论以工作过程为导向的课程开发与教学改革。

教育部《中等职业教育改革创新行动计划(2010-2012)》提出:加强校企合作，创新多元化校企融合模式，改革技能型人才培养模式，普遍实行工学结合，扎实稳妥开展学生实习、工学交替、订单培养，校企双方共同培养技能型人才。目前电力机车运用与维护专业的人才培养方案是按照学科体系来构建的，现有的教材也是按照这个理论体系来编写的，导致理论与实践技能脱节的现象。为进一步深化教育教学改革，推进教育创新，立足学校教学改革和专业建设实际，围绕以工作过程为导向的教学改革和专业建设，开展了电力机车运用与维护专业人才培养方案改革。根据就业和学生发展需要，瞄准就业岗位，兼顾晋升岗位，分析岗位和职业活动，总结职业能力和典型任务，从教学规律出发，开发专业核心课程和专业平台课程，与文化平台课程共同构建专业人才培养方案，实现知识、岗位、能力的有机融合。

一，以工作过程为导向的课程开发和教学改革

工作过程是指完整的工作过程，即工作任务是如何完成的。工作过程导向课程是基于职业活动中的工作过程并围绕工作过程构建的课程体系。因此，可以说，要进行以工作过程为导向的课程开发，就必须对工作过程进行系统分析；为了系统地分析工作过程，我们必须充分了解工作过程的要素，即工作对象、工作工具、工作方法，以及社会、企业、客户、受教育者、法律或职业标准的要求。通过对以上要素的分析，可以破译实际专业工作中隐含的工作流程知识。

(一)实施校企合作、订单培养模式。我校一直与北京铁路局、神华集团等企业进行深度合作。按照“基于校企合作、订单培养的四阶段递进式能力培养”的思路，推进专业人才培养模式和专业课程体系改革，建立了以就业为导向、订单教育为纽带、工学交替为途径的专业人才培养模式。

以订单教育为纽带，密切校企合作，全面推进专业建设、课程改革和实训基地建设。通过校企合作，无缝对接用人单位开发专业课程资源、实施企业实践、搭建职业能力发展平台的需求，整体提升学生综合素质和职业能力，培养综合素质高的专业技能型人才。

结合职业资格认证制度，学生毕业前必须取得电力机车学习驾驶员证和电力机车电工证两种职业资格证书。

(二)根据岗位要求，构建课程体系。建立基于岗位需求的课程体系的指导思想是更加注重基于岗位能力的课程体系开发，使课程体系中实施的技能更加贴近企业和用人单位的岗位标准。

根据相应专业岗位(群)的能力要求，电力机车运用与维护专业课程体系应采用专业核心课程+专业(技能)课程的课程结构。课程内容应紧密联系电力机车运用维护工作实际，突出应用性和实践性，并注意与相关职业资格考核要求相结合。专业技能课程的教学应根据培养目标、教学内容和学生学习特点，采用灵活多样的教学方法。一些基础强、规范性要求高、专业覆盖面广的专业核心课程的教学大纲由国家制定。

实训要强化学生的实践能力和职业技能，提高学生的综合职业能力。培训包括校内培训、校外培训和在职培训。实训实习应明确校内实训实习室、校外实训实习基地及其必备设备等实训实习环境的要求，确保学生实习岗位与所学专业基本一致。

第二，改进培养模式，培养高素质人才，建立

健全长效机制，完善管理制度和考核办法，确保校企合作、工学交替的质量和长效保障，满足铁路技术装备快速发展形势下对电力机车运维人才的迫切需求，提高学生实践能力。校内实习应与校外实习有机衔接和融合。通过校内全功能、模拟实训系统实训和企业真实职业环境中的在岗实习，让学生在真实职业情境中熟悉相关岗位的操作流程和技能，在上岗前完成多种形式的系统培训和资格后审，最终形成“零距离”就业的综合能力。

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