船舶质量管理论文

船舶质量关系到造船业的发展。如果船舶质量不达标,对造船业将是致命的打击。以下是我整理的一篇关于船舶质量管理的论文。感谢您的阅读。

浅谈船舶检验质量的监督管理

船舶检验是保证船舶平稳安全运行的关键工作,对检验工作的监督管理是提高检验水平的有效途径。本文将从以下几个方面详细论述如何做好船检质量监督管理工作。

关键词船舶;检查质量;监督;经营

中国图书馆分类号:F470.474文献识别码:A

一.前言

船舶安全问题的原因很多,其中一个原因就是平时的维护和检查工作没有做好。因此,为了降低船舶故障的概率,提高船舶运行的安全性,必须提高船舶检验的质量。

二、加强船舶检验质量监督管理的重要性

据统计,我国因船舶质量问题而导致的重大人为事故的频繁发生,都是由于质量检查中的疏忽造成的。吉长春货?4艘投入使用的货船先后出现质量不良问题,均为船体断裂所致。吉长春货5016?比如松花江榆树河大桥桥墩起航掉头时,因船体无法承受重量而断裂沉没,造成了巨大的经济损失。而且其影响不仅仅是经济上的牵连,还会损害人民的生命财产安全,引起民众和承运人对航运业安全的质疑,影响社会稳定。为了响应建设和谐社会的号召,维护和保障公民的生命财产安全,航运业的质量安全已经被提上日程。加强质量检验和监督管理,才能保证航运业健康稳定发展。

三。船舶检验的类型

船舶检验按其性质分为三类:

1,法定调查:法定调查,英文名:法定调查。根据国家有关法律法规、主管机关颁布的技术规范(规定)和船旗国政府批准、接受或加入的有关国际公约(条约),对船舶、海上设施和海运货物集装箱实施法定检验,以及主管机关下属或其委托、授权和指定的检验机构是否符合国家。

2.船舶入级检验:船舶入级检验,英文名:class survey,其他名称:class inspection,船东出于保险和市场竞争的需要,自愿申请某个船级社的检验。

(1)入境检查。是指船舶所有人、经营人、管理人基于保险和航运市场竞争的需要,在法定检验的基础上,向船级社申请入级,由船级社检查船舶、海上设施和海运货物集装箱是否符合船级社发布的入级标准的检验活动。它包括船舶、海上设施、集装箱和相关工业产品的分类检验和认证。入级是指船舶所有人自愿申请保险和船舶登记,接受船级社的检验,在船级社的监督下,按照其技术规范建造自己的船舶或海上设施,或船级社进行全面的初始入级检验,证明其符合或相当于船级社的规范或规定,即获得这样一个船级社。船级社检验合格后,颁发证书,授予船级符号和附加标志,并记入船级社公布的船舶名录。

(二)船舶分类检验的性质和特点。按照国际惯例,船级社检验是由船级社根据其规范和检验程序对船舶进行的检验。分类检验是一种商业检验服务,法律意义上不具有强制性。但目前《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》规定了几种特殊类型的船舶需要进行检验。

3.船舶公证检验:船舶公证检验,英文名:justice survey。公证检验是指船舶检验机构接受委托,从公正的立场出发,对某种情况进行鉴定并出具证明的一种检验。公证检验后检验机构出具的检验报告可作为交接、计费、索赔、海事仲裁的有效凭证。此外,船舶起租和止租的检验、保修项目的检验、船舶出售的核价、废钢船钢材重量的核实等都是公证检验。

四、开展船舶检验质量监督管理的方式

船舶检验是一项系统工程,涉及许多部门和环节。因此,船舶检验质量的监督管理不仅要从某一方面或某一环节入手,还要从船舶生产、制造、检验、装运等各个环节入手,实施船舶全寿命周期的全过程控制。建造、检查和航行?船舶安全管理链,严格吗?三级?,提高检验质量。

1,加强船舶建造管理,严格把关?出生?关闭

(1)加强造船厂资质管理。什么船?造的?当然,造船厂是船舶质量的第一责任人,应该对船舶的制造质量负主要责任。目前国内造船厂参差不齐,有大型造船厂,也有那些。沙滩造船厂?。大型造船厂技术力量雄厚,硬件设备先进,持有国家主管部门颁发的生产许可证;而大多数中小型造船厂还处于资本积累阶段,没有取得国家主管部门颁发的生产许可证,质量意识相对较弱。因此,船舶工业管理部门应根据船舶工业发展规划,设立和控制造船市场准入门槛,严格控制船厂修船资质。整合中小船厂资源,向标准化、规模化、集约化发展,引导企业更新设备设施,改进造船工艺,提高质量管理水平,把好船舶源头关。

