交通安全论文约1000字。急需。高中第一年。
许多国家非常重视交通安全教育。孩子从小就接受交通知识教育，大家出行都严格按照交通法规。比如德国，交通管理部门经常组织学龄前儿童举办交通知识竞赛。在德国街头，最引人注目的是大街小巷的红绿灯。大路口的红绿灯是自动装置，中小路口有交通标志指示先走还是后走。在人员集中的区域，指示牌上会印有儿童图案，提醒司机注意。在日本，无论是城镇还是农村，道路路口都安装了红绿灯。在繁华街区，路口红灯亮的时候，即使路上没有车辆，路边的行人也不会等红灯过马路。瑞典的交通规则也是以人为本，行人优先。道路上的红绿灯距离地面两米，与行人的眼睛高度相同，周围不允许有广告牌或树木，避免遮挡红绿灯。
虽然中国也非常重视交通安全和交通文明，但与其他国家相比，还远远不够。每天，路上到处都是不遵守交通规则的行人、自行车和车辆。比如非机动车闯红灯越线，车道逆行，违法载人，行人不走人行道，随意翻越护栏，乱穿马路。有时候过马路，经常会看到行人在红灯的时候无视信号灯，或者汽车绿灯的时候，利用路口的时间差无视行人过马路，加速行驶。没有信号灯的时候更糟糕。我国交通法规明确规定:“车辆通过人行横道时，遇交通信号让行人通过时，必须停车或者减速行驶；通过没有信号灯控制的人行横道时，一定要注意避让行人。“现实生活中，有交通信号的路口更好，没有交通信号的路口简直就是一片混乱的景象，车水马龙，寸步不让。在我们现代社会，车辆依法行驶，行人依法行走，是交通文明的一部分。另外，交警依法管理，文明执法，是交通文明的另一部分。只有这两部分同时“展示”在道路上，才能形成完整的交通文明。
为加强朝阳区道路交通安全秩序建设，提高人民群众交通文明素质，朝阳区提出了朝阳区交通安全秩序整治的“四个认识”和“四个让步”。四个认识是:认识主题，即迎奥运、建首善、创和谐交通环境；二是知道内容，即整治行人和非机动车的违法行为；三个目标，即车不越线，人不乱穿，各行其是，井然有序；四个知识规范，即锻炼规范、停车规范、设施规范、占道规范。四个让步是:人给温暖让路，人给秩序让路，车给安全让路，车给理解让路。我认为制定交通安全秩序整治“四知”“四让”的目的是为了提高大家的交通安全意识和交通文明素质，从而减少交通事故的发生。
当然，交通文明习惯和素质的培养要从每个人做起，尤其是作为处于弱势地位的行人，更应该引起重视。北京交管局统计数据显示，2003年，北京发生行人事故901起，死亡218人。2004年6月至2005年7月，北京市共发生行人交通事故842起，死亡200人，受伤703人，直接经济损失726万余元。财产损失可以量化，但生命成本无法计算。
因此，只有全社会行动起来，以人为本，从我做起，加强“交通文明”意识教育，才能真正改善，才能真正实现交通安全秩序的整治，才能真正实现交通文明的“四知”、“四让”，才能真正实现和谐的交通环境。
可以吗？