关于深圳远光灯的论文

一般情况下，高速行驶要开远光灯，但在一些特殊场景下，也需要切换到近光灯。不过只要钱到位，基本上车子配置够高，不用一键换。它会帮你搞定的。

正常情况下打开远光灯

远光灯照射范围广。

为什么晚上开远光灯？简单的道理就是:可以看得更远，视野更开阔，对吧？

《汽车电器》杂志上有一篇论文，上面提到了远光灯性能测试与评价的研究。

汽车在夜间行驶时，前照灯的远光灯应保证车前100m范围内的路面得到明亮均匀的照明。

驾驶员能看到道路上的障碍物，及时采取制动或绕行措施，使停车距离保持在视距内。

近光灯，40m，类似这样的。一个是100m，一个是40 m。

这还是普通的远光灯。目前最先进的激光大灯照射距离达到600m，远远超过近光灯的照射范围。

视野开阔，安全性更好。

晚上开在没有路灯的高速路上，视野更开阔，意味着更安全。如果看不清楚，怎么谈安全？

《电子技术与软件工程》杂志上有一篇论文，上面提到了汽车大灯远近光自动切换的研究。

驾驶视觉的好坏将直接影响驾驶安全。80%以上与驾驶相关的交通信息是通过视觉获取的。

路面形状、车道方向、周围交通环境等是否有变化。，全靠眼睛。

所以一般情况下，晚上开高速，为了安全，就是用远光灯。

一些特殊情况需要切换到近光灯。

但如果远光灯太亮太亮，在某些情况下还不如近光灯。

雨天能见度差，需要换成近光灯。

1这个数字是:下雨，尤其是下大雨的时候，或者有雾的时候，这个时候空气中有大量的水滴。

你还用远光灯，可能会让前方发白，看不清东西。

很亮，但是太亮看不清楚。了解一下。

《道路交通管理》杂志上的文章《秋季雨雾天安全驾驶十大法则》中说:主要原因是远光灯光轴偏上，发出的光容易被水雾扩散。

正确的做法是使用近光灯，然后配合雾灯照明，再在车前使用白色车道线和红色尾灯引导我们的视线，同时减速慢行，注意安全。

当你靠近前车时，你需要换成近光灯。

除此之外，当你靠近汽车时，你也应该把远光灯换成近光灯。

南京林业大学的论文《高速公路行驶环境对交通安全的影响分析》已经提到。

夜间高速行驶时，汽车的灯光可能会使驾驶员眼花，可能会使其视力下降25%，大约需要3到4s才能恢复视力。

按照120km/h的高速行驶，将多驶出100米。

如果在这段距离内，我们眼花缭乱，什么也看不见，又恰好前面有障碍物，前面的车刚好急刹车，那么就撞上了。

这就好比:吃火锅的时候，如果眼镜有雾，看不清楚，只想擦一下。

但这时候汤底已经飞出去了，沸腾了，你立马“嘶嘶”一声，因为没看到而被烫到了。

根据实验，眩光造成的距离约为100 25m。因此，在接近100m m的前车时，需要将远光灯改为近光灯。

那我就没法判断距离了。半夜怎么知道是80m还是50m？对吗？

数一数道路上的白色虚线。国家标准GB 5768.3-2009道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线。

白色虚线每段长度为6m，间隔为9m。

你看，都有标准，一个* * *加起来就是15m。

也就是说:空而实，对吗？可以在距离前车7条白色虚线左右的位置关闭远光灯。

超车时要在远光灯和近光灯之间切换，提醒前车。

最后，超车时要远光灯和近光灯并用，不能只开远光灯。

《道路交通安全法实施条例》也规定，超车时，必须使用喇叭，或者变更使用远近光灯，以提醒前方驾驶人。用白话来说就是“抬一抬”，对吧？

白天超车的时候用喇叭，晚上用远光灯和近光灯换，主要是:晚上用喇叭，声音真的太大了。

晚上大脑皮层的活跃度比较低，这种高速上的单一重复操作容易让人犯困。

突如其来的喇叭声可能会让前面那辆车的司机吓一跳，但也可能是反应过度。

这就好比:晚上睡觉的时候，别人推你，叫你起床，和突然扇你耳光，让你从床上跳起来是不一样的。

你突然按喇叭，如果真的吓到他了，他就左右扭动；或者，他听到喇叭，吓了一跳，踩了刹车，增加了安全风险。

高速开远光灯还是近光灯要看情况。

所以一般来说，高速灯是开还是关要看情况。正常情况下，高速上是没有路灯的，所以开高速灯保证安全非常重要。

但是，在雨雾天，当你接近一辆车，你想超车时，使用近光灯更安全。

当然，如果你有钱，可以直接买一辆高档车，改装一下。如果它能自己切换，那我们就不多说了。