氧化碳的排放,导致环境温室效应在空间范围和广度上不断恶化。

近年来,随着人们对全球变暖问题的日益关注,中国政府逐渐有了环境保护意识,并开始借鉴国外经验,结合中国国情制定有关环境保护的法律法规。从温室气体二氧化碳的来源来说,国家颁布了限制燃煤、焚烧秸秆的法律法规,也采取了一些行动。在吸收温室气体方面,国家明令禁止毁林现象,大力保护绿色植被,对毁林开荒等破坏现象进行相应处罚,并投入巨资植树造林,增加绿色植被覆盖面积。但根据相关数据显示,我国在温室气体环境排放问题上表现出明显的区域特征,表现在低碳评价指数上:出现了南高北低的现象,也就是说北方的平均保障不如南方。这将在下面进行分析。

二、中国区域低碳环保指数明显的原因分析

1,南北经济差异。

像其他环境问题一样,全球变暖也与经济和工业的快速发展有关。总是以牺牲环境为代价来发展经济。就中国而言,改革开放以来,随着经济体制的转型,工业经济齐头并进,发展迅速,同时环境也变得恶劣,所以国家近年来一直在倡导低碳环保,但从以上分析可以看出,低碳环保与经济发展密切相关。而中国幅员辽阔,经济发展不平衡,区域化明显。因此,在分析中国区域低碳环境保护时,首先应简要概述中国的经济区域结构和发展状况。

由于历史原因和一些客观条件,多年来南方的经济增长水平一直高于北方。受各种因素影响,华南地区的经济结构以第三产业即服务业为主。三次产业结构中,可以说服务业对环境的影响最小;北方的经济产业结构以第一产业和第二产业为主,特别是国家实施振兴老工业基地战略以来,我国北方地区逐渐以制造业和重工业为主,重工业也是三次产业结构中对环境影响最大的产业。与服务业相比,重工业消耗更多的自然资源。生产大型机械设备,生产线还需要燃烧大量的能源来保证流水线的正常运转,需要燃烧大量的煤、油等燃料。虽然随着科技的发展,水利、风力发电技术虽然也逐渐应用到生产中,但是由于技术还不够成熟,并没有得到广泛应用,而且还是靠燃烧石油等资源来供能,后期会排放大量温室气体。可以看出,由于南北经济结构不同,一定程度上造成了南北温室气体排放的差距。

2.北部和南部地区的绿色植被覆盖率。

如前所述,温室气体的过剩不仅在温室气体的产生上有问题,在温室气体的吸收和转化上也有问题,所以着重分析北方和南方的绿色植被覆盖问题。

由于地理位置和气候问题,我国南北方的绿色植被类型不同,覆盖面积也不同。南方潮湿多雨,绿色植被以多叶植物为主,北方干燥,大部分树木和植物又高又瘦。在绿色植物覆盖率方面,北方的覆盖率明显没有南方高,这不仅与南北气候地理位置不同造成的植被类型不同有关,也与南北的人们活动有关。北方环境恶劣。第一产业为主的时候,因为人多地少,砍伐了很多树,但是南方就不一样了,这也是南北绿植数量不同的原因。

3.加热。

取暖需要燃烧大量的煤,这也是二氧化碳气体产生的问题。由于我国北方冬季漫长寒冷,采用集体供暖,大量燃烧煤炭等能源,造成大量温室气体排放。南方由于冬季气温不算太低,没有大规模的集体供暖措施,这也是南北低碳环保指标不同的原因。

三,中国区域低碳环保措施

通过以上分析,发现我国低碳环保存在明显的区域差异。尽管自全球变暖出现以来,已经出台了许多相关法律法规,采取了许多积极措施,但仍然存在许多问题。最大的问题是不重视二氧化碳排放的区域化,对北方和南方的温室气体排放实行同样的控制措施,一视同仁。因此,建议在未来实施低碳环保战略时,应考虑南北区域差异,区别对待。

