福州平潭综合实验区近日在13中国国际投资洽谈会上公开亮相，发布12发展优惠政策，引起海峡两岸高度关注。平潭县县长、综合实验区管委会副主任陈文伯说:“平潭综合实验区的建设水平将优于厦大。在此之前，台湾竞争力论坛的多位核心成员，如被视为经济智囊的台大教授林、等都曾到访平潭。论坛秘书长彭随后召开新闻发布会，对检查结果进行了说明。他认为，平潭岛是海峡西岸经济区最具发展潜力的地区之一。据了解，自8月以来，已有200多个检查组登陆平潭岛，其中一半来自台湾省，包括荣达货运、中兴工程公司等已进驻平潭物流园的机构。两岸政经界乃至民间对大陆未来的“第一特区”比以往任何时候都更加关注。权威人士透露，平潭实验区是海西区主动东进的最“前哨”，也是国务院出台支持海西发展意见后，福建省端上来的第一块“牛肉”。主张开发离岛台湾的专家分析，“封闭岛屿管理的自由港城市”将是平潭未来发展的一个方向。据悉，海关总署近日已派出工作组赴平潭调研，拟联合福建将平潭岛打造为全岛封闭的特殊监管区域，打造有别于大陆现有保税港区和保税物流园区的第七种模式，为台商带来便利。将来，他们可以像在台湾岛一样自由地在平潭生产和储存商品。此外，由于福建省已提出与台湾省“共同规划、共同投资、共同管理”，预计该地区将率先实现台胞免签出入境，台湾省牌照汽车直接上岛，新台币自由流通，甚至离岸金融业务。”在中国大陆和台湾省从未有过的政策将在这里实施。福州市委常委、平潭综合实验区管委会主任杜说。他甚至说，平潭愿意划出特区甚至离岛，全部留给台湾省开发建设。有学者分析，除了两种货币(人民币和新台币)之外，预计这一地区将同时存放两种汉字(繁体字和简体字)和两套车牌(大陆车牌和台湾省车牌)。除了便利两岸人员往来，搭建经济金融平台，推动两岸经济圈建设，平潭岛还将承担两岸两种不同社会制度的双赢“实验”。台湾竞争力论坛国际战略组召集人、台湾省立大学政治学系教授张亚中告诉记者，平潭的发展并不是要复制深圳的经验。要实现“试验区中的试验区”，地方需要从中央获得更好的“先行先试”政策。他认为，平潭的“* * *建设* * *管理”应该由大陆和台湾省共同管理，两岸官员可以通过这个区域的发展学习如何相处。在此基础上，未来两岸司法的进一步合作可以先在平潭开展。据悉，台湾竞争力论坛成员将于6月5438+00带领专业策划团队赴平潭，就* * *楼* *部分的策划进行研讨和参与。张亚中指出，台湾省若能在平潭岛规划的初期，就将台湾省的理念与愿景带入，未来将更有发言权。主张设立“平潭特首”的网友推荐了福建省最具影响力的舆论阵地萧万长。也有网友大胆建议，将平潭作为政治改革特区，邀请台湾省人参与，两岸人民共同努力，为中华民族的长治久安和繁荣昌盛探索可行之路。此帖引起强烈反响。甚至有网友表示，可以模仿香港、澳门特别行政区行政长官制度，重组实验区的管理。"萧万长被邀请担任首席执行官，他将组建内阁。"。港商的期待:政策具体化福建蔡瑁集团董事长周勋才是平潭人。有着香港身份，常年在内地服装生意打拼，现在是福建童装行业的领军人物。他对家乡平潭有太多的回忆。他告诉记者，小时候当地有一句顺口溜“平潭岛，真的很烂。红薯多，大米少，男多女少”。急需“先行先试”细化，但周训才仍在观望是否参与平潭岛综合实验区建设。同样，规模庞大的平潭民间资本，对发展的态度也和周训才一样。记者还从平潭船东协会及相关隧道公司了解到，虽然不少在外漂泊的平潭商人有意回乡投资，但由于政策不明朗，仍在等待具体发展规划的出台。