物流包装纸
一个优秀的企业应该专注于自己的关键业务，发挥优势，与全球合适的企业建立战略合作关系。企业的非核心业务，如物流管理，可以由合作企业完成。通过外包物流业务，企业可以获得比单纯利用内部资源更多的利润和竞争优势。在此背景下，本课题通过借鉴国内外相关研究成果，主要从物流服务需求方的角度，采用定性分析与定量分析、理论分析与实证分析相结合的方法，分析国内外企业物流外包的发展现状及存在的问题，希望能对我国物流业发展中与物流外包相关的理论和实践问题进行探讨。
21世纪的今天，随着专业物流管理理论的形成，企业物流外包已经成为讨论的热点之一。越来越多的企业将物流业务委托给第三方物流公司。但是，我们应该清醒地认识到，我国企业物流外包的发展与国外发达国家相比还有很大差距，制约我国企业物流外包发展的机制因素也有其自身的特点。因此，如何正确认识我国企业物流外包的现状，无论在理论上还是在实际工作中都值得探讨和研究。
一，中国物流支出状况
中国的物流支出不容乐观，主要体现在支出巨大，具体体现在以下几个方面:
1.高昂的物流费用
根据世界银行的推测，美国的物流成本占GDP总量的9%左右，而中国占GDP总量的25%。另外，我国物流成本一般占总成本的30% ~ 40%，生鲜产品占60%左右甚至更多。在发达国家，物流成本一般控制在总成本的10%左右。
2.库存大，成本高
由于国内物流速度缓慢，大量库存早已成为吞噬利润的“虎口”。目前，工业企业多年积累的数万亿巨额库存不仅难以消化，而且新增库存商品还在不断增加。中国生产企业的原材料、产成品和商品的储存期分别为20天、565天、438+0天和34天。美国汽车、电子产品、零售企业的库存时间只有12天。据估计，我国库存商品与GDP之比高达6.8%，而国际公认的库存商品与GDP之比，发达国家一般不超过1%，发展中国家不超过5%。
3.资金周转率低
落后的物流和庞大的库存占资本，中国企业的资金周转整体上极其缓慢。我国生产企业和商业企业的营运资金周转率分别为1.2次/年和2.3次/年。相比之下，拥有现代物流系统的日本生产企业和商业企业的营运资金周转率分别为8次/年和16次/年。一些知名的跨国连锁商业企业，如Vuormaa、家乐福、麦德龙等，每年的流动资金周转率都在20-30次。
4.低效率和高材料消耗
我国传统的物流状态是“大而全”、“小而全”的小作坊式运作模式，是一种分散、低效、高消耗的物流组织形式。各种物流模式互不关联，物流工程中的材料消耗相当惊人。在传统的物流框架下，一件商品从生产到最终消费，至少要经过几十次的搬运和运输。如果实现社会化多式联运，可以大大降低物流过程中的物资消耗。
二、中国物流外包市场的现状
中国的物流外包市场尚未成熟，供求关系极不稳定。以下是根据中国采购与物流联合会完成的第四次全国物流调查数据得出的一些结论。
1.中国企业物流外包市场需求现状
(1)物流外包需求市场潜力大，增长快，第三方物流行业发展空间大；大多数企业对物流的需求在增长，对即时服务的需求也会增加。
(2)物流外包需求具有明显的地域和行业分布特征。从地域上看，目前的需求主要来自经济发达的东部沿海地区；从行业来看，电子、烟草、医药等行业的生产流通企业平均物流量小于机械、原材料行业的企业。
(3)生产企业自营物流比例高，导致物流外包有效需求不足。企业的物流供应一般由企业自己或供应商承担，第三方物流公司承担较少。据统计，我国原材料、产成品、商业企业的物流外包比例分别为15%、47%、47%。
(4)物流外包需求企业物流服务需求水平不高，服务需求仍集中在传统仓储、运输等基础服务上。生产企业外包物流以干线运输为主，本地配送次之；商业企业的外包物流一般依次集中在同城配送、仓储和干线运输。
(5)目前物流服务企业的信息化水平还不够，难以满足需求企业的要求，难以实现整个系统的无缝链接，从而达到物流运作高效的目的。
2.中国企业物流外包市场供应市场现状
中国企业物流外包市场的供应市场现状可以说是物流供应能力有效利用率不高，资源浪费，物流服务水平有待进一步提高。
(1)我国物流服务企业规模普遍较小，500人以上的企业仅占20%左右。物流设施设备及其能力也很薄弱。