首先,鉴于南北方不同的经济和产业结构,南北方不应该执行相同的二氧化碳排放标准,而应该分别制定。其次,由于南北方的植被量不同,所以在植树造林等活动的推广和政府用于种植绿色植物的资金方面,北方应该多于南方。最后,应该停止焚烧秸秆,提倡秸秆沼气化,而不是简单的焚烧。

总结一下,近年来,世界各地都在关注全球变暖,因为这不仅是一个影响人类生活舒适度的问题,也关系到人类未来的发展。如果我们不采取积极的行动,全球变暖将威胁人类的生存和发展。本文重点分析了我国南方和北方在低碳环保方面的区域差异,并根据相关资料提出了一些改进措施。

参考

[1]坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进为全面建成小康社会而奋斗:在党的十八大上的报告[EB/OL]。/ldhd/2012-11/17/content _ 2266。

[2]气候研究所和E3G。G20低碳竞争力[R]。最终报告14,2009年。

[3]普莱斯·沃特豪斯·库珀。低碳经济指数[R].2009 .

大学学术论文范文之二:邮轮内饰的低碳设计

随着中国邮轮产业的发展和低碳经济的推进,邮轮设计行业逐渐发展起来。作为一片海?移动建筑?邮轮的碳排放量不可小觑,倡导低碳节能的设计理念也很有必要。通过研究邮轮低碳室内设计的设计方法和理念,旨在提高邮轮空间利用率,节约能源,创造更加人性化、绿色环保的邮轮室内生活环境。

关键词:低碳节能邮轮内部空间设计

据中国交通运输协会邮轮游艇分会统计,2011年,我国大陆接待国际邮轮262艘,同比增长17.5%,接待出境游客504582人次。邮轮作为高端时尚的代表,已经成为人们出行的新方式。邮轮经济的发展促进了邮轮设计和邮轮制造的全面发展。未来五年,仅欧美就将设计制造近20艘654.38+0万吨的大型邮轮,还将建造无数的小型邮轮,邮轮内部设计也将达到一个新的高度。

邮轮市场的发展促进了邮轮设计和邮轮制造的整体发展,但邮轮被称为移动的建筑,是消耗大量能源和资源的载体。本世纪以来,气候变化成为全世界关注的焦点。节能?然后呢。低碳?已经成为人们关注的话题,各行各业都在寻找和思考自己的低碳减排方法和措施。近年来,海运业一直在不断研究节能减排的新技术、新理念。例如,2010年,新加坡开发了航运燃料废气处理系统,DNV发布了碳捕获与封存标准指南,日本邮政集团在2065 438+065 438+02年开发了碳排放计算器,上海计划在2012年推出航运碳排放指数。

随着低碳意识的提升和社会环境的影响,人们开始追求舒适、优雅、自然、舒适的生活态度。邮轮的室内设计需要低碳潮流,也需要奢华。在设计中,采用新技术和新材料来协调人工环境和自然环境之间的关系,从而达到?以人为本?基本要求。

首先,研究室内设计领域的低碳理念

5438年6月+2009年2月,哥本哈根联合国气候变化大会带来了?低碳趋势?,?低碳?这个概念最早出现在2003年英国政府的能源白皮书《我们的能源未来:创造低碳经济》中。2007年,它成为国际社会研究应对全球变暖对策时的官方语言。?低碳?它是一个全新的概念,却提出了一个可持续发展的老话题。作为资源消耗大国,中国在大会上郑重承诺,2020年单位国内生产总值碳排放量比2005年减少45%,这标志着中国经济将在短时间内向低碳经济转型。

低碳理念在室内设计中应用的实质是遵循5R原则(减少、重估、再利用、再循环、拯救),在设计中运用新方法、新材料等因素,以达到室内设计的低碳排放,达到节能节材的目的。全球低碳设计专家卡斯特?格雷认为,低碳设计是指在一个产品的生命周期中,从原材料的收集、运输、生产、分配和使用,其二氧化碳排放量都可以显著减少。在设计的初始阶段,低碳设计应该被认为是一种理念,是可再生可循环的。

