高铁战略管理范文(二)
武广高速铁路的经济效应分析
摘要:在把握高铁对地方经济影响这一重要经济现象的同时，分析了高铁对三省的经济效应。同时，从加强城市建设、发展生态旅游、做好产业布局、加强制度创新、完善交通网络等方面提出了应对高铁经济挑战的对策，具有较强的现实意义。
关键词:高铁经济；城市效应；辐射效应；产业传承和转移效应
中国图书馆分类号:F532.8文献识别码:A文号:1673-291x(2011)35-0059-02。
近年来，随着中国高速铁路的超常规发展，极大地促进了相关高科技产业的升级。同时，以信息技术、自动化技术、制造技术、材料科学为代表的现代高新技术在铁路行业的广泛应用，也使我国铁路运输实现了高速重载的历史性跨越。就目前的进程来看，高速列车很有机会成为中国高技术装备制造业中最具国际竞争力的产业。运营里程1068.6公里的武广高铁于2009年2月26日正式投入运营。在这条世界上里程最长、速度最高的无砟轨道客运专线正式亮相之时，粤湘鄂三小时经济圈正式建成。所谓？高铁一响，黄金万两？武广高铁有哪些经济意义？
第一，？城市效应？。根据城市断裂点理论，一个城市对其周边地区的吸引力与其规模成正比，与其距离成反比。即大城市的影响力和辐射力在300公里处有一个突破点，需要在这个突破点上创造一个新城，把这两个省区的经济很好地连接起来。全线长约1 068.8km，穿越隧道200余座。设计时速350公里，最高时速394公里，总投资1.1.66亿元，创造了多项世界第一的武广高速铁路，于2009年2月26日正式通车。从武汉到广州只需2小时46分，湘粤鄂三省从此进入3小时经济圈。
武广高铁线路辐射湖北、湖南两省及珠三角、港澳地区。近年来，湖北、湖南两省GDP快速增长，珠三角是中国经济发展的重点区域，港澳是特区，经济已经成熟。2009年湖北省GDP达到654.38+0.25亿元，湖南省为654.38+0.293亿元，珠三角地区人均GDP接近654.38+0万美元。武广高铁南接广州、深圳、香港客运专线，可以开通吗？广州-东莞-深圳-香港？强大的经济带，这是武广高铁客运发展的客观资源环境和机遇。武广高铁运营里程超过1000公里，贯穿湖北、湖南、广东三省，沿线大中小城市众多。这些省市占全国GDP的比重很大，尤其是广东省，约占全国GDP的1/8。武广客运专线开通运营后，高铁效应将更加显著，不仅将大大缩短沿线城市间的时空距离，也将使华中地区与珠三角、港澳的经济社会联系和交流更加紧密。对于珠三角经济从劳动密集型传统产业向资本密集型现代产业转型，泛珠三角？对促进鄂、湘、粤及周边地区合作，推动区域经济协调发展，进一步推动我国经济社会又好又快发展具有重要意义。
长期以来，由于物流瓶颈，与长三角、环渤海形成鲜明对比的是，珠三角经济圈缺乏巨大的经济发展腹地。随着武广高铁的开通，这种情况将得到极大改善。对于广东来说，其经济发展腹地确实可以延伸到湖南、湖北等内陆地区，获得当地巨大的土地资源、人才和市场支持；湖南和湖北由此可以更紧密地融入泛珠三角，从而连接庞大的海外市场。有专家预测，港澳之前？前店后厂？所以经济发展模式会发生新的区域转移，形成新的？前店后厂？，广东成了？新店？湖北湖南成了？新工厂？；广东省委书记汪洋？产业和劳动力的双重转移？该战略也将跳出广东的版图，有一个新的区域呈现，实现粤、湘、鄂之间的新。双转？。粤、湘、鄂三省经济一体化将使珠三角在长三角和环渤海经济圈的竞争中获得更多优势。