(2)我国许多生产流通企业拥有并保持自己的运输、仓储和装卸服务的物流设施。生产企业和商业企业拥有汽车车队、仓库和机械化装卸设备的比例分别为53%和70%、59%和80%、34%和25%。自营物流服务仍是工商企业获取物流服务的重要来源。导致企业运输供给能力达不到运输需求规模和网络分布的要求，生产企业和商业企业车辆平均空驶率高达34.70%和38.50%；同时，物流企业的仓库供应能力是绰绰有余的，但效率并不高。生产企业和商业企业的仓库平均利用率分别为78.50%和76.40%。总之，现有的功能性物流企业，其运作和供应能力大于物流市场的需求。
(3)从数据上看，物流服务企业的运营能力和质量能够满足市场需求。统计显示，物流企业单证准确率、及时送达率、货物损失率分别为97%、92%、2%。
(4)物流信息系统建设大幅提升，信息化建设受到物流企业重视，拥有物流信息系统的企业比例提高到近60%。
三，影响物流外包的主要因素
1.由于体制和观念的障碍，主要表现为以下几点:
(1)内部员工阻力:企业物流外包是企业内部业务流程的重组，部分员工目前从事的工作很可能被第三方物流取代，这意味着企业将解雇大量员工，对企业管理者来说意味着很大的风险。
(2)缺乏了解:第三方物流行业相对年轻，尤其是在中国，一些领先的物流公司的历史不到10年。许多企业还没有意识到供应链管理在企业竞争中的巨大作用。
(3)害怕失去控制:企业担心，当企业过于依赖第三方物流服务商而无法控制或影响时，物流活动失去控制可能会阻碍核心业务与物流活动的衔接，降低用户满意度。另外，企业需要在长期依赖一个第三方物流服务商和依赖多个第三方物流服务商之间进行权衡。长期依赖第三方物流服务商，对其资金投入和效率提升会有潜在的好处，但同时也会滋生自满情绪，使企业难以控制。为了便于控制，企业应该选择多个第三方物流服务商，但这种短期行为会增加企业的成本或降低企业的服务质量。
2.物流外包有其自身的复杂性。
首先，供应链物流业务通常与公司的其他业务整合在一起，如财务、营销或制造，物流外包业务本身就非常复杂。包括运输和仓储在内的一些实际业务的整合，可能会带来一系列的组织、管理和实施问题。其次，公司内部信息系统的集成化特点，使得物流业务很难交给第三方物流公司。最后，很难准确衡量物流成本对信息技术和人力资源的影响。很难确定物流外包业务能给企业带来多少潜在成本。
3.第三方物流市场的不成熟也使得中国的物流外包举步维艰。
在中国，第三方物流市场相对较新，因此行业发展不可避免地存在许多不规范之处。比如第三方物流公司内部管理失控，受其短期利益驱动，尚未建立提供优质服务的经营理念。更有甚者，具体的外包细节和工作范围的划分并不明确，但第三方物流公司未能在客户要求的时间内完成，或者只是为了完成而完成，并没有认真对待。
四、中国物流外包市场健康发展的前景
虽然近年来物流外包发展迅速，但未来我国物流外包市场的健康持续发展必须注意解决以下问题。
1.提高物流服务商的服务水平
这些物流服务商必须通过降低自身成本来优化客户的物流成本，提高运营管理水平，加强标准化管理，明确物流服务商的工作范围，努力满足物流需求者在服务质量、响应速度、成本等方面的要求。
2.培养专业物流人才
美国著名物流专家杰克·罗瑟(Jack Roser)认为，在处理外包时，专业的物流顾问和技术工人一样，扮演着比企业领导更重要的角色。一个合格的顾问可以给项目带来很多领导不知道的东西。他需要管理和维护公司的项目设计和规划流程，提供物流需求和项目数据，这些往往关系到外包的成败。企业领导只起到监督者的作用。没有具备项目设计和操作技能的专业人员，外包营销将无从谈起。
3.供需双方应建立有效的协调和交流机制。
企业的物流外包决策是一个复杂的过程，需求企业与物流服务商的合作也是一个长期的磨合过程，需要双方经常交流信息，加强沟通，及时解决问题。
摘要
在全球外包旋风正在掀起的同时，物流外包在中国还没有引起足够的重视。全社会物流效率低下，物流成本惊人。随着中国加入世界贸易组织，外资企业纷纷涌入中国。如果还是维持现状，维持大而全的局面，就很难面对国外竞争对手的竞争。中国的生产和商业企业应该转变观念，认识到物流外包的紧迫性，及时整合自身的优秀资源，以提升核心竞争力。
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