(1)室内空间的功能布局。室内空间功能的合理布局是低碳环境设计首先要考虑的重要内容。通过合理的室内采光通风,选择最佳的空间朝向,做好阳台处理,可以降低能耗。在室内设计中,尽可能充分利用自然采光和通风。比如在室内中庭的设计中,有学者用?人与自然的和谐?本文从设计理念出发,分析了室内厅堂空间的健康性、舒适性和节能性,认为利用中庭处理建筑的核心空间,有利于充分利用自然光,有利于空气的自然流通,在建筑空间环境中营造一种自然的感觉。

(2)室内结构调整。通过控制窗墙面积比,做好玻璃和外遮阳,门的节能,可以实现墙体和门窗的节能。比如在室内设计中窗户的应用,看起来用玻璃幕墙代替普通窗户有利于采光和隔热,但通风效果差,需要大量的空调设备,从而增加碳排放。对此,蒋易院士曾提出双层皮玻璃幕墙的概念,利用两面墙和封闭的室内空间作为空气和能量的缓冲空间,延缓外界能量的进入和散失,使外界环境对厅堂的舒适性影响不大,形成夏季凉爽、冬季温和的室内环境。

(3)室内材料的选择。材料是室内设计的物质基础,室内装饰工程的整体效果和功能是通过装饰材料本身的质感、造型、图案、色彩和功能来体现的。低碳经济的理念体现在室内材料的选择上,即选择绿色材料、环保材料、生态材料。保证材料的环保性,就要采用绿色无污染的材料,追求?向自然学习?效果;使用清洁无污染的材料。

第二,低碳理念在邮轮内部空间设计中的研究。

(一)能源空间循环

在室内设计上,充分利用自然采光和通风,将美学、人体工程学、环境心理学、艺术等学科与船舶的个性风格相结合,通过游艇室内空间的功能、形态和尺度,营造舒适合理的室内空间。邮轮室内空间功能的合理布局是低碳环境设计首先要考虑的重要内容。在室内结构方面,通过控制窗墙面积比,做好玻璃和外遮阳、门的节能,配置合适的窗帘,可以达到节能的效果。通过合理的室内采光和通风,选择最佳的空间朝向。更多地利用太阳能产品,使太阳能转化为热能、动能和电能供人们使用,从而减少二氧化碳的排放。

风帆动力巡航?Eoseas?豪华的设计,本着环保的原则,邮轮使用液化天然气(LNG)作为发电、取暖和制冷的燃料。此外,游轮将配备太阳能储存板,以收集太阳能;其双壳板设计作为自然空调系统更有效。邮轮主要使用可再生能源,限制温室气体排放。游轮还将使用循环水,回收上层甲板的雨水,并使用废物处理回收的能源。?海洋绿洲?1号被誉为最节能的邮轮之一,该船最具创新性的地方是它的分离式上层建筑,使得大量的内部空间有了新鲜的空气和阳光;?科斯塔?眼花缭乱?否。已获得?2009年ABB能效奖?空调、通风、照明等环保技术运用于船舶运营的各个环节,确保节能减排。此外,歌诗达获得节能奖很大程度上是因为它在游轮上安装了反向转换器,以节能减排。

豪华邮轮的设施与陆地上的豪华酒店类似,但动力能源技术和船体设计比常规船型更复杂、要求更高,可以借鉴低碳豪华酒店的室内设计技术。上海浦东丽思卡尔顿酒店是上海首家获得美国绿色理事会颁发的节能环保设计预认证金奖证书的写字楼。90%以上的出租面积采用双层低辐射中空玻璃幕墙设计,引入室外光线,减少紫外线,降低照明和空调耗电量。此外,该建筑还装有二氧化碳传感器,随时监测室内空气质量。在太阳能利用的研究中,许多学者参与了室内中庭设计研究,并从绿色生态的角度加以利用。人与自然的和谐?本文对室内门厅空间的健康、舒适和节能进行了分析。利用中庭处理建筑的核心空间,有利于充分利用自然光和自然空气流通,比如?科斯塔?眼花缭乱?横跨12层甲板的宽敞中庭是整艘邮轮的特色之一。(二)低碳材料与环境保护