(二)加强对船舶检验机构的管理。船舶辅助检验机构主要指与船舶制造过程相关的辅助机构,如船舶设计机构、船舶焊接机构、船舶贴膜机构等。这些机构对保证船舶检验质量起着重要的辅助作用,甚至在一定程度上影响着船舶的检验质量。如上所述?金福星18?三轮断裂事故都是由于该船焊接质量差造成的。负责拍摄船舶焊接质量的机构提供虚假的拍摄结果,直接误导船检机构对船舶焊接质量的判断。

现阶段,主管机关尚未将充气式救生筏修理站纳入管理范围,其他船舶辅助检验机构也未纳入管理。有的由船检机构间接管理,有的则完全无人问津,导致国内辅助检验机构准入门槛低,机构泛滥,市场无序竞争、恶性竞争,威胁船舶制造和质量检验。因此,主管部门应制定统一的管理标准,加强对船舶辅助检验机构的监管,防止类似事故发生。

2、加强船舶检验管理,严?检查?关闭

船舶检验机构是船舶检验质量的控制和保证机构,对船舶质量起着至关重要的作用。除了加强自身的软硬件建设,船舶检验机构还应遵循哪些?一张支票,两帮人,三张支票?原则,加强图纸审查、现场检查和审核的过程控制,按照规范严格有效地开展船舶检验,确保船舶检验质量。

(一)加强船检机构管理,推进船检管理体制改革。目前,主管部门对船舶检验机构的管理主要是通过对其检验资质的管理来实现的。2008年,海事部发布了新的船舶检验机构资质管理办法,对船舶检验机构按照检验能力实行分级管理,加强省级船舶检验机构对其下属船舶检验机构的管理。这种管理模式在一定程度上强化了省级管理机构的权威,但在彻底改变地方船检机构自身的管理问题上仍存在不足。因此,目前主管部门可以采取以下两种方式加强船检机构管理,推进船检管理改革:一是在继续实施机构资质管理的前提下,不断提升省级船检机构管理能力,逐步推进地方船检机构体制改革,推动省级船检机构垂直管理体系的建立。本文试图通过市场的手段,逐步打破目前国内的船检体制,在船检机构之间合理配置人力资源,最大限度地发挥现有验船师的力量。

(2)加强验船师队伍建设。2005年国家颁布的《注册验船师制度暂行规定》规定,验船师应当参加职业资格考试,经考试合格后,才有资格向主管机关申请注册和从事船舶检验工作,并规定验船师在每个注册周期内必须参加相应的知识更新培训。做好船舶检验工作,仅仅靠检验能力是不够的,验船师还需要有相应的职业道德。近年来,出现了许多非法船舶检查,有些甚至故意违规。因此,一支有责任心、有能力的验船师队伍对于稳定验船市场、提高验船质量至关重要。主管机关要不断加强验船师队伍建设,提高验船师队伍的整体素质。

3、加强检验质量的后续监督管理,严?监督?关闭

根据2008年船舶FSC检验的缺陷(2008年船舶FSC检验显示船舶滞留率为9.1%,河流滞留率为4.8%),确实发现几乎没有一艘船舶是因为船检质量问题而被滞留的,这在一定程度上反映了安检人员船检知识的欠缺。因此,需要加强这方面的系统培训,包括理论知识培训和现场检查知识培训,进而储备一批海事系统具有船舶检验师资格的现场监督人员,通过考试取得船舶检验师资格证书,提高海事系统的综合技术监督能力。

对违法检查行为的处罚是实施监督管理的配套手段。对船舶检验中发现的质量问题进行具体分析后,依法对相关责任人进行处罚,特别是对主观原因造成的质量问题,使违法成本远大于违法所得。

动词 (verb的缩写)结论

本文主要论述了提高船舶检验质量,做好检验监督管理的一些方法和途径,并对船舶检验质量监督的关键环节进行了详细论述。本文的研究对提高我国船舶检验水平具有一定的参考价值。

参考

李殿清。船体结构检测与维修规划的成本效益评估[J].上海交通大学学报,2010.23。

[2]中华人民共和国海事局。船舶和海上设施的法定检验规则。北京:人民交通出版社,2003。

黄万清。德国航运与船舶检验管理[J].中国植物工程,2011.10。

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