隋代大运河的历史价值、文化内涵及其对中国历史发展的贡献。

隋运河以洛阳为中心，北起卓君，南至余杭，全长2000多公里。分为永济运河、通济运河、山阳渡(韩沟)、江南四段。它是世界上最宏伟的工程之一，连接五大水系:黄河、长江、海河、淮河和钱塘江。运河的长度在世界上首屈一指，河流的深度、宽度和通航能力都是最大的。运河开通，“商旅往返，船只不绝。”唐丕日修曰:“北方卓君县渔民，转往南方江都，有利且富！”(《丕·文子举辨鹤鸣》)。《汴河怀古》(皮日休)云:“隋朝亡我千里。”大运河和长城一样，在世界上享有盛誉，体现了中国古代劳动人民的聪明才智和创造力。

运河通车后，不仅成为南北政治、经济、文化的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。运河的通航也促进了沿海地区城镇和工业的发展。它也像一条丝带，沿海城镇就像镶嵌在丝带上的珍珠。此后，历代王朝不断对运河进行疏浚和改造，使其继续发挥连接南北大动脉的作用。运河的开通促进了城市的发展，江都、余杭和卓君迅速繁荣起来。它维护了国家统一，促进了中央集权和稳定。