发动机可以大修吗？

气缸盖的大修主要是恢复气门回位的气密性，清除气缸盖上的积碳，更换气门油封、气缸垫等密封件。同时保养润滑、冷却、进排气系统和点火(喷油)系统。

整机大修除了上述工作外，还需要对连杆轴承、主轴轴承、活塞环、缸套等零部件进行维护和更换，以提高发动机的使用寿命。

不同用途的发动机大修时间不同:

车辆发动机:

国内滴滴，

气缸盖大修约1.6万公里(约3000小时)

大约30万公里(约7500小时)的整体大修。

进口车辆发动机这次可以提高到25万公里和50万公里。

船用发动机:

国产滴滴，使用两年左右，4000小时左右，缸盖大修；用了3年，大修6000小时。

进口船用发动机可以分别增长到3年和6年。

发电机组的发动机:

国产滴，使用8000小时左右，缸盖大修；2万小时，整机大修。

进口滴，2万小时左右使用，缸盖大修，4-5万小时，整机大修。

工程/工业用发动机:

国产滴滴，一年大修一次缸盖，1000-2000小时左右；每2-3年大修一次整机。

进口滴油，3年大修一次缸盖，5-8年大修一次整机。