需要…的所有信息歼10紧急咨询军迷。

《中国航空报》的文章介绍了程飞研制中国新一代先进战斗机——J-10的历程,可以视为“中国官方媒体正式披露J-10研制内幕。几乎在同一时间,沈飞、程菲、陕飞向世界披露了中国先进战斗机的发展,着实让广大军迷欢欣鼓舞,也验证了北碚的预言,J-10连同鲍飞新改、武直10、预警机很快就会出现在人们的视野中,但时间之短,北碚也没有想到。

1.是歼10正式装备部队?

据《中国航空报》报道,“我国自行研制的具有自主知识产权的新型战斗机已设计定型,并已正式装备部队!新型战机的研制成功,在中国航空发展史上写下了划时代的篇章。”这是中国官方首次确认J-10正式列装,解开了困扰军迷们数年的谜团。

6.的项目是什么时候歼10成立,发展背景是什么?

据《中国航空报》报道,20年前,当国外先进的第三代战斗机开始装备并应用于实战时,中国航空人感到了巨大的压力和责任。当时中国航空工业面临的现状是水平低、基础差、人才缺口明显。新型战机研制的先行者们正是从这个起点开始了一项伟大的创举――研制适应跨世纪作战环境的第三代战机。上世纪80年代初,新型战机的研制采用了国际先进技术,技术新,要求高,新材料和成品数量完全突破了研制一架新机的国际惯例。北京1986春。在一间简陋的办公室里,科委领导宣布,新的气动布局方案是我国新一代战斗机的总体方案。随后,56岁的宋被国防科学技术工业委员会任命为新战斗机的总设计师。

外媒称,歼-10的项目验证研究始于上世纪80年代,当时流产的歼-9战斗机由成都飞机公司和第811飞机设计研究所设计(采用带鸭翼的三角翼气动布局,速度达到2.5马赫,是典型的防空战斗机,作战目标为米格-29和苏联)。后来情况大变(贝贝判断应该是中美“蜜月期”结束了)。在1988(这个时间不对,应该是1986——北碚引用)中,这种新型战斗机的设计被重新定位为一种采用新技术的中型多用途战斗机,以取代中国空军庞大的歼6、歼7和歼7。

3.什么时候歼10首飞成功,何时装备部队?

据《中华航空》报道,某年3月23日下午,2点40分。成都某机场,随着一声轰鸣,01新型战机如利箭般射向天空。当天气象条件并不理想,但国家功勋飞行员雷强在预定高度飞行三次后,主动打好,又飞了一次。精彩的飞行扣人心弦,漂亮的传球让观众欢呼雀跃。轻轻摆动的翅膀表达了雷强内心的激动和自豪,展示了他娴熟高超的飞行技术。当雷强驾驶飞机划过一道美丽的弧线,平稳降落在跑道上时,机场爆发出雷鸣般的掌声和欢呼声,人们激动地握手拥抱,欣喜若狂。下了飞机的雷强非常激动地说:这才是真正的战斗机!

这里的“某年3月23日”经考证为“1998年3月23日”,我国将这一天定为J-10首飞成功日期。外媒称,实际上J -10的首架原型机在1996年中期首飞,1998年3月23日,就是大幅改进的03号原型机..为成功研制J-10并尽快装备部队,程菲通用公司* * *生产了5架原型机,机号为1003-1007;两个地面试验平台,机号1008-1009;两架预生产J -10中的第一架也于2002年6月28日进行了首飞。自2003年2月以来,至少有7架预生产的J -10飞机(飞机编号1010-1016,无雷达)被提供给中国空军进行作战试验和评估,而其余飞机则留在位于陕西阎良的中国空军飞行训练中心,用于后续的项目开发。当年年底,J -10的飞行试验全面完成,拿到了“准生证”——生产许可证。请看《中国航空报》公开报道中的两段话:“2003年2月25日,随着试飞员徐勇凌准确命中靶机,新机定型试飞任务乃至整个重点工程划上了圆满的句号。这真的是一次艰苦的试飞,一枪就搞定了。为了这一天,中国航空人已经等了二十年了!二十年过去了,新机终于被磨成了蓝天剑!”“2003年底,一架国产新型数字电传飞机按照节点成功完成试飞,多少人喜极而泣!新战士的英气,蓝天遨游的潇洒,捕捉目标的机敏,爆发怒火的力量。这一切让每一个中国当代航空人不激动,不骄傲,不兴奋!”据外媒报道,生产型J -10于2004年8月正式列装中国空军,装备J-10的第一个战斗机团(可能隶属于西南印度第44航空兵师)将于2005年底形成初步作战能力,这是相当可信的。