周训才说，熟悉平潭的商人发现，他们能拿出来的优惠政策都是“先行先试”，而了解福州官场文化的商人都知道，这意味着没有政策，因为没有红头文件和详细内容，能否真正在先行先试上有所突破，将考验当地官员的勇气和智慧。强大的民间资本还在观望。他还提到，平潭长期处于角落，发展缓慢，与当地营商环境差、政府服务意识弱不无关系。这些都是对民间资本回报的担忧。平潭民间资本相当充裕，但大多投资外省。据业内评估，当地对隧道的投资至少300亿元，内地隧道承包的工程量超过70%。平潭人投资的海洋船舶吨位760万吨，资产约6543.8+0.8亿元。台湾省智库之忧:硬件不够硬。即使平潭有望成为大陆对台合作的“新宠”，但台湾学界依然冷静对待，指出不足之处也是当地的一招。台湾竞争力论坛总召集人林指出，平潭区位好，但基础设施落后。台湾省的金融业在那里开业需要四到五年的时间。平潭现已进入加速建设期。首座跨海大桥预计明年6月5438+10月通车，岛路20亿资金已经到位，码头和交通基础设施投资主体逐渐清晰。论坛秘书长彭表示，如果平潭的交通网络能在三到五年内基本建成，特别是第二座跨海大桥，平潭岛将具有相当大的优势。不过，台湾竞争力论坛执行长谢明辉认为，平潭基础建设真正发挥效用还需要时间。不仅当地土地“九通一平”没有做好，更谈不上与国际接轨的能力。两岸金融监管合作备忘录一旦签署，台商、台企怕是迫不及待要从平潭进入大陆了。同时，平潭实验区能否获得台北的知识，也是台湾学者的忧虑之一。谢明辉直言害怕会成为福建的如意算盘。离开家乡的平潭人回来抓住商机。虽然慕名而来的商人还是需要坐半个小时的渡船才能登岛，看到了吗？水道旁正在建设的平潭海峡大桥，上岛后映入眼帘的巨幅广告“平潭前进”，他们在旅途坎坷时，依然会感受到未来巨变带来的无限商机。不断向外界发布的平潭发展的消息，正激发着当地人的热情。很多平潭人认为，人民世代生活的土地与台湾省的关系越来越密切。于是，生活在外地的平潭人开始联系岛上的亲戚朋友，询问开发前的商机。岛上的居民也在思考自己开发后的生活。与过去不同，平潭人有了新的台湾省梦。在平潭经营生态农业的阳光生态农业发展有限公司董事长杨广平说，平潭正在规划多个对台码头，未来两地海运货物会更方便，因为距离近。“晚上屠宰的猪肉，白天可以送到台湾省的酒店。”他希望该公司的猪肉等农产品借助平潭对台交通的便利，打开台湾省市场。同样，一位名叫刘的平潭人已经在外面定居，他也对自己村庄的民居下定了决心。“平潭岛村民居风格独特，与福建、闽南的建筑风格不同。这里不仅适合文艺界创作小品，也适合民俗旅游开发。他说，有兴趣联系几个平潭的老朋友，一起整合开发这样的海岛资源，以后可以赚台湾省游客的钱。记者还发现，由于岛内的贫困和平潭人的漂泊性格，村官选举多年来一直被忽视。这一年恰逢岛上村庄的变化。出人意料的是，竞选村官的报名相当踊跃。当问及当地村民的原因时，他们都笑着说:“将来会有很大的变化，肯定是有益的。房地产第一热楼价飙升80%平潭房价不断刷新历史纪录。很多厦门、福州的外地人去平潭，期望在大陆的对台实验区买一套甚至几套房产。有了明确的政策，这些投资可以迅速升值。记者一登上平潭码头，一路上各种房地产广告映入眼帘，县城的新楼盘比比皆是。据了解，今年春节前后，岛内房价突然飙升。每平方米不到3000元的房价，最高的时候涨到了5000多元。最新数据显示，7月平潭岛房地产销售增长超过80%。作为中国最贵的华侨城，面朝大海的公寓平均价格为每平方米5 200元，更高的楼层高达5 900元。然而，该楼盘推出后，高层公寓很快售罄。由于目前新盘销售火爆，一些外国买家将目光投向了二手房市场。一位姓詹的市民告诉记者，他早期买了两套房子，刚刚卖掉的那套给他带来了近20万元的利润。