如何提高橡胶的耐臭氧性能

提高耐臭氧性

橡胶的臭氧侵蚀经常发生在表面。

我们周围空气中的臭氧浓度正在逐年增加。

臭氧必须响应应用。

橡胶制品受侵蚀的结果是产生裂纹,最终会导致橡胶制品完全失效。

1

蜡状抗臭氧剂

为了提高橡胶混合物在静态条件下的耐臭氧性,

通常它是各种蜡的混合物。

例如低分子量石蜡,

高分子

* * *混合物(如石蜡或微晶蜡)的用量仅限于提高橡胶化合物的静态耐臭氧性。如果加入太多,

事实上,它会降低化合物的动态耐臭氧性。

2

对苯二胺

标准纯蛋白衍生物

抗臭氧剂

乌尔索尔

标准纯蛋白衍生物

它是一种有效的抗臭氧剂,即使在动态条件下也能赋予胶料良好的耐臭氧性。

很多时候也会被选中。

6PPDs

在动态条件下作为有效的抗臭氧剂。

6PPD

(长期)和

77PPD

(短期有效)能全面提高胶料的耐臭氧性能。

微胶囊化

程序设计指示

正确

6PPD

可以考虑实施微胶囊技术,

可以选择醋酸纤维素作为这种微胶囊。

把…装入微胶囊

6PPD

添加到混炼胶中,不仅能长期保护混炼胶不受臭氧侵蚀,还能防止臭氧侵蚀。

6PPD

向外迁移。

。蜡

/PPDs

为了使该化合物在静态和动态条件下具有良好的耐臭氧性,

然后选择一种蜡,使用对苯二胺

类,如

6PPD

抗臭氧剂。

全国广播公司

抗臭氧剂

二丁基二硫代氨基甲酸镍

(美国全国广播公司)

关于

腈基丁二烯橡胶(nitrile-butadiene rubber的缩写)

中国国家铁路(China Railway)

小触须(同small bristles)

一般来说,它是一种较好的静电抗臭氧剂,但它不

适合在动态条件下使用的橡胶化合物。

抗臭氧剂的分子量和溶解度

有效的抗臭氧剂必须与橡胶混合物相容,

并且必须能够迁移到地表发挥臭氧侵蚀的作用。

穿过

通常它的迁移速度取决于它的分子量

}

溶解于

7.6QDI

硫磺硫化二烯橡胶胶料,要选用。

N-

苯基

同-EN

-1

3-=

甲基丁基对喹啉亚胺

(6年一次)

做反臭氧

剂,因为硫化后会与橡胶主链或炭黑发生化学结合,提高胶料的耐臭氧性能。因为

这个,

据报道,

在某些情况下,

6QDI

比较

6PPD/TMQ

具有较好的抗氧化效果。

还有报道说,

6QDI

将部分转换成

6PPD

并起到抵抗臭氧侵蚀的作用。

8.77PD

77PD

(烷基)

程序设计指示

)主要用于静电臭氧保护。

U

而且是短期保护。在动态条件下,通常

不单独使用,通常与烷基、芳基

程序设计指示

该化合物在静态和动态条件下具有良好的抗气味性。

氧气。通常

6PPD

77PD

将按下

2:1

比例(质量比)一起使用,前者用于动态条件下的臭氧保护,

后者是静态条件下的臭氧保护。

TMQ/6PPD

如果

TMQ

如果在抗臭氧或抗疲劳方面不够,可以一起使用。

6PPD[ N-

苯基

同-EN

'

-

1

3-

甲基丁基)

-

乌尔索尔

]

。对于暴露于氧气和臭氧中的橡胶化合物来说尤其如此。

重要。因此,

TMQ

6PPD

一起用是很常见的。

10

非着色缩醛抗臭氧剂

对于白色或有色化合物,

可以使用非色素抗氧化剂。

可以考虑环缩醛抗氧化剂。

拜耳

公众的

分开

Vulkazon AFS

)作为各种橡胶化合物的抗臭氧剂。

据报道,与对苯二胺抗氧化剂相比,双(对苯二胺)

-

1

2

6-

四氢苯甲醛)

-

季戊四醇缩醛可以给出

中国国家铁路(China Railway)

丁基橡胶(Isobutylene-Isoprene Rubber的缩写)

CIIR

BIIR

相同尺寸的化合物具有更高的耐臭氧性。

11

丁基橡胶和卤化丁基橡胶

丁基橡胶和卤化丁基橡胶具有良好的耐臭氧性。

低不饱和度

[

诸如

o

8%

(摩尔浓度)

