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(文/张伟)盛夏的武汉,天气一如往常的炎热,但在经历了76个封城日的漫长等待后,这座英雄城市比以前多了几分沉静的活力。位于武汉的东风汽车更是如此,在风雨的洗礼中积蓄能量,等待爆发。

7月17日,东风汽车旗下高端新能源汽车品牌蓝兔汽车首次揭开神秘面纱。7月29日晚,江城武汉被蓝兔汽车LED灯光秀点亮,蓝兔汽车品牌战略发布会暨首款概念车VOYAH?I-Land正式亮相。

值得一提的是,本次品牌发布会不仅邀请了湖北省、武汉市、东风汽车的相关领导,还邀请了一批特殊的嘉宾,那就是奋战在武汉抗疫一线的医务工作者。他们被称为“城市抗疫英雄”。他们不仅是幸福生活的中坚力量,也是美好蓝图的绘制者。

蓝兔品牌为什么会出现?

“地图来自中国的新脊梁。”东风汽车集团有限公司董事长、党委书记朱延风在蓝兔诞生的新闻发布会上这样说。那么,新的骨干是什么样的人呢?

新骨干伴随着改革开放的伟大历史进程成长起来,见证并经历了中国汽车学会的成立,深知汽车是现代日常生活中不可或缺的必需品。在中国步入成熟汽车社会的过程中,他们追求更有品质和品位的汽车生活。

他们拥有良好的教育背景,富有创新精神,渴望自由,不断探索,渴望自我价值。他们期待汽车不应该仅仅是骑行工具,更应该是承载他们创新成果的科技平台,或者是随意自由布置的移动生活空间。他们对社会有责任感和使命感。他们注重生态环境的保护。在倡导低碳出行方式的同时,他们对出行的方式和品质也有着独特的理解和要求。

“蓝兔为满足这一群体的个性化需求而量身定制,将努力诠释东风对中国新中坚力量美好汽车生活的深度思考。”蓝兔汽车公司首席执行官& amp;CTO房鹿表示,蓝兔将自己定位为“真正零焦虑的高端智能电器品牌”,致力于为中国新中坚力量提供零焦虑的产品和零焦虑的服务。

可以说,在诞生之初,蓝兔对于中国新中坚力量美好汽车生活需求的思考就已经非常清晰。蓝兔要做中国高端新能源乘用车的领跑者,中国,把出行的“蓝兔”画到底。

创新蓝兔的优势是什么?

在刚刚结束的2020成都车展上,我们可以看到越来越多的合资品牌和豪华品牌加入到电动化战争中,这是有威胁的。显然,电动车市场已经成为中国汽车市场的发展趋势。面对相对较晚的蓝兔,我们能做些什么?

基于对用户电动车使用场景的准确洞察和对行业发展趋势的全面把握,蓝兔汽车将自己定位为“真正零焦虑的高端智能电动品牌”。房鹿表示,蓝兔作为中国“造车新势力”,将着力解决用户对电动汽车质量、安全、里程、产品交付、服务、品牌可持续发展的六大焦虑。

相比合资车的高品质感,中国品牌似乎总是缺少点什么。房鹿表示,有东风汽车50年背书的蓝兔汽车,永远对品质充满敬畏,能有效降低用户的品质焦虑。此外,在安全焦虑方面,蓝兔将乘客健康安全与出行安全完美匹配,降低乘客的安全焦虑。在用户最关心的里程焦虑方面,蓝兔也将被创新采用?MVP?多场景新能源动力解决方案,覆盖全国充电网络,大大降低用户的里程焦虑。

此外,全程可视化掌握车辆生产、质检、运输、交付的所有动态,终端构建全透明销售模式,完美解决车辆交付焦虑;通过东风全价值链资源的整合与联动,蓝兔汽车利用数字化智能技术,让用户无后顾之忧,化解服务焦虑。在东风汽车的大力支持下,蓝兔致力于打造可持续发展的高端民族汽车品牌。

蓝鸟的优势不止于此。建筑是电动汽车的灵魂。因此,蓝兔也将完全建成?ESSA?独创智能电动架构,满足用户安全感、舒适感、尊重感、愉悦感、品味感“五感”需求,打造新一代汽车高端智能体验。

值得一提的是,与大众普遍追求的豪华感和豪华体验不同,蓝兔汽车以“轻、静、雅”为设计理念,试图打造一个淡泊、优雅、宁静的空间。它与高级感和奢华感并不相悖,而是快时尚时代的一种新方式。这种设计理念可能会成为蓝兔取胜的法宝。

如何画出未来的图景?

如果说之前的概念和想法都是PPT里的纸上谈兵,那么在发布会上惊艳亮相的蓝兔首款概念车VOYAH呢?I-Land是真正的具体蓝图。蓝兔的英文名是VOYAH,意思是Voyage“航行”,首款概念车VOYAH?I-Land的意思是可移动的智慧之岛。

秉承蓝兔品牌“轻、静、雅”的设计理念,VOYAH?I-Land设计优雅而巧妙。优雅大气的前脸、灵动飘逸的翼式大灯、流畅动感的车身线条、代表“胜利之翼”的鸥翼门、游艇的悬浮式引擎盖,无不彰显着十足的现代感,将整车的品味展现得淋漓尽致。

在内饰格局上,游艇式中控、精致轻盈的材质、莫比乌斯环的巧妙衔接,将内外自然连接,沉稳厚重,简约优雅,诠释了以舒适品味为核心的空间美学,打造智能互动座舱和豪华智能驾驶体验。

沃耶?I-Land也是蓝兔ESSA本土智能电动架构下的首款概念车。据了解,未来3-5年,蓝兔将实现轿车、SUV、MPV、跨界车、高性能车等各个细分市场的覆盖。从2021开始,蓝兔每年将推出不少于一款新车型。

东风兰地图也是武汉的蓝图。

事实上,蓝兔的历史可以追溯到2065438+2009年5月。当时的品牌名称还不是蓝兔,只是简单地采用了内部代号“H”。在东风汽车的发展历史中,定位于中低端的自主品牌表现一直不尽如人意,急需一个新品牌打开高端新能源市场。

经过一年多的孵化,蓝兔品牌破土而出。这样的蓝皮书对东风和武汉都有着重要的意义。在品牌战略发布会上,东风汽车还邀请了湖北省委常委、武汉市委书记王忠林,湖北省副省长曹广晶,武汉市市长周先旺,以及相关领导站台。

发布会上,湖北省委常委、武汉市委书记王忠林致开幕词。王忠林在致辞中强调:“蓝兔的发布将有力推动东风公司抢占产业前沿、实现跨越式发展,也将为武汉打造万亿级产业集群、打造世界级高端电动汽车产业基地注入新动能。”

同时,王忠林在致辞中也坦言,武汉也将以更实的措施、更大的力度、更好的服务,打造一流的营商环境,当好企业发展的“店员”。有了这只看得见的手提供支持,蓝兔似乎更有信心了。

当然,蓝兔的下一个任务并不容易。市场低迷,行业转型,疫情影响...每一个挑战和风险都不小。新蓝迪真的能乘风破浪赢得市场吗?随着行业发展的加速,汽车市场的马太效应还在继续,不仅有林赛、博县的教训,还有特斯拉、蔚来的围堵。蓝兔必须非常努力才能占领一席之地。

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。