寻求第四方物流的案例

第四方物流的几个成功案例:在美国，莱德综合物流与信息技术巨头IBM和第四方物流的发起者埃森哲结成战略联盟，使莱德拥有技术和供应链管理方面的专业知识，但如果没有第四方物流的加入，莱德需要几十年的时间来积累这些专业知识。在欧洲，埃森哲和菲亚特的子公司纽荷兰成立了一家合资企业纽荷兰物流公司，专门从事服务备件物流。该公司由纽荷兰控股80%，埃森哲控股20%。纽荷兰在六个国家投资了仓库、775名员工、资本投资和合资企业的运营管理能力。埃森哲在管理、信息技术、运营管理和流程再造方面投入了专业知识。备件管理业务包括计划、采购、库存、配送、运输和客户支持。过去七年的总投资回报为6700万美元。其中约2/3的节约来自运营成本的降低，20%来自库存管理，另外15%来自运费的节约。同时，纽荷兰物流实现了90%以上的订单完成准确率。在英国，埃森哲和时代水务有限公司的子公司——Connect 2020也与第四方物流开展了合作。泰晤士水务公司是英国最大的供水公司，营业额超过20亿美元。Connect 2020成立的目的是为供水行业提供物流和采购服务。Connect 2020将其所有服务外包给埃森哲管理和运营的ACTV公司。ACTV的年营业额为15万美元，主要业务包括采购、订单管理、库存管理和分销管理。目前运营结果包括:供应链总成本降低10%，库存水平降低40%，未完成订单减少70%。谁能成为第四方物流？第四方物流的前景非常诱人，但是成为第四方物流的门槛也很高。美国和欧洲的经验表明，要进入“第四方物流”领域，企业必须在一个或几个方面拥有强大的核心能力，并有能力通过战略伙伴关系轻松进入其他领域。专家列举了一些成为第四方物流企业的必备条件:1。世界级的供应链战略制定、业务流程再造、技术整合和人力资源管理能力；2.在整合供应链技术和外包能力方面处于领先地位的企业；3.在业务流程管理和外包实施方面有大量经验丰富的供应链管理专业人才；4.能够同时管理多个不同的供应商；良好的关系管理和组织能力；5.具备地理覆盖和全球化支持能力；6.对组织变革和管理技能有深刻的理解。事实上，第四方物流的出现是市场整合的结果。过去，企业试图通过优化库存和运输、使用区域服务代理和第三方服务提供商来满足客户服务需求的增长。但是今天，客户需要获得的服务包括电子采购、订单处理能力、虚拟库存管理等等。一些企业往往发现，第三方物流提供商缺乏目前所需的综合技能、集成技术、战略和全球扩张能力。为了改变这种困境，一些第三方物流提供商正在采取措施，通过与优秀的服务提供商结盟来提高他们的技能。最好的形式是与相关咨询公司和技术提供商结成联盟。随着联盟和团队关系的不断发展，一种新的外包选择开始出现。他们评估、设计、制定和运作一个全面的供应链整合方案，这就是第四方物流。因此，第四方物流是中国物流业发展和提升的助推器。第四方物流不仅控制和管理具体的物流服务，而且对整个物流过程提出规划方案，并通过电子商务整合这一过程。预测显示，在可预见的未来，它可以作为一个战略合作伙伴，全面、在线地连接客户的制造、营销和分销数据。