为什么不能用左脚刹车，右脚油门？

为了沿袭手动挡车的踏板习惯

首先，自动挡汽车出厂的时候踏板好像在右边。这样做的目的是为了遵循手动挡汽车的驾驶习惯，左脚控制离合器，右脚控制刹车和停车门。

不舒服地坐着

当制动踏板向右时，如果仍然用左脚踩，驾驶员的舒适性会极低。

讲人命就是:不穿，很不舒服，你坐那，你指望坐那。安明宇还在《汽车时代》杂志上发表了一篇计算论文《水果车落地式油门路板布局方法研究》。

上面写着:油门踏板与右许板之间的距离为35至45毫米，路缘板与油门踏板之间的距离为65至85毫米，刹车踏板与左宋板之间的距离大于200毫米

如果左脚没有刹车，还是右脚开车比较好。

听到这里，有的朋友会问:“那我到了车上，平时就把左手都活动一下，休息一下。不就是好好的吗？”在这种情况下，左脚刹车变得毫无意义。在网上看，司机左脚刹车主要是为了减速，同时可以通过踩油门来保持速度，为右脚油门换车和倒车节省一点时间。

左脚刹车不如右脚控制。

另外，对于大多数朋友来说，左脚对刹车的力度控制其实不如右脚。哈尔滨师范大学的李世纪有一篇硕士论文，想和大家分享一下，“内踢中优势脚和非优势脚的运动学研究”。比方说:习惯脚用力的大小、速度、准确度都优于非习惯脚。

不习惯左脚刹车，容易造成交通事故。

所以一般来说，没有经过专门训练的人根本不习惯左脚刹车。不要试，不要生气，没用的，不要试，如果没有控制好左脚的力量，很可能会造成交通事故。而且刹车踏板的设计本来就是向右的，左脚踩刹车会让我们坐的很不舒服，两腿处于半悬空状态。