4.J10采用了哪些关键技术?

J-10作为20世纪能够适应空战环境的先进战斗机,采用了许多新技术。贝贝根据公开报道只能列举一二:

⑴数字电传飞行控制技术。据《中国航空报》报道,“要达到世界先进水平的战术要求,不仅要选择切实可行的总体方案,还要突破一系列重大关键技术。其中,数字电传飞行控制的设计在国内是一项全新的技术。作为四大关键技术之一,其成败直接关系到整体方案的成败。一旦发生事故,必将导致飞机的毁灭。在国外,所有使用数字电传飞控技术的飞机都经历过类似的悲剧。”1996年3月的一天,“铁鸟”实验大厅里,壮观的“铁鸟”平台静止不动,蓄势待发。杨威步入“铁鸟”试验座舱。船舱外,几十双眼睛紧张地注视着他。开机!打开液压!煤气门!快跑,起飞!各种指示灯交替闪烁,整个测试过程平稳流畅。测试结果表明系统运行正常!电传飞控系统测试成功!这是中国没有任何发展经验的成功!.....正是这套先进的飞行控制系统,为确保新型战机首飞成功发挥了重要作用,使风险极大、技术难度最大、最令人担忧的数字电传飞控系统成为试飞员最放心的系统。"

根据外媒的消息,J -10为“放宽静稳定性”而设计,采用四度电传飞控系统。这是中国战斗机首次采用这种最先进的飞行控制系统。此前,中国空军用专门改装的歼8ⅱ技术验证机对重新设计的电传飞控系统进行了测试,测试结果表明,J -10的电传飞控系统应该是中国自主研发的产品。由此可见,J-10和我国其他先进武器装备一样,也是集体协作的成果,沈飞也在这一关键技术上功不可没。

(2)航电系统。这是新型战斗机的另一项关键技术。据中国航空报报道,1996年5月,我国规模最大、系统最复杂的第三代航电综合试验成功!不仅缩小了与国外的差距,而且实现了我国航电系统开发技术的新突破,填补了我国航电技术领域的空白。

5.的发展怎么样歼10型号?

中航信的报道中多次提到“型号研制”、“型号试飞”等术语,并没有引起很多军迷的注意。“模型开发”标志的开发歼10已进入完善修改阶段;“型号试飞”成功,说明相应型号研制成功。

综合所有消息,北碚判断J-10至少有三个型号已经研制成功或者正在研制中。

(1) 歼10A。这也是J-10的单座基本型。据悉,首批投产的J -10A为50架,成都飞机工业公司的J-10产能为每月两架。

⑵υ10B。这是J-10的双座改型。作为单座J -10A基本型的补充,于2003年2月成功首飞。主要改进:机身进行了加长,以容纳后驾驶舱,增加载油量。外媒猜测J-10B不是教练机,而是战斗轰炸机,或者电子战/防空压制型。

⑶ ⑶ 10C。这是计划中的海军型号,应该是双发舰载战斗机,需要对J -10进行重新设计。这种可能性是存在的,贝贝后面会具体讲。中航信的报道中提到了两点:一是新机前起落架采用了超高强度材料,加工难度很大,明显超过了普通陆基战斗机的需求;二、J-10某型飞机已成功进行弹射试飞。陆基战斗机需要弹射起飞吗?

