汽车电工纸
这篇论文由美国能源部西北太平洋国家实验室发表，主要阐述了使用镍含量高的单晶材料作为电池的负极，可以同时提高电池的容量、安全性和寿命。
众所周知，镍是三元锂电池的重要材料，但目前锂电池中的镍含量会影响电池的稳定性。这项新技术的诞生，让三元锂电池有了更好的前景。
随着时代的进步，人们的出行方式也在发展，从最早的依靠腿和牲畜作为脚力，到燃煤机车和燃油车。现在市场上的电动车越来越多，有取代燃油车的趋势。
然而燃油车的大衰退并没有预想的来得那么快。是什么限制了电动汽车的发展？
最早的电动汽车使用铅酸电池作为能源，稳定性和能量密度差，不环保，很快被市场淘汰。
后来磷酸铁锂电池开始普及，稳定性和安全性大大提高，但能量密度仍然不够高。这个缺点导致了当时电动车续航里程普遍较短，快充技术没有普及，限制了电动车的发展。
如今，三元锂电池早已成为电动汽车的主要能源，一度占据70%的市场份额。
三元锂电池能量密度很高，一定程度上解决了续航里程的问题。再加上快充的快速普及，解决续航焦虑似乎近在咫尺。
但是随着社会上电动车自燃事故的时有发生，三元锂电池的缺点已经完全暴露在大众面前，那就是安全性不够，稳定性差，容易着火。
这在另一个层面上限制了电动汽车的发展。
现在，科学给我们带来了这样的好消息，是否意味着电动汽车可以快速取代汽油车，汽车全电动化时代即将到来？
事情没有这么简单。科技的发展给社会带来的改变从来不是一蹴而就的，就像美味的水果从开花到结果再到被人们享用都有一个成熟的过程。
过去的经验告诉我们，最前沿的科技要成熟并在全社会广泛应用，至少还需要十年的时间。
因此，电动汽车完全取代燃油汽车的时间节点并不近在咫尺。已经买了燃油车或者即将买燃油车的朋友不用担心。你们的车很长一段时间都不会被淘汰。
然而，包括当代Amperex Technology Co .，Limited在内的全球主要电池制造商已经开始在全球镍储量最高的国家印度尼西亚进行布局，大众汽车也宣布将于2040年实现全面电气化，可见电动汽车的时代已经不远了。