民航空管工程、机场弱电系统工程专业承包企业资质等级标准介绍？

一级资质标准

建筑企业资产

净资产10万元以上。

建筑企业关键人员

(1)企业拥有至少6名民航机场工程、机电工程、通信、广播电视工程专业一级注册建造师，其中至少3名民航机场工程专业人员。

(2)技术负责人具有65，438+00年以上从事工程建设技术管理工作经历，具有民航空管工程、机场弱电系统工程相关专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于30人，包括电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业。

(3)持证上岗的施工现场管理人员不少于20人，施工员、质量员、安全员、材料员、资料员齐全。

(4)经考核或培训合格的电工、焊工等中级以上技术人员不少于20人。

施工单位的工程业绩

近五年独立承担过单项合同额654.38+00万元以上的民航空管工程2项或单项合同额654.38+05万元以上的机场弱电系统工程2项，工程质量合格。

二级资格标准

建筑企业资产

净资产400万元以上。

施工单位主要人员

(1)企业拥有至少3名民航机场工程、机电工程、通信、广播电视工程专业一级注册建造师，其中至少2名民航机场工程专业人员。

(2)技术负责人具有8年以上从事工程建设技术管理工作经历，具有民用航空空管工程、机场弱电系统工程高级职称，或者具有民用航空机场工程一级注册建造师资格；工程序列中级以上职称人员不少于18人，其中电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业齐全。

(3)持证上岗的施工现场管理人员不少于65，438+02人，施工员、质量员、安全员、材料员、资料员齐全。

(4)经考核或培训合格的电工、焊工等技术人员不少于10人。

(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成本类别一级资质标准要求的工程业绩不少于2项。

承包工程范围

一级资质

可承担各类民航空管工程和机场弱电系统工程施工。

二级资格

可承担单项合同额2000万元以下的民航空管工程、单项合同额2500万元以下的机场弱电系统工程的施工。

注意:

1.民航空管工程包括:区域、终端区(进近)、塔台等管制中心；空管自动化、地空通信、自动传输、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统。雷达、自动相关监视、仪表着陆系统、航路导航站等导航系统；导航信息系统；常规气象观测系统、自动气象观测系统、气象雷达、气象网络、卫星云图接收、空管设施防雷工程、供配电工程等航空气象工程。

机场弱电系统工程包括:航站楼弱电系统和飞行区、货运区、生产办公区弱电系统。其中，码头弱电系统包括:

(1)信息集成系统:包括机场运行数据库、地面运行信息系统、资源管理系统、运行监控管理系统(或生产指挥调度系统)、信息查询系统和综合信息转发系统(包括信息集成平台、消息中间件、中央智能消息管理系统等。);

(2)航班信息显示系统；

(3)发车控制系统；

(4)泊位引导系统；

(5)安全信息管理系统；

(6)识别引导系统；

(7)行李处理系统；

(8)安全检查制度；

(9)入住引导系统；

(10)登机口显示系统；

(11)乘客信息系统；

(12)网络交换系统；

(13)公共广播系统；

(14)安防系统(包括闭路电视监控系统、门禁管理系统、电子巡更系统、报警系统)；

(15)主时钟系统；

(16)内部通讯系统；

(17)呼叫中心(含电话自动查询系统)；

(18)综合布线系统；

(19)楼宇自控系统；

(20)火灾监控系统；

(21)不间断电源系统；

(22)计算机房和功能中心；

(23)无线通信室内覆盖系统；

(24)视频监控系统。

2.民航空管工程与机场弱电系统工程相关专业职称包括机场工程、电子、电气、通信、计算机、自动控制等专业职称。

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