一个切实可行的隧道病害治理施工组织设计方案？
一、项目概况
该隧道位于西延铁路洛川至黄陵之间的黄陵县境内，从交口至老河湾之间的山口穿过。入口里程为K617+218.72，出口里程为K618+313.78，全长1095.06m，隧道最大埋深65438+800m。隧道进口段直线长度为543m，出口段直线长度为552m。洞内坡度为3‰的双面坡。
这条隧道病害种类多，分布广，需要综合治理。主要疾病及其分布如下:
(A)衬里开裂
1、K617+667~+672拱纵向开裂，节理长度5m；
2.K617+760~+780右侧墙体裂缝，长度20m；
3.K617+900~+930左侧墙体纵向开裂，接缝长度30m；
4.K617+863~+890左侧墙体纵向开裂，接缝长度27m；
5.K617+840~+920右侧墙体纵向开裂，接缝长度40m；
6.K618+065~+095左侧墙体纵向开裂，接缝长度30m；
7.K618+058~+065左侧墙体斜裂缝，节理长度7m；
8.K618+092~+100右侧墙体开裂，接缝长度80m；
9.k 618+115 ~+270左右侧墙纵向开裂，接缝长度370m；
以上9处为纵裂。
10和K618+007处边墙竖向裂缝和拱部环向裂缝，缝长12m。
(2)回填衬砌背后的空洞
左墙:衬砌背后空洞深度多在30 ~ 40cm之间，共延伸49m，具体里程为1、K617+294~+3012、K617+403~+4103、K617+424~+4304、K665434。
右墙:衬砌背后空洞深度20~40cm，总延伸13m。空洞位于1、k 617+283～+2902、k 618+162～+168 *处。
(3)衬砌钢筋
1，k 618+115 ~+270，左右墙有裂缝，155m；；
2.K617+900~+930，左墙纵向裂缝，30m；
3.K617+860~+890，左墙纵向裂缝，30m；
4.K618+065~+095，左墙纵向裂缝，30m；
5.K617+760~+780，右墙纵向裂缝，20m；
6.K617+840~+920，右墙纵向裂缝80m。
为增强结构的受力性能，采用锚杆灌浆和埋设16工字钢框架对上部侧墙裂缝段进行加固。
(4)拱花边堵墙
该隧道拱形花边墙较多，需要封堵的主要分布在以下三段(***10):
1，k617+785~+875左侧墙；
2.k617+715~+750左侧墙；
2.k617+775~+785右侧墙；
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