每天送400张票要20万。这样的乡镇快递网点你敢接手吗？
四五月份以来，Yibao.com各媒体平台一直在关注乡镇快递面临的生存困境。乡镇代理处于快递网络的外围神经。在快递下乡政策的带动下，乡镇快递覆盖率已超过97%。如何让乡镇快递实现可持续发展，成为行业面临的棘手问题。
计算成本和利润账户
此前，一位《快报观察员》的粉丝留言咨询。老家东部的一个乡镇机关网点正在转让。转让费20万，每天发400块左右。全镇有4万居民。值得接手吗？
不管能不能接手，都得算成本和利润。快递业务收入的主要来源是投递收入和收件收入。如果一天能送400件左右，如果按照以前乡镇送件费，一件通常有一元左右的收入，那么如果单送件，一天就有400元，一个月大概是12000。
但随着一级网点配送费用的不断下降，乡镇网点吃尽了苦头。目前发行费一般在60分-70分之间。即使按一张票七毛钱计算，配送费收入也只有280元左右，比之前少了120元，一个月下来少了3600元。
二是收货收入。一般一级网点给乡镇承包地区的发货价格是比较固定的。比如一个乡镇代理，每天收50张左右的票，每张票的成本是3元。每张票的价格是10元，每天的收入是350元左右。当然，这与村镇人口、不发达、电商数量密切相关。
粗略的说，配送费和收据收入加在一起，月收入是10780。快递公司再小，也是有成本的。首先是房租。如果有六七百块左右，那么你至少需要50平方的店面，乡镇的租金一般是1500元左右一个月。
此外，还有人工成本。一般至少需要两个人看管代理，其中一个负责送件和取件。两个人的人工费在6000元左右，油费和通讯费也在1500元左右。这样每个月的综合成本在9000元左右，每个月剩下的利润只有1780元。
这里唯一能控制的就是人工成本。如果自己创业，不算人力成本，只留一个人，一个月利润7780元，我相信应该是大部分乡镇代理的真实收入。
苦苦挣扎的乡镇机关路在何方？
以上收支情况应该符合大部分乡镇代理人的生活状况。当然没有罚款等其他事项的支出。算完账，要慎重考虑是否接手这个问题。
前段时间《快递观察报》独家报道了河南某乡镇快递罢工的消息，引起业内广泛关注。随着价格战的升级，不仅是不断下降的配送费，包括派送考核、仓储费分配等一系列任务指标，正在成为乡镇快递网点面临的又一座大山。
如今，快递服务的发展已经不再是民生小事，而是相当于“柴米油盐酱醋茶”的民生大事。乡镇快递代理本来属于服务农村市场最后一公里的毛细血管，可惜成了价格战下的牺牲品。
一份一级网发给乡镇代理的通知显示，从2020年5月起，乡镇代理和承包区域的派件数量将不低于当月的5%，6月份将增加到7%，6月份为15%。未达标者，按未完成票数处罚3元。
此外，在出货量和价格战的双重压力下，一级网点不得不将订仓费转嫁给乡镇代理商来缓解压力。快递观察者平台收到的一份通知显示，乡镇代理当月发货量不足2000票的，每天预订费为15元；每月发货量不足2000到4000张的，每天20元的仓储费。
乡镇快递本来就属于比较弱势的群体，一旦出现运营异常，首当其冲。八月，怡宝。com报道湖北广水乡网点被强行收回，随后通达白联合举行公开招标，要求投标人缴纳保证金30万元，投标底价20万元，引发乡镇代理商集体不满。
虚胖的乡镇快递原本是快递服务末端最薄弱的单位，理应得到更多的关心和支持，如今却成了一个谁都不敢碰的烫手山芋。要扭转这种发展局面，光靠企业自身的努力是没有用的，制定相应的统一标准和政策支持可能是唯一的办法。