]

丁基橡胶具有更好的耐臭氧性,因为它的不饱和度低。

臭氧侵蚀的可能性更小。

12

DNPD/Zn0

硬化

BIIR

结合使用氧化锌

普通

普通

-

-乙

萘基对苯二胺

(DNPD)

或者

古德里奇

该公司的产品

埃杰丽特白

硫化丁基溴橡胶可以赋予橡胶更好的耐臭氧性能。

13

商业信息管理系统

溴化异丁烯

-

对甲基苯乙烯橡胶

(BIMS)

比某些丁基橡胶或卤化丁基橡胶具有更好的耐臭氧性,

因为

商业信息管理系统

已经完全饱和了。

在一

NR

在具有基质的三元轮胎胎侧胶料中,

使用

商业信息管理系统

代替部分卤化丁基橡胶或

三元乙丙橡胶

从而显著提高耐臭氧性和耐疲劳裂纹扩展性。

14

丁基橡胶的二肟硫化

丁基混炼胶采用二肟硫化,可以提高混炼胶的耐臭氧性能。

15

烷基酚二硫化物对卤化丁基橡胶的硫化

当卤化丁基橡胶与其它不饱和弹性体混合时,

选择烷基苯酚二硫化物进行硫化,

可能很重要

陆地

改进胶水

材料的耐臭氧性。

16

三元乙丙橡胶

企业项目管理

三元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶都具有良好的耐臭氧性能。

17

...高光泽和耐臭氧性。

为了使橡胶制品的表面具有高光泽,

应该选择具有高饱和主链的两亲物的混合物。

* * *混合物

包含这些饱和成分,

它具有良好的耐臭氧性,无需添加抗臭氧剂。

如果使用抗臭氧剂,

出现

“糖霜”

现象,

迁移到表面会影响产品的光泽。

该饱和主链弹性体包括

三元乙丙橡胶

BIIR

CIIR

商业信息管理系统

等等。

18.

避免使用

NR

如果不使用强抗臭氧剂,

天然橡胶的耐臭氧性较差,

所以一般都用。

NR

和其他抗臭氧炸弹一起

性身体的混合体。

19.NR

覆盖胶

安装在发动机上的全天然橡胶发动机支架,

其表面有两层覆盖胶,

其中底层按一定比例搭配。

结合和交联的氯丁二烯和辛烯聚合物,

上层是交联卤化丁基橡胶/辛烯聚合物。

存在

橡胶支架表面的两层覆盖胶,

能有效抵抗臭氧和热氧化对天然橡胶的侵蚀,

这主要是

因为它减少了臭氧和氧气扩散到天然橡胶中引起的主链断裂。

疲劳试验结果表明,

这有两层。

橡胶发动机支架覆胶后疲劳寿命明显提高。

20.NR/EPDM

* * *混合物

硫和过氧化物一起硫化。

NR/EPDM

***

1

在坤物中,

三元乙丙橡胶

这将使化合物具有更好的耐臭氧性。

关于

NR/EPDM

* * *混合物,

上升

三元乙丙橡胶

该剂量将提高* * *化合物的耐臭氧性。

理论上,

三元乙丙橡胶

的最佳用量为

35% - 40%

(质量分数)

三元乙丙橡胶

成为道的延续)

。因为随着

三元乙丙橡胶

剂量的增加,

* * *硫化可能是一个问题,

并将导致性能下降。

研究发现,

外力继电器(external power relay的缩写)

存在

NR

基体中分散的微区域将会减少。

橡胶混合物臭氧龟裂纹,

外力继电器(external power relay的缩写)

存在

NR

的最佳用量为

35%

- 45%

(质量分数)

可以有效改善

橡胶混合物的耐臭氧性。

21

NR/CIIR

* * *混合物

存在

NR/CIIR

* * *在混合物中,

CIIR

比例可以更高,这与

NR

比更兼容

三元乙丙橡胶

NR

的阶段

电容更好。

但是

EPDN

相当于添加了一种抗臭氧剂

NR

在,

所以有时候需要三者混用。

到具有良好物理性能和耐臭氧性的橡胶混合物。

22

中国国家铁路(China Railway)

据报道,氯丁橡胶的耐臭氧性能可以达到

50pphm

(50 X 10 -8)

,加入

1-2

两份(按质量计)

芳基对苯二胺抗臭氧剂可以使

中国国家铁路(China Railway)

