悬臂梁悬臂挂篮浇筑施工梁桥施工控制误差影响因素探讨
施工控制；错误；影响因素；结构参数；桥墩刚度
1.预应力损失对挠度、变形和内力的影响
预应力张拉后会产生相当大的损失，主要由锚具变形、预应力钢筋与管道壁的摩擦、预应力回缩、接头压缩引起的应力损失、弹性压缩引起的应力损失、预应力松弛引起的应力、混凝土收缩徐变等引起。从计算分析可以看出，预应力损失会引起主跨线形和内力发生较大变化，对成桥状态不利。施工中应通过管道摩阻试验测定有效预应力，从技术、人员、机具、管理等方面保证预应力的有效性。
二是自重对挠度和内力的影响
悬臂箱梁施工过程中，主梁自重和临时施工荷载会对悬臂结构产生较大的挠度和弯矩。主梁悬臂长度越长，悬臂根部的弯矩越大。因此，准确估算主梁自重和施工过程中临时荷载的大小，并在施工过程中严格控制是非常重要的。通过计算分析可以看出，改变梁重对主梁的内力和挠度影响很大，因此对梁重的灵敏度分析更为重要。自重增加5%会引起很大的线性和内力变化，与设计不符。
三、桥梁结构刚度误差分析
大跨度梁桥施工通常采用悬臂挂篮浇筑施工。规范中按E值增加5%分析比较了对结构挠度和应力的影响。从计算分析可以看出，弹性模量增加5%会引起较大的线性变化，不可忽略，其变化与预应力和自重的影响基本一致。分析表明，弹性模量虽然对内力影响不大，但对线形的影响不容忽视。在施工过程中，要对这一参数进行测量，并不断修正模型，以更真实地模拟施工状态。
四、收缩徐变计算模型的影响
收缩徐变的计算方法有很多种，我国连续两部桥梁规范都采用了CEB-FIP协会推荐的计算模式。通过比较原桥梁规范(JTJ023-85)中建议的CEB-FIP1978和新规范(JTGD62-2O04)中建议的CEB-FIP1990，发现CEB-FIP1978没有直接反映水泥品种对混凝土的影响，而CEB-FIP没有直接反映水泥品种对混凝土的影响。
动词 （verb的缩写）桥墩刚度的影响
一般来说，悬臂法施工的连续刚构桥或连续梁桥的上部结构是以桥墩为中心对称的。因此，理论上认为在悬臂施工过程中，桥墩不承受弯矩，桥墩刚度只影响施工合拢阶段和成桥后期的变形和应力状态。桥墩纵向推力刚度模拟的准确性不仅影响合拢阶段的变形，还影响对结构悬臂施工阶段受力行为的把握。
不及物动词温度负荷的影响
桥梁结构处于一定的外部环境中，外部环境的变化往往会引起结构内力和线形的变化。主跨箱梁合拢时间应保证桥址大气温度和主跨合拢温度只能在夜间基本相同。施工中控制温度影响的措施:(1)当悬臂施工达到一定长度时，测垂触标高的时间应安排在早晨日出前，尽可能避免温度的影响；(2)若想在立模、混凝土浇筑、预应力张拉阶段得到更真实的标高值，应将相关测量安排在早晨日出前进行，以尽量减少测量的温度影响；(3)如果温度的影响不可避免，可以测量温度场来修正温度的影响；(4)在不是特别重要或温度影响较小的阶段，可以通过测量昼夜挠度曲线来估算施工期的温度影响。
通过对几个参数的敏感性分析可知，预应力损失、主梁自重、混凝土收缩徐变和温度对该桥主梁的挠度和应力影响较大，而结构刚度对内力的影响相对较小，对线形的影响不可忽略。在施工过程中，对影响较大的参数应严格控制，理论计算应根据实测参数进行调整。
参加考试，贡献力量
蒋小东赵卓。锈蚀混凝土结构耐久性的检测与诊断[M].郑州:黄河水利出版社，2006。
[2]汪曾忠。基于混凝土耐久性的建设项目全寿命经济分析[D].同济大学博士论文。2006
张军，陈国平。既有桥梁的性能评估与全寿命维修加固决策[J].公路与汽车运输. 2007，3 (2): 92 ~ 94