如何用数控车床车削细长轴

1、调整数控车床数控车床在加工数控车床前应进行调整，数控车床包括:主轴顶尖与尾座顶尖的连线应与导轨全长平行；主轴和尾座顶尖夹具的中心应同轴；鞍座、中滑板和小滑板之间的间隙要合适，防止过橙或过紧，因为会扎刀，过紧会导致进刀不均匀。

2.工件的调直(包括加工前、加工中、成品的调直)加工前，棒材是不直的，所以不能通过切割消除弯曲。矫直时应采用热矫直法，不能采用冷矫直法，并应避免锤击；在加工过程中，经常采用拉钩矫直法进行矫直。

3、控制应力夹紧弯头应防止预应力，使工件变形。

4.鞋跟架的磨削应与鞋跟架的支撑爪和支柱紧密配合，支撑爪应由普通铸铁或尼龙1010制成。数控车床的支撑爪应与工件表面接触良好。当加工过程中工件直径变化或更换不同工件时，应研磨支撑爪。

6.调整并修复刀架支撑爪，选择切削参数后开始粗车。数控车刀切削工件后，立即调整跟刀架的螺丝。进给过程中纵向切削20-30mm左右时，先快速使跟刀架的外支撑爪与工件加工面接触，再接触上支撑爪，最后拧紧顶部的螺钉。

扩展数据:

车削细长轴时，不仅要解决细长轴刚度不足引起的弯曲和振动，还要注意细长轴也容易出现锥度、凹陷、竹节状等现象。

1，锥度是顶尖级和主轴中心不同轴或刀具磨损造成的。解决办法是调整机床精度，选择较好的刀具材料，采用合理的几何角度。

2.中间凹是两头大中间小的现象，影响工件的直线度。出现这种情况的原因是后跟支架外侧的支撑爪压得太紧。当靠近后顶轴或主轴箱时，材料的刚性较强，所以工件两端直径较大，而中间的刚性相对较弱，所以支撑爪会从外侧推动，从而增加切削深度，所以中间是凹的。解决办法是让支撑爪不要太紧也不要太松。

3.竹节形是工件直径不相等或表面不平整的现象，也是由于刀架外支撑爪与工件接触过紧(过松)或刀尖精度不好造成的。

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