在邮轮的室内设计中,材料的选择是低碳装修设计的关键。材料本身是否符合低碳标准,直接影响低碳装修设计中低碳思维的形成。邮轮内部材料在舱室空间的应用研究应兼顾装饰材料的四大特性:节能环保、防火隔热、降噪隔音、材料轻量化。其材料为不燃材料或局部阻燃材料;要求具有一定的防震、隔热、隔音性能;装修材料要尽量轻;注意材料重量分布的平衡和对称。为豪华游轮设计的装饰材料也应该具有可定制的特点。比如新PVC地板是唯一可以回收利用的地板材料,种类繁多,线条逼真美观,如地毯线、石材线、木地板线等。根据不同的设计风格,搭配丰富多彩的配件和装饰条,可以组合出漂亮的装饰效果。

邮轮的低碳装修也需要低碳思维,这就要求设计师在装修造型中合理运用材料,最大限度减少材料的浪费,对废旧材料进行回收利用。国内外的文化差异,以及邮轮外形设计的影响,要求低碳装修设计具有灵活性和适应性。情感应融入地域特色,实现人与自然的和谐发展。

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邮轮内部设计应将低碳理念与人性化设计理念相结合,在了解装饰材料特性的基础上进行多学科研究。低碳理念在邮轮室内设计中的产生和发展是科技发展和社会发展融合的结果。在解决实际问题的基础上,注重理论与实践的结合,发展新的理论,表现出对人的生命的关注和关怀。船舶室内设计本身是一门多学科、多领域的学科,涉及室内设计、经济学、船舶美学与力学、系统论、思维论、进化论,探讨低碳理念在船舶室内设计中的应用。了解邮轮内部装修材料的特点,运用审美表达和艺术个性风格,创造节能环保的室内环境。

国外邮轮设计从五六十年代开始,设计建造已经成为一个产业,其实践和理论研究都比较成熟,但国内对邮轮室内装饰设计的研究还非常缺乏,尤其是如何将邮轮室内设计与低碳理念相结合,如何将建筑室内设计风格和流派、造型、结构、装饰材料和工艺结合到邮轮室内设计中,都是我们下一步要解决的问题。基于以上原因,本文希望在探索邮轮内部空间和材料的设计方法和思路上,促进我国船舶设计行业的发展和船舶市场的繁荣。

参考资料:

[1]程爵豪. 2011?2012中国邮轮发展报告[M]。上海:上海浦江教育出版社,2012。

[2]程爵豪. 2010?2011中国邮轮发展报告[M]。上海:上海浦江教育出版社,2011。

江志勇。船舶建模与舱室设计[M]。哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2003。

[4]董昌友。船舶家具设计与室内陈设[J].装修及陈设,2011.35。

[5]熊燕。低碳之路重新定义世界和我们的生活[M]。北京:中国经济出版社,2010。

大学学术论文范文第三部分:战略管理会计在电信企业中的应用

目前,中国电信面临着严峻的市场挑战。随着中国移动和中国联通的发展,中国电信企业传统产品(如固话和宽带)的市场份额在逐渐缩小,而移动业务和新产品的市场份额在慢慢增加。而且由于这些企业都是综合通信服务提供商,拥有相同或相似的通信产品,中国电信企业面临着巨大的竞争压力。基于此,引入战略管理会计管理显得尤为重要,它不仅可以提升电信企业在市场中的竞争力,还可以促使电信企业完成战略发展和布局,从而保持电信企业健康良好的发展态势。

一、战略管理会计的具体应用

战略管理会计是管理会计与企业战略的结合,简而言之就是观察电信企业的外部竞争对手及其外部环境。以中国电信企业为例,就是了解联通、移动等竞争企业的动态信息,时刻洞察当前目标市场的变化。采用战略管理会计主要是加强电信企业财务信息和非财务信息的结合,并在此基础上帮助电信企业制定更切合实际的战略发展目标。2009年后,中国电信企业的市场竞争日趋激烈。电信企业的目标应结合自身发展趋势和国际电信业发展趋势,借助自身市场资源,从传统网络运营商向现代综合信息服务提供商转型,借助服务功能的拓展,拓展目标市场,吸引更多的目标客户。上述目标计划的实现应从以下几个方面着手。