第二，？辐射效应？。？高铁？时代将缩小地区之间的差距，以前地区旅游资源因交通因素而处于劣势的局面将得到极大改善，各地将站在旅游交通资源的同一平台上。客观来说，湖南的旅游资源在哪里？武广高铁？沿线这一大片区域优势明显。张家界、凤凰、韶山、岳阳楼、南岳等知名旅游目的地，在？武广高铁？在辐射区域有很强的品牌优势。以前受交通因素限制，这些知名景点在吸引珠三角、港澳客流方面，还不如广州附近的一个普通景点。但是呢？武广高铁？“京广铁路”的开通将连接沿线15个城市，形成串珠状的现代交通框架，包括3个省会城市、9个地级市和3个县级市。旅游和城市扩张的步骤是什么？武广高铁？湖南省开放大踏步前进，也让湖南旅游实现了？公路超车？湖南这些著名景点的比较优势凸显。在粤、湘、鄂三省中，湖南旅游业的收入将是最大的。
就湖南郴州而言，长沙和广州的影响力会明显扩大。以旅游为例，7月上线2011？红湖北，湖南，广东还有高铁？活动给三地的旅游带来了很大的影响。位于湘粤交界处的宜章县，围绕莽山国家森林公园旅游宣传，建设莽山至宜丰高速快速通道，完善县内及景区交通网络，开展飞驰高铁、壮美莽山、高歌山来等七大主题活动。在高铁的带动下，邙山的旅游非常火爆，促进了郴州的旅游发展。
两湖地区是中国古代南方文明的代表――楚文化的摇篮，拥有丰富的文化遗产和红色旅游资源，为发展旅游支柱产业奠定了良好的基础。湖北、湖南两省旅游资源丰富，尤其是湘西的旅游发展更与武广高铁的运营有关。港澳旅游在武广高铁的旅客消费目的中占很大比重。纵观武广高铁线路，旅游资源消费者已经成为高铁发展的另一大客户群体，这也可以为武广高铁市场的发展提供巨大的机遇。
第三，产业传承转移效应。高铁的速度影响首先会影响到客货业、服务旅游业和区域产业布局重构。日本新干线的建成，连接了几个城市，形成了产业带。同样，中国高铁的发展也延伸了原有的经济圈，让大片区域通过高铁串联起来。广东近几年提出的？换鸟笼？转移劳动密集型产业升级产业的战略。武广高铁的开通拉近了两湖与珠三角的距离，将给湖南、湖北带来数千亿的产业转移投资，加上房地产、物流等方面的投资，金额可能达到数千亿。沿线的粤北、湖南、湖北等城市也新建了工业园区。
湖南省政府有没有为郴州量身定做承接产业转移的方案？34优惠政策？并大力推进工业园区建设？标准厂房？。湖北咸宁市也专门开辟了？广东工业园？还计划投资20亿元建设以咸宁北站为中心的现代化新城区。
同样，以郴州为例，2009年5月16日，湖南省委、省政府出台了多项支持郴州承接产业转移的政策措施。先试试？第34条是制造政策洼地，承接产业转移。郴州以此为契机建设郴州？湘粤赣省级区域中心城市？然后呢。湖南最开放的城市？未来5-10年，郴州将建设成为规模100平方公里、人口10万的城市，努力把郴州打造成全国加工贸易示范基地、有色金属深加工基地、江南旅游休闲基地、华南能源供应基地、湖南视频数字产业基地。武广高铁的开通运营，加快了连接长三角和珠三角的快速交通走廊建设，也促进了郴州的？两个城市？建筑。郴州市统计局数据显示，2010上半年，郴州新增加工备案企业15家，电子工业增加值增长160%，装备制造业增加值增长94.2%，以电子信息产业为主的新型制造业贡献率达到71%，带动规模以上工业增长18.3。
武广高铁的运营给中国带来了一次技术上的创新实践，从引进国外先进技术到自主研发，体现了中国科技的快速发展。同时，武广高铁极大地提高了中国的运输能力，释放了京广线的运输能力，对中国的政治和经济都有非常积极的意义。同时，武广高铁的运营使中国经济开始从沿海向中部转移，这是一个重要的产业转移过程。在这一转移过程中，政府应积极引导，抓住这一产业结构调整的重要机遇。在实现中国经济转型的同时，要发展中部经济，实现区域经济发展。
参考资料:
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