现代著名桥梁论文标题
石拱桥
以天然石材为主要建筑材料的拱桥历史悠久，现在在石材史料丰富的地区仍在修建，但正在向轻量化方向发展。中国赵州桥是世界上最古老的石拱桥。按结构材料分，桥梁主要有石桥和木桥两种，按跨度数分单跨和多跨，按结构类型分拱桥和梁桥。拱桥多为石桥，也有部分为木结构，称为叠梁拱桥。梁桥不同于平梁和悬臂梁。在所有桥梁的桥面上，都可以建造桥廊或亭阁等建筑，形成特别优美的形象，这就是廊桥。总之，有许多类型的桥梁，以满足不同场合的不同需求。
编辑此段落的基本类型
按结构材料分类，桥梁主要有两种:石桥和木桥，按跨度数分单跨和多跨，按结构类型分拱桥和梁桥。拱桥多为石桥，也有部分为木结构，称为叠梁拱桥。梁式桥也不同于平梁和悬臂梁。前者可能是石结构，也可能是木结构，后者两者都是木结构。在所有桥梁的桥面上，都可以建造桥廊或亭阁等建筑，形成特别优美的形象，这就是廊桥。总之，有许多类型的桥梁，以满足不同场合的不同需求。
编辑此段落的特征
1.历史悠久(最早有记载的石拱桥“旅行者桥”建于公元282年左右)。2.它几乎无处不在(即数量众多，分布广泛)。3.它的大小和形式各不相同，其中许多都是令人惊叹的杰作——多样而杰出。
编辑此段落的发展历史
系统类型
石拱桥是中国传统桥梁的三大基本类型之一。石拱桥
石拱桥体系多样。本文所写的两座桥是数百万座石拱桥中的杰出代表。几千年来，石拱桥遍布全国。随着经济和文化的发展，他们得到了突飞猛进的发展。他们是中国古老灿烂文化的组成部分，在世界上为祖国赢得了荣誉。迄今为止，大量的古桥保存完好，可以说是历代建桥人精湛技艺的历史见证，也显示了我国劳动人民的智慧和力量。一座古桥，经得起自然灾害和战争的考验，千百年来没有断过。它不仅作为纪念碑被保存下来，而且还保持了其固有的功能，堪称奇迹。当然也要归功于历代的辛苦修缮，而这种修缮活动往往是来自民间对桥梁的喜爱和保护。这种社会风尚，在中国桥梁史上，有很多故事，值得一说。中国被认为是一个有许多桥梁的古老国家。这种历史概念和数量概念，以及有实物可循的直观印象，都是理解中国石拱桥需要涉及的方面的知识。如果把这些鲜活的史实去掉，不仅内涵空洞，一两个孤立体又能告诉我们什么呢？
出现时间
其次，石拱桥在我国桥梁发展史上出现较早，但它是石拱桥
它出现后发展迅速，即1880年现代铁路、公路、桥梁工程技术传入我国后，仍保持旺盛的生命力，并结合现代工程理论和新型建筑材料取得了较大的发展。本文介绍的这两座桥在赵州桥已经延续了1400年，卢沟桥在汹涌的永定河上屹立了近700年。两座都雄伟坚实，至今仍保持原有风格，可供重型车辆通行，在国内外石桥中实属罕见。赵州桥的敞肩创作比西方早了七个世纪，之所以能经久不衰，说明设计和建造是科学的。另一个例子是赵州桥的浅基础和短桥台。许多现代工程师感到惊讶，因为它在多次地震和洪水后毫发无损。这绝不是偶然的。唐《石桥序》中说:“作之奇，人不知其所以然。”这个评价，几乎和二十世纪的工程学者不约而同，技术高超，在这里可见一斑。在大量史实中总结出古代石拱桥“用料省、结构巧、强度高”的技术成就，这是国内外桥梁和任何建筑追求的一致目标。六世纪初，中国能工巧匠发挥聪明才智，大胆创新，取得的辉煌成就值得骄傲。
结构美
再次，跨水搭桥，意境之美，雕刻装饰之美，风格多样，也是体现中国审美标准的民族传统。无论建筑大小，技术都要提高，就像画画一样，不能有失败。自从石窟造像盛行以来，古代石匠就有了一套高超的技艺和一定的艺术设计水平。赵州桥的栏杆和卢沟桥的石狮都以其艺术珍品而闻名，这也是中国石拱桥在艺术上的宝贵传统，并对现代石拱桥的装饰产生了深远的影响。中国的石拱桥在古代已经取得了一些成就，在今天仍然有发展前景。过去有用的东西今天仍在发挥作用。因此，它是一份珍贵的遗产，显示了我国劳动人民的勤劳、勇敢和杰出的才能。我们一定会在现代桥梁事业中取得更大的成就。茅以升曾撰文称赞“中国石拱桥”。拱桥是桥梁的基本体系之一，历史悠久，外形美观。古今中外的名桥在桥梁建设中占有重要地位。适用于大、中、小跨度公路或铁路桥梁，尤其适用于穿越峡谷。因其造型美观，也常用于城市和风景名胜区的桥梁建设。19世纪中叶以来，随着钢和混凝土建筑材料的出现，石拱桥逐渐被钢拱和钢筋混凝土拱桥所取代。拱桥结构向轻型结构发展，逐渐打破传统的下承式石拱桥，创造出一种新的拱桥。拱桥的拱圈发展为分离肋拱，桥面发展为新型板梁结构，由立柱支撑在拱肋上(下承式)或由吊杆悬挂在拱肋下(下承式)。当受地形或桥梁施工高度限制时，也可做成中承式拱桥。拱桥可以是单跨也可以是多跨。