关于中国自助旅游特征的论文

自助旅游的概念

(一)自助旅游的概念

人们通常根据是否需要通过旅行社和其他旅行社来划分团体游客和个人游客。然而，随着旅游服务机构的发展和旅游中介服务的不断丰富，人们安排自己旅行的方式发生了很大变化。在散客市场中，有一个群体表现出与一般散客相同的特点，明显不同。人们把这种群体的旅游行为称为自助。

自助旅游是一种时尚的旅游方式，可以表现为以“张扬个性、亲近自然、放松身心”为目标，完全自主选择和安排旅游活动，不需要导游陪同的旅游方式。自助旅游在旅游组织和旅游目的上有以下三个明显特征:

首先是旅游活动的自主性，包括旅游目的地和行程的确定、交通方式和住宿标准的选择、游览项目的安排等。同时，自助游也具有很大的灵活性，行程可以在旅途中根据个人喜好临时调整或变更；

其次，主要旅游目的是休闲、度假、娱乐、健身、求知、探险和满足个人特殊爱好。

再次，没有领队或导游陪同，旅行中的一切旅游活动都需要游客自己负责。所以游客在拥有自主权的同时，必须具备一定的素质和旅游经验。

从上面的定义可以看出，自助游和散客旅游这两个概念在很大程度上是重合的，既有重叠，又有明显的区别。从旅游组织的角度来说，两者都是自己设计旅游线路，自己安排相应的旅游活动，但自助游不排除通过包括旅行社在内的中介机构预订(尤其是交通和住宿设施)。但从旅游目的来看，一般个人的旅游目的涵盖范围较广，而自助游更多侧重于纯旅游或休闲娱乐目的，不包括公务、商务和会议旅游以及接待单位安排的旅游活动。但在出差目的地或途中自行安排的休闲娱乐旅游活动，也应视为自助旅游。

(二)自助旅游的类型

目前自助旅游的类型很多，可以按照交通方式、旅游目的、旅游距离、消费水平、旅游活动内容等标准进行分类。本文主要是根据交通方式和旅游目的进行分类。

按交通方式可分为:自驾游、自行车游、徒步游等。

按旅游目的可分为休闲度假自助游和专业目的自助游两大类，专业目的自助游包括学习求知自助游、极限探险自助游、有特殊兴趣的自助游(摄影、登山、滑雪、高尔夫等。)等等。

(三)自助旅游的特点

自助游者在旅游中追求自主性，或张扬个性或放松身心；与整体旅游市场相比，他们的出游率更高，旅游已经成为他们生活中不可或缺的元素；他们大多来自经济发达地区，尤其是大中城市，受教育程度较高。他们在旅行过程中表现出以下特点:

1.两类自助游游客在旅游目的地的选择上存在明显差异。

休闲自助游游客多以家庭为主，或流向以海边为代表的度假型旅游目的地，或流向城市周边景区。对周边游来说，自驾车旅游是一种受欢迎的交通方式。专业自助游者追求新开发甚至未开发的旅游目的地，尤其是西部地区。他们在旅游目的地和旅游时间的选择上有避热的倾向，或避观光热点旅游目的地，或避其旅游高峰期和旅游淡季热点欣赏不寻常的风景。总之，拥挤的场面是他们最不愿意看到的，客观上起到了一定的缓解供需矛盾的作用。

2.自助游游客参与度较高，属于深度旅游。

因为需要自己安排一切，所以自助游的游客通常会在出门前做好充分的准备:收集旅游资源、当地风土人情等相关信息，设计路线，选择车辆，查询航班和行程，根据预算情况寻找相应的住宿设施，预订机票。对于自驾和骑行的游客来说，必备装备和路况信息的准备就更是必不可少。这种准备工作能使游客更全面地了解旅游目的地，而不仅仅是旅游景点(点)的情况。

自助游游客在旅游过程中，在吃、住、行、游、购、娱等方面更贴近当地人的生活，能更真实地与当地居民接触，感受当地的自然、历史、风土人情和社会习俗，参与度更高。同时可以根据自己的喜好，对目的地的某个方面或者某个主题进行深入的了解。但是，参加正规旅游团，似乎总是离当地人很远。游客基本上是在专门接待游客的指定酒店、指定餐厅和指定商店之间流动。即使是民族歌舞、婚俗等“民俗”展示，也往往极具表演性，甚至演变成变相收费项目，很容易让游客和东道主居民产生偏见，与旅游中促进交流和理解的目的背道而驰。

