大国工匠600字回顾
大国工匠点评600字1大国工匠，匠心筑梦。有的热能可以焊在牛皮纸一样丰富的钢板上，一点不漏，有的人可以把封口精度控制到头发丝的五十分之一。以中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林为例，他画出了火箭的心脏，是焊接发动机的第一人。0.1.6 mm，这是火箭发动机上一个焊点的宽度。这是完成焊接允许的时间误差。这么高的焊接技术，没有说服力。
胡双钱是技艺非凡的工匠之一。到现在，他作为工人已经是老师傅了，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机的团队中不可或缺的一员。2006年，中国新一代战斗机1919获批。对于胡双钱来说，这个制造几百万个零件的大工程，不仅意味着要制造各种不同形状的零件，还需要临时应急。有一次生产急需一个特殊的零件，从原厂准备了好几天。为了不耽误工期，钛合金毛坯只能就地临时加工，这个任务就交给了胡双钱。
节目中，胡双钱描述的任务之艰巨，难以想象。一个零件要一百多万。关键是精锻，所以成本挺高的。因为有36个大小不同的孔，所以孔的要求是0.24 mm。
0.24 mm，相当于人的头发直径。这一部分，本该由一台精心编辑的数控车床完成，却只能依靠胡双钱的一双手和一台传统的铁钻床。短短一个多小时，36个孔全部建好，一次性验收合格，也证明了胡双钱的全金属雕刻技艺。
这些大国工匠，基本上都是奋斗在生产第一线的优秀工人。他们用智慧、奉献和勤奋写下了非凡的一线工人。他们渴望我们的时代和社会。我们为他们的杰出贡献感到震惊、钦佩、激动和称赞。
大国工匠点评600字3月1日晚八点，看了央视综合频道直播的《大国工匠》颁奖典礼，感触颇深。高凤林等10大国工匠都是来自全国各行各业的劳动者，文化不同，年龄各异，但他们都有一个共同的特点，那就是“爱岗敬业”。在不同的工作岗位上，他们依靠自己过硬的技术和技能，用勤劳智慧的双手创造了一个又一个奇迹，在平凡的工作岗位上追求专业技能的完美，为人民谋幸福，为社会做贡献。
“工匠精神”是一种热爱工作的敬业精神。与普通工人不同，工匠的工作不仅仅是谋生，更是追求一种生活，这也是工匠很少转行的原因。这些工匠能够承受贫穷和孤独，日复一日，年复一年地做着重复的工作。他们日夜加班。别人休息的时候，他们可能还在一线工作。别人团聚或者在公园里放松的时候，他们可能还在一线独自学习奋斗，失败了也不会气馁或气馁。靠的是毅力，靠的是专业的坚持，甚至是执念。俗话说“只要功夫深，铁杵磨成针”，没有毅力什么事都做不成。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。被选为工匠，他的技艺和技能自然得到社会的认可。但是工匠永远不会满足于他们制作的产品。在他们心目中，应该没有最好的产品，只有更好的。高凤林等10名大国工匠入选，他们来自国防军工、电子科技、石油钻探、文物修复等多个行业。他们在平凡的工作中，工作，热爱，钻研，永不满足，追求卓越。正是有了这种态度，他们才能锐意进取，登上行业巅峰。这也是千千成千上万工人学习和持有的态度。
该片在观看了央视新闻频道推出的八集连续剧《大国工匠》后，讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等八位不同岗位的劳动者的故事。他们用灵巧的双手，巧妙的筑梦。我激动得半天都控制不住自己。有两个人给我印象最深，孟剑锋和宁。
北京APEC会议上赠送给外国领导人的国礼之一“和美”纯银丝巾果盘，栩栩如生，让人看后忍不住伸手去摸。事实上，它是孟剑锋在一块只有0.6毫米的银片上经过数百万次精心雕琢而创造的“丝巾”..可以做到雕刻上百万次零失误。这种完美和卓越只有我们的“雕刻大师”孟剑锋才能做到。难怪让人忍不住伸手去摸！
