求一篇5000元左右的论文(蓝鸟发动机启动困难及故障维修)

日产蓝鸟发动机启动困难，无法加速。故障排除:一辆日产蓝鸟)SSS车，搭载4缸16电控燃油喷射发动机。启动时，需要反复启动几次发动机，发动机才能开始运转；行驶中加速较弱，动力性能下降，但故障灯不亮。故障诊断分析处理:首先用金色奔腾解码器检索故障码，打开点火开关，读取故障码为052，表示爆震传感器故障。为了进一步确认故障码的真实性，先用仪器排除故障码。然后启动发动机，再次调整故障代码，仍然得到故障代码052。从发动机上拆下爆震传感器，用欧姆表测量其电阻为∞，表示爆震传感器已经损坏。更换新的爆震传感器后，故障代码不再出现。但是起步困难，加速无力的现象依然存在。根据维修经验，上述故障的原因之一是点火系统性能不佳；第二，燃料供应系统有故障。先检查点火系统，发现高压火正常。从发动机上拆下四个火花塞，观察其电极呈灰色，间接证明混合气较稀。同时发现，由于烧蚀，火花塞电极之间的间隙过大。更换了4个同型号的新火花塞后，对喷油嘴进行了清洗。然后启动发动机，启动困难的故障有所改善，但是车辆的加速性能还是不太理想。进一步检查燃油供给系统，用专用接口将燃油压力表安装在进油管上。起动发动机，观察燃油压力表的指示值为176kPa。显然，燃油供应系统中的燃油压力较低。供油系统压力低的原因有:1，燃油泵性能下降或其滤网堵塞；2.燃油滤清器堵塞；3、燃油压力调节器故障等。从燃油箱上拆下燃油泵，观察过滤网是否干净。燃料泵半浸没在燃料桶中，电池用于直接给燃料泵供电。测试结果表明，燃油泵的喷油压力是可以接受的，但更换了同型号的新燃油泵和新的燃油滤清器。启动发动机进行路试后，其加速性能并没有明显的提升。经过一系列检查，故障源集中在燃油压力调节器上。断开供油总管上的回油管，启动发动机，观察回油情况(注意采取措施将回油引导到容器内，以防着火)。根据以往的维修经验，发现发动机怠速或加速时，燃油压力调节器性能较差，回油量大于正常车辆。更换一个同型号的新的燃油压力调节器后，再次启动发动机，发动机平稳落地。在路试中，该车加速性能良好。彻底故障排除[img]/images/post/smile/qw/61 . gif[/img]后续:5000字！~大哥回答:晕，大哥！卷子是要自己写的，抄的卷子过不了。你可以从网上再找一些，拼凑起来，那就是你的了！追问:没事！~可以详细发一下！~只要字数够，就可以回答:钥匙不在！我会早点给你的！唉