3.自助游相比跟团游，规模小，志趣相投的人更容易达成一致；在同样的规格和标准下，比参团花费更多，体现出特殊的消费心理:一方面陶醉于精打细算、讨价还价等基本要素，尤其是住宿和当地交通，但对一些价格弹性较大的产品表现出良好的购买力，对“特色”特别钟爱，如特色旅游项目、独特的手工艺品、当地美食等。此外，自助游游客虽然在旅游过程中付出了很大的努力，但满意度仍然很高，相应的，对旅行社的投诉也越来越多。当然，这和自助游游客投诉少有关系。

二、中国自助旅游的发展

(一)中国自助旅游发展的背景

从国际上看，自20世纪60年代以来，廉价的团体游和旅行团是旅行社商业模式发展的重大突破，极大地促进了“大众旅游”的发展，有助于旅游业的普及和发展。但在自尊的时代，正是因为包价游的标准化、程式化，人们不再满足于这种旅行方式。越来越多的人开始选择独立旅行，以充分实现个性化需求，寻求独特的旅行体验。同时，交通等配套服务设施的发展也使得自助旅游更加便利，自助旅游市场发展迅速。尤其是汽车的普及，使得自驾游成为欧美最便捷、最受欢迎的出行方式。近年来，自助出境旅游发展非常迅速。引人关注的是，欧美等经济发达地区的游客纷纷涌向自然文化资源丰富的发展中国家和欠发达国家和地区。非洲、亚洲、南美成为热门旅游目的地，曾经非常封闭贫穷的地方也能看到背着太多包的“外国”背包客的身影。

中国自助旅游的发展也受到这种国际自助游客的影响。这种探险旅游与一些中国游客所追求的境界不谋而合，于是他们跟随这些外国背包客的脚步开始了自己的发现之旅，并继续将其发扬光大。这对广大中国游客产生了巨大的示范效应。在云南虎跳峡，据当地人说，第一批游客几乎都是背着背包的外国人，已经好几天没有看到中国游客了。然而，近年来，中国的背包客越来越多，数量有超过外国游客的趋势。

另外，旅游的组织形式一般遵循这样一个发展规律:自助旅游——大众旅游——自助旅游，原本是传统意义上的，在旅游发展初期缺乏中介服务机构时被迫选择，发展到大众旅游阶段体现了旅游服务社会化的飞跃；第二种自助旅游是本文讨论的自助旅游的概念，它与大众旅游相区别，反映了旅游需求水平的提高。我国旅行社行业起步较晚，国内游客出于无奈自行安排行程。随着旅行社行业结构和目标市场的调整，各旅行社纷纷发力国内旅游市场，“参团游”一度被人们津津乐道。而中国的自助游在大众旅游形成之前就已经快速发展，这应该得益于不发达国家在经济发展的诸多领域表现出的“后发效应”。

另一方面，随着中国人经济条件的提高，人们对休闲的需求越来越大，很多人也有一定的旅游经验，交通和住宿的紧张状况也有所缓解，这无疑为中国自助游的发展提供了客观条件。

(二)近年来我国自助旅游的基本情况。

1.自助旅游市场增长迅速。

由于自助旅游的概念需要进一步明确，目前还很难用量化指标来描述中国自助旅游市场的规模，虽然散客市场占据了国内市场的巨大份额(国内旅游市场中团体游的比例不到10%)，但可以肯定的是自助旅游正在快速增长。北京、上海、广州、成都的两项调查显示，大多数人更喜欢自助游，如图1和表1所示。此外，从各种“旅游黄金周”的盘点评论中不难发现，自助游人数正在增长，各旅游景区(点)的游客接待报告也印证了这一点。

2.短途旅行居多。

在自助游市场中，家庭休闲游占了相当大的份额，大部分是周边的短途游。周末和公休日是自驾短途出行的高峰。根据对北京、上海和广州的749个家庭的调查，在过去六个月中旅行过的受访者表示，他们最近的旅行大多数是在他们的城市周围的短途旅行。从最后一次旅行的目的地来看，84位去过旅行的北京受访者中，有12%去过辽宁(大连等。)，27%到河北(北戴河、秦皇岛、石家庄等。)，65，438+00%到天津，7%到山西(五台山，大同，平遥等。).去过旅游的81上海受访者中，22%的人去过江苏(苏州、无锡、南京、镇江等。)，47%去浙江(杭州、宁波、绍兴、千岛湖等。)，9%到江西和安徽(庐山、九华山、黄山)。在69位去过广州旅游的受访者中，有49%的人去过广东省旅游，65，438+00%的人去过广西(桂林和南宁)，6%的人去过湖南，4%的人去过香港/澳门/台湾省。