1.财务规划策略中的问题

财务规划是中国电信企业发展壮大的重要基础环节。根据我国电信发展的需要,财务规划应以电信企业的整体发展为目标,然后根据设定的目标制定一系列相应的实施计划,并监督计划的实施,从而保证财务规划的科学有效实施。但在财务规划的具体实施过程中,电信企业缺乏长远的财务规划,没有明确的竞争战略和发展战略,这无疑增加了实施过程中的随意性,这样的结果必然达不到最初的规划目标。

此外,由于在财务管理规划上没有明确的战略,我国电信企业的财务管理者大多依靠以往的经验进行决策管理,缺乏对整个目标市场的科学调查和分析,导致财务投入过大,进一步造成资源管理的混乱,影响我国电信企业的发展。

2.成本控制策略中存在的问题

鉴于当前的企业竞争,成本管理将是中国电信企业战略管理会计的核心内容。在市场竞争中?成本领先?它是许多企业的竞争战略,战略管理会计也通过对综合成本的管理增加了中国电信企业在市场竞争中的优势。然而,在我国电信企业的实际运营中,内部管理者对成本管理不够重视,为预算而预算,使得电信企业的资金使用效果不佳,削弱了竞争优势。

其次,在我国电信企业的战略定位和动因分析中,成本管理没有与企业的具体战略相结合,没有对企业应该如何控制成本因素进行系统的管理,导致战略成本管理目标的实现与计划成本管理目标存在差距。

二、战略管理会计在我国电信企业的实施对策1。加强传统财务管理与战略管理会计的结合。

战略管理会计和传统财务管理各有优势。如果中国的电信企业能够将它们有机地结合起来,就可以大大提高内部财务管理的效率。战略管理会计完全可以关注竞争企业和外部环境。传统财务管理与战略管理会计相结合,不仅可以弥补传统财务管理的不足,还可以完善战略管理会计的总体目标规划,从而促进我国电信企业战略目标的实现。

其次,我国电信企业的战略管理会计和财务管理应立足于电信企业的发展,拓展财务领域,整合财务管理的管理体系,实现规范、科学、有效的管理,从而增强企业在市场中的竞争优势。此外,电信企业应建立战略管理会计部门,对电信企业的战略管理和经营管理领域进行研究,还可以邀请社会上权威的会计专家和管理专家对我国电信企业内部的战略管理会计进行指导,解答战略管理会计应用中的疑难问题。

2.结合我国电信企业综合管理的实际情况,实施战略管理会计

中国电信企业战略目标的实现是整个企业发展的最终目标。为了实现电信企业的战略目标,需要在企业内部进行一系列的调查研究,然后制定有助于实现企业战略目标的计划。当然,电信企业应该采用什么样的战略管理会计与企业内部管理密切相关,其应用需要结合企业当前的发展。因此,在采用战略管理会计时,需要根据我国电信企业发展的实际情况,进而做出各种决策方案。

3.完善财务规划,加强成本控制。

完善电信企业财务规划,加强电信企业成本控制的首要目标是根据当前企业发展的实际情况,制定一个长期的财务管理目标,并在此目标的基础上加强整个财务资金成本的管理,实现成本资金的优化配置。其次,对电信企业的市场进行实地调查,并根据新一轮调查结果制定相应的财务规划。最后,加强成本管理控制监督,减少财政资金外流。

第三,结论

综上所述,实施战略管理会计是实现我国电信企业战略目标的重要环节,也是我国电信企业增强市场竞争力的关键。然而,在我国电信企业的发展中,存在着不合理的财务管理和成本管理。基于此,我国电信企业的战略管理会计应与财务管理相结合,取长补短,促进我国电信企业的发展,从而实现我国电信企业的战略目标。

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