西航地产经理孙表示，平潭一旦进入开发期，就已经在当地房地产企业应对外部冲击的法宝中生根发芽，手里都是大量的土地。“大家都在等规划，以便将来根据不同的功能区进行分类开发。据了解，仅西航地产一家企业就收储了数百亩待开发土地。最近从相关部门了解到，平潭由“县”升格为“特区”后，县委办公室的很多材料都会被打上“出”的标签。8月10日，中国福建省委常委、副省长陈华正式宣布设立台湾省福州(平潭)综合实验区。对于平潭来说，是一个过渡期，等待具体政策措施的落实——毕竟“两岸* * *共建* * *管理试点特区”这一条就足以破土动工了。”评弹是一张白纸。只有精心规划，才能在其上绘制出美好的经济蓝图。"平潭县委宣传部副部长郑壮志告诉记者。在此期间，他接待了许多国内外媒体和代表团。面对大家一再追问的“新政策”“新动作”，他总是笑着摇头:“没什么好谈的。"
平潭风能、潮汐能优势明显。跨海大桥明年秋季通车的“68海里”这个数字，在采访过程中被不同的采访对象反复提及。对于平潭人来说，从小就知道平潭是中国大陆距离台湾省本岛最近的岛屿县，距离新竹只有68海里。如果有进一步的内容，他们现在就讲。自从省政府宣布设立福州(平潭)综合实验区后，房价开始上涨，更多的外地人开始来参观...然而，这一切都不如一座“海峡大桥”精彩。连接平潭娘宫村和福清萧山东，是平潭人一生的梦想。这座3.5公里长的跨海大桥于2007年6月30日开工建设，包括桩基(桥墩)在内的下部结构已完成70%。预计9月2010建成通车。“这座名为平潭的大桥不仅将连接福建和平潭岛之间的交通，还将连接台湾省和大陆的‘统一大业’”，台湾省商业周刊称。事实上，这座跨海大桥可能是平潭进入国家战略的起点。大桥的意义和价值不言而喻。除海峡大桥外，连接福州机场的平潭二桥(长乐古槐至平潭高速)也在积极筹备中，已纳入海西高速公路网，力争今年年底完成项目审批。“特区”建成后，将“很厦门”。“建成后，平潭综合实验区的建设水平将优于厦门和大连。”这是平潭县县长、综合实验区管委会副主任陈文伯的相关言论。据悉，平潭环岛公路路线方案已提交福州市交通运输局审核，计划于65438+2月底完成可研报告编制。对台湾滚装码头建设项目，目前正在加紧研究和地质钻探，近期将建设1长约200米的防波堤。建成后，将建设1座2万吨级客货滚装码头及相应的配套设施。“把平潭岛建设成为探索两岸合作新模式的示范区和海峡西岸经济区科学发展的先行区。”这就是设立福州(平潭)综合实验区的意图。在备受关注的两岸产业合作园区方面，平潭县发改局局长余介绍，为承接台湾省产业转移，平潭将火烧港划定为两岸产业合作园区，总面积654.38+0.2万平方公里，港区可建设30万吨级泊位，方便园区企业货物进出。平潭一直在做前期工作。平潭的台湾同胞有信心，平潭岛将根据两岸人民的同意得到发展。平潭县委侨办副主任王家龙告诉记者，台湾省最大的工程公司之一的中兴工程咨询有限公司，已经和省规划设计院合作，“真正做平潭的规划设计。”“台湾省的公司参与了我们的策划，因为他们更了解台湾省人的口味。平潭应该发展还是互动。如果只是单恋，那就没意思了。”王建龙意味深长地说，“我们要举全省之力建设平潭，如果平潭一个人在那里跳来跳去，什么也跳不出来。”在此期间，王家龙还接待了许多台湾省的考察团和记者。经过多次接触，他觉得台湾省人民还是有乐观的想象力的。“他们对内地政府很有信心，因为根据以往的历史，内地建的几个特区都很成功。现在如果再建一个特区，我们一定会做得很好！”当然，他也提出了一个必须认清的现实问题:平潭本身的基础确实比较薄弱。