公交刷卡机的工作原理是什么？

那叫非接触式IC卡(或射频卡)。读卡器通过发射交变磁场向IC卡提供能量。IC卡上的感应线圈接收交变磁场的能量(电磁感应变压器原理)，产生响应信号，使读卡器接收数据，读取卡内信息。

与传统的IC卡相比，最大的优点是不需要接触，减少了很多接触问题，可靠性高。

至于相关技术，请搜索:非接触式IC卡，或者RFID技术。

资料:公交IC卡(集成电路卡)非接触式。也就是说，只要IC卡在读卡器的一定距离内，读卡器就可以读取卡中的数据，而无需IC卡芯片和读卡器之间的物理接触。

非接触式ic卡简介非接触式IC卡又称射频卡，成功解决了无源(卡内无电源)和无接触的问题，是电子设备领域的重大突破。主要用于公交车、轮渡、地铁的自动收费系统，以及门禁管理、身份认证、电子钱包等。

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ic卡原理:ic卡的基本原理是射频阅读器向ic卡发送一组固定频率的电磁波，卡内有一个ic串联谐振电路，其频率与阅读器发出的频率相同，使LC谐振电路在电磁波的激励下产生* * *振动，使电容充电；在这个电荷的另一端，连接一个单向导通的电子泵，将电容器中的电荷发送到另一个电容器进行存储。当积累的电荷达到2V时，这个电容就可以作为电源为其他电路提供工作电压，发送卡内的数据或接收读卡器的数据。

关于IC卡的信息存储，我没有看到明确的说法，但我认为相关信息是存储在IC卡内部的。在我看来，现在的IC卡读卡器并没有实时连接到数据中心，否则这个无线网络的工作量太大，信息必须存储在卡上。