3.自驾车旅游增长最快。

目前，我国城市居民拥有私家车的数量越来越多，自驾出行成为有车一族的首选。此外，租车旅游也成为了自驾游的另一种方式。以北京为例，有驾照没车的人超过1万。全市有80多家汽车租赁公司，租赁车辆约3万辆。周末出租情况很好，尤其是旅游黄金周。到2002年4月20日，“今日新概念”的近2000辆车已全部被预订一空，甚至有人提前一个月预订了五一期间的租车业务。

2002年五一黄金周期间，全国假日办执行主任、国家旅游局副局长张西芹在接受采访时指出，随着私家车的迅速增加和自助游的蓬勃发展，自驾游已成为黄金周旅游的一道亮丽风景。黄金周前，北京所有的汽车租赁公司都已提前预订一空；虽然海口节日期间租车价格上调20%，但仍然供不应求。9%的深圳居民开车出行，比今年春节黄金周有所增加。上海、广州等大城市的短途游客多为自驾游客；普陀山等景区周边停车场饱和；在大连、成都等大中城市周边的高速公路上，由于自驾游客众多，高速公路基本饱和。

自驾游多为有亲朋好友的休闲家庭游，目的主要是住在城市周边的景点。但也有一些“酷车族”更喜欢长途越野或冒险自驾旅行，车友俱乐部是他们交流和聚会的好地方。

4.背包客越来越受关注

青少年和年轻人是自助游尤其是长途旅行的中坚力量。读万卷书，行万里路，培养自立精神，了解不同文化，丰富人生阅历，是他们在旅行中的目标。因为他们经常背着大包小包去徒步旅行，所以在国外被称为背包客或徒步旅行者和徒步旅行者，而且他们通常很节俭，有时被称为预算旅行者，这恰恰是他们不被国内旅游业重视的特点。随着背包客的增长，人们开始更加关注这个群体。学生自然是其主力，另一个细分市场——年轻上班族——也初具规模。大部分是白领，收入高，经济负担低，消费潜力大。他们愿意选择背包旅行作为一种更自然、更环保的亲近自然的方式。

5.旅游保险的突破。

长期以来，由于人们保险意识淡薄，旅游保险种类有限，购买不方便，旅游保险已经滞后于旅游业的快速发展。从2001开始，旅游保险有了突破。

一、《旅行社责任保险规定》于2006年9月1日生效，1日实施的《旅行社办理旅游意外伤害保险暂行规定》同时终止。正是这一暂行规定，客观上使得旅游保险只面向团体销售，险种单一，给自助游旅客了解和购买旅游保险带来很大不便。新规要求旅行社购买旅行社责任险(旅行社责任险不同于意外险，保险公司对旅行社在经营活动中造成的人身、财产损害承担赔偿责任；游客自己的保险是游客自愿购买的，因此保险公司开发新的旅游保险并在游客中推广的压力和动力明显增加。所以，这虽然是旅行社保险的规则调整，但对于自助游者来说，确实是规避旅游风险的一个突破口。

另一个突破是旅游保险的不断创新。保险公司主要承保旅游救援保险、人身意外伤害保险、旅游景点意外伤害保险和住宿游客人身保险四个险种，并且还在各个险种下设计不同的保险合同，以满足游客的不同要求。如中国平安保险股份有限公司推出了航空平安卡(适合常旅客)、旅游平安卡(适合短期外出)、露露童童(一年期交通意外险)、一路平安(一年期驾车者综合意外险)。新华人寿保险公司推出的“关怀卡”是一年期的境内外意外伤害和紧急救援保险，而美国友邦保险则有友邦旅游意外伤害和友邦境外旅游意外伤害等险种。此外，2002年5月1日前夕，平安保险公司设计并推出了“五一休闲假日保险”，这是我国第一款专门针对旅游黄金周的假日保险。游客只需缴纳10元保费，即可获得五一假期保额4万元的意外伤害保险，这也是旅游保险不断创新的体现。

第三，中国自助旅游发展的障碍和困难

近年来，随着旅游信息、交通和住宿设施的发展，自助游客的出行条件有了很大改善，但仍面临诸多障碍，亟待改善。

首先，基础设施和接待设施仍然是阻碍自助游发展的瓶颈。

运输能力不足一直是旅游业发展和游客出行的制约因素。对于自助游的游客来说，出行自然更加困难，尤其是旅游目的地区域内景点之间缺乏便捷的公共交通，这是相比跟团游最大的不便；旺季住宿设施紧张，许多自助游游客在目的地和住宿设施方面缺乏预订网络，因此很难提前预订房间，有时一些游客甚至取消行程。

