著名企业家案例分析
2018年8月2日，王梦云登上福布斯中国2018年度30位30岁以下精英榜。
在她看来，创业是一种生活方式，并没有那么容易。国内的创业项目虽然只有2%到3%能存活三年，但选择创业后拓展了人生。吃苦是早的，经历多了会发现什么都不是问题，增加自己的格局，激发自己的潜力。
聚美优品的没落
聚美优品创始人陈欧是一位80后创业者。他的聚美优品成立仅四年就在纽交所上市。当时，陈欧只有31岁，是纽交所历史上最年轻的CEO。聚美优品也成为国内电商品牌的重要组成部分。然而，与聚美优品快速增长相对应的是，聚美优品正在快速下滑。电子商务行业进入快速发展阶段。淘宝、JD.COM等巨头电商的平台越来越全面，开始向聚美优品主导的美妆行业渗透。而小红书、考拉网购等新兴电商平台风头正劲，而聚美优品却因假货风波被用户抛弃，市场份额迅速萎缩，市值暴跌。就连首席执行官陈欧的个人价值也几乎没有下降，聚美优品也出现了下滑。
Ofo“败”给了曾经“强大”的自己？
从高达20亿美元的估值，到无法退还的654.38+0亿保证金，再到654.38+00万人的在线等待，小黄车面临着供应商巨额欠款、无法归还的用户保证金、几乎无望的继续融资、资金链断裂、大规模裁员和业务收缩。
原因是ofo的危机始于2017年底，因为金融危机。
2017年，摩拜单车和ofo的投资人意识到他们很难打败对方，于是力推两家公司合并，但遭到戴威的强烈反对。最终，天使投资人朱啸虎“清仓”了自己在ofo的股份，全部卖给了阿里和滴滴。
从2017下半年开始，ofo的融资开始停滞。
2018年，ofo对阿里的融资计划流产。
同时，ofo通过抵押动产(单车)获得阿里654.38+0.77亿元贷款，但需要签订对赌协议，ofo需要在一年内盈利654.38+0.00亿元。从目前的情况来看，这几乎是不可能的。
据媒体统计，自2015成立以来，短短三年时间，ofo已获得10轮融资，平均每3.6个月完成一轮。截止到2017年的E轮融资，ofo的估值已经达到30亿美元(约合193亿元人民币)，而在2016年的4月，ofo的估值还只有1亿元人民币，但在很短的时间内，ofo的估值已经增长了近200倍。
2017年3月，ofo平台日订单已经突破10万，成为继淘宝、滴滴、美团之后，国内第四个日订单突破千万的互联网平台。
据业内估计，整个自行车共享领域近年来已经烧掉了超过100亿美元，但数亿用户已经形成了使用自行车的习惯。
* * *享受单车的存在肯定是有价值的，政府和行业都不会眼睁睁看着它消失。但是，现在是资本寒冬，滴滴也遇到了危机，上市计划搁浅，内外因素形成了ofo今天的局面。Ofo从一开始就没有想好盈利模式。在资本的驱使下，采取了过度扩张的策略，最后积重难返。