另一个数据——486.1km，这是京沪高铁上运行的最高时速380A，刷新了高速列车试运行速度的世界纪录。宁是从事高速列车转向架“定位臂”打磨的第一人，也是首席打磨师。更让人感动的是，为了完成备战380A高速的关键阶段，他没有了不能每天陪伴身患白血病的父亲的最后时光，只在上班路上得到了父亲去世的消息。
我看到的时候不禁感到难过和惭愧。可悲的是，这个“大国工匠”没能送我父亲走完最后一程。可耻的是，在职场待久了，总觉得自己的工作枯燥无味，有所欠缺，生活似乎失去了活力。工作往往会消磨我的进取心，有时候甚至觉得看不到期望。《大国工匠》里的高手都有显赫的背景和高学历，甚至放弃诱人的跳槽机会。他们在国家岗位上精益求精，十几年如一日的耐心奉献。我真的应该向他们学习。如果我有梦想，就应该去追求，用“大国工匠精神”去精心制作，精益求精！
周二学校组织观看《大国工匠》，讲述八个工匠创造的传奇。几十年来，我日复一日地追求着职业技能的完美，坚持着，选择一生坚持着，磨砺出一个又一个“中国制造”。
这样一群劳动者，他们的成功之路不是进名校，也不是当首富，而是选择用自己的专业技能为国家增色。胡双钱是技术超群的专业技术人员之一。到现在，他还是一名工人，默默为航空事业贡献着自己的力量，工作的积累也必然让他成为制造中国飞机的团队中不可或缺的一员。
2006年，中国新一代大飞机1919获批。对于胡双钱来说，不仅意味着繁重的工作量，还会让他晚上加班。有一次生产急需一个特殊的零件，从原厂调拨时间太长。为了不耽误工期，只能用钛合金毛坯临时赶工。这个极其艰巨的任务突然降临到胡双钱身上。
一个完整的零件需要一万多元，关键是它的技术要求精益求精。36个大小不一的孔，相当于人发直径，仅靠胡双千的一双手和一台传统的铁钻孔机就能完成，不负众望。短短一个多小时，36个孔全部完成，一次性通过检查。胡双钱的技术不可小觑。
奋斗在生产第一线的优秀工人，他们的敬业和勤奋值得作为职高学生学习。他们为我们的时代、我们的社会和我们的国家做出了许多贡献。我们要赞美他们，为他们倾倒，继承他们的不平凡，学习他们坚忍不拔、精益求精的精神。在学习和实践中，努力获取专业技能和知识，不断进步，向着自己的目标前进，努力成为社会和国家的栋梁。
3月1晚上8点，我收起前一天值班的疲劳，打起精神看央视综合频道播出的《大国工匠》栏目。我很佩服这些10的大工匠，他们在自己国家的不同行业都做出了卓越的成就。他们在人生道路上迈出的每一步，付出的每一份辛苦，都让我感动。
他们中有在北斗导航等国家重点工程中做出突出贡献的高级技师，“田燕”射电望远镜装配工、焊接火箭发动机和高铁的大师，有被誉为“世界带电作业第一人”、中国第一代核燃料工程师的UHV带电维修工人，还有敦煌研究院文物修复保护专家，有打破国际技术封锁和垄断的技术工人，有扎根野外勘探和沙漠油田的顶尖工匠。他们几十年如一日地攻坚克难，有的为国家和民族的事业和腾飞献出了生命。他们在平凡的岗位上，书写着祖国自强自立的今天，为祖国培养了一代又一代的行业接班人。
从一名普通焊工成长为中国高铁焊接专家的李万君，有一封父亲的来信，成为他今后工作中不屈不挠、源源不断的动力。有这么一段话我还记得:“儿子，脏也好，累也好，总得有人干这个活，让老百姓坐上世界上最好的高铁。”我不禁想起了我自己。4月份，我从白班调到三班倒。从那以后，我逐渐从一个小白企业成长为一个称职的铁路通信员。虽然值班往往很辛苦，但我坚持下来了，在设备维护、故障(报警)处理、应急演练的过程中不断磨练自己，积累经验，坚信自己选择的铁路职业，坚信一个合格的铁路人应该具备的能力和责任。