其次，缺乏实用的自助游信息。

现在，人们查询旅游信息的渠道更多了，比如旅游报纸、自助游系列、电视上的旅游栏目甚至专门的旅游频道，而发展最快的是互联网:各大门户网站都有旅游版，旅游网站有300多个。自助游网络开始增多，各大旅行社、饭店和一些著名景点也“触网”，旅游信息比以前更加丰富。尽管如此，这些信息与自助游客的期望仍有差距，需要提供的内容和服务方式有待深化和拓展。比如，目前网上的旅游信息大多是景点介绍、旅游线路和产品推介、机票预订和一些自助游笔记，旅游目的地信息不够全面甚至不够准确，容易误导自助游游客，缺乏交通网络、路况、气象等对自己设计新线路的游客来说非常重要的综合信息，交互式在线咨询基本空白；再比如，虽然有些网站开通了很多服务，比如酒店预订、机票预订、旅游路线预订、网上拼团等。，他们必须“线上预订，线下确认，线下支付”，不方便游客通过线上预订让自助游变得更加轻松便捷。

三是自驾车旅游配套设施严重不足。

相应的配套设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展，如交通和道路信息的及时发布、道路标识的清晰、加油站的合理布局和标志、汽车旅馆建设、汽车维修和紧急救援服务等。，还有许多问题亟待解决，否则自驾车旅游的发展将受到限制，深入研究欧美等国的实践将给我们有益的启示。

此外，人们对自助游缺乏足够的了解和重视，政府和行业缺乏相应的激励政策，自助游者缺乏安全感和维权意识，缺乏价格优惠，旅游过程中支付、取款、使用信用卡等金融服务不方便。这些障碍将影响自助旅游的发展，需要进一步改善。

第四，中国自助旅游的发展趋势

未来，中国自助旅游的发展将呈现以下三个趋势:

首先，自助旅游将得到更充分的发展。自助旅游的规模将会大大增加，成为主流旅游方式，在旅游市场中的比重将会增加；自助旅游的内容更加丰富多彩，形式更加多样。自助游游客开始谈论网络陪伴、互助旅游等新话题，并开始行动。各类自助游俱乐部不断涌现，成为自助游游客的交流场所和精神家园。

其次，自助旅游者的配套设施和中介服务将会得到很大发展。旅游网站的内容和结构将有较大调整，旅游信息将更加方便实用，票务、酒店预订等旅游电子商务业务将取得突破性进展；新的合作模式和商业模式不断涌现，如华夏旅行网和中国国际旅行救援中心将联合推出的“旅行意外和旅行救援保险”。只要注册成为华夏会员，就可以获得一张预置保险费的会员卡。只要在使用前三天通知华夏旅行网，就可以获得一份10天的国内旅行意外和旅行救援保险。这种瞄准自助游商机的尝试会不断出现，会对自助游的发展产生影响。汽车租赁行业会有很大发展，在租赁手续和租金押金的结算上都会有突破。汽车紧急救援服务的发展，将使自驾游者免除后顾之忧，轻松上路。此外，由于中国幅员辽阔，地形差异大，路况复杂，自助游客在租车时往往同时雇佣当地司机，也就是众所周知的包车旅游，这无异于目前的信用卡结算困难。

第三，中国公民自助出境旅游将快速增长。随着越来越多的中国人有了出国旅游的经历，掌握了外语工具，对自己更有信心，以及跟团旅游的遗憾，他们想尝试自助出国旅游。专门针对出境自助游的网站的出现，也说明人们在这方面的需求增加了。此外，从亚洲其他国家的经验来看，举办奥运会、世界杯等国际重大赛事，极大地刺激了主办国居民的出境旅游需求。比如1988年的首尔奥运会，的确是韩国人自己出国旅游的标志性事件。奥运会前后，大量韩国青年去其他国家背包旅行，也正是从那时起，韩国人自己去国外旅行成为时尚。北京申办2008年奥运会成功将极大地激发中国人民的民族自信心，同时他们也更加渴望走出去了解世界，向世界展示中国人民的风采。所以，未来几年将会有更多的中国年轻人收拾行囊，环游世界。

总之，随着中国经济的发展，各种基础设施和游客接待设施将更加完善，信息、金融、通讯服务将更加便捷，游客在旅游时将真正实现“轻松自助”；同时，人们的生活水平会不断提高，旅行体验会越来越丰富，也会追求自主性和个性。人们也会意识到这个市场的巨大潜力，那么自助游市场的发展空间一定会更加广阔。