⒍ ⒍ 10“弹射试飞成功”预示着什么?

在《中国航空》的报道中,多次提到“弹射试飞”。贝贝一开始以为自己看错了或者拼错了原文中的单词,但仔细研究后发现事实并非如此:“...那是在新飞机的首次弹射飞行试验中。由于责任重大,光电经纬仪的操作人员非常紧张,怕抓不到目标,拿不到弹射数据,长时间不下达弹射指令。就在那稍纵即逝的瞬间,试飞总师周子全在机场抓起电话,下令弹射:‘问题我负责!’激动的声音让所有在场的人大吃一惊。弹射成功,周总经理长长地出了一口气。一句‘出了事我负责’包含了很多压力和选择。"

我们之前说过,陆基战斗机不需要进行“弹射试飞”。这能说明以下两点吗?一,海军模式歼10确实存在,北碚认为这次“弹射试飞”极有可能是为后续海军型号的歼 10;第二,由于J-10弹射试飞成功,困扰我们的航母弹射器研制成功;第三,中国的航母计划已经在实施,这个推论应该是顺理成章的事情。

⒎j 10有空中加油的能力吗?

这是毫无疑问的。请看中国航空的报道:“为了完成新飞机的空中加油试飞,试飞团事先做了大量的准备工作。团长张靖婷亲自驾驶受油机和加油机进行‘腋下加油’训练,飞机靠得很近,可以清楚地看到对方飞机的铆钉和标识。””最后,张靖婷和试飞员们通过仔细分析和观看视频资料,结合国内外加油的成功经验,终于找到了正确的问题。在实际试飞中,试飞员采用了从角落看锥套,逐渐靠近的试飞方法,最终顺利完成了新机的‘战略对接’。”贝贝认为,毫不夸张地说,这是一次“战略对接”!

⒏10的“心”怎么样?

“心脏病”是中国武器装备的通病,无论是天上飞的,地上跑的,还是水里游的。人们自然非常关心J-10的情况。这一点在华航的报告中没有提及。

据说俄罗斯在2001年一次性向中国提供了至少54台AL-31FN的飞机发动机。J-10初期生产采用俄制发动机是真的。但俄罗斯拒绝向中国发放该型发动机的生产许可证。为了不受制于人,后续车型必须采用新研发的国产发动机。据悉,中国更先进的矢量发动机正在紧锣密鼓的研制中,可以大幅提高J-10的机动性。

⒐ 10性能如何?

J -10的座舱设计基本摆脱了中国军工熟悉的前苏联战斗机的设计风格,航电设备采用了更符合人机工效学的设计组合:大屏幕平视显示器、三液晶多功能平视显示器、油门和推杆控制系统、数据存储系统、先进的自动导航和气象数据计算机以及头盔瞄准具。这让J-10有了现代战斗机的风范,一开始就显示出王者风范。

从国内某电子技术展上获得的消息称,国产JL-10A雷达可能用于J-10A雷达,这是一种先进的多模机载雷达。其性能可以参考相关资料。

歼-10拥有强大的武器系统:配备半埋式双管23mm炮;机身下有11个挂架,其中6个在机翼下,1个在机腹下中轴线上,另外4个在机腹下侧。可以推断武器外挂载荷应该在5吨以上,为武器配置提供了更大的选择性。J-10执行空战任务时,可挂载PL-8近程战斗弹和国产PL-12中程截击机,具备发射俄制R-73近程战斗弹和R-77中程弹的能力。在执行对地攻击任务时,可以携带多种国产或俄制空对地精确制导/非制导武器。

⒑j-10与西方同类战斗机相比性能如何?

歼-10是第三代中型战斗机,作战性能应该不亚于F-16C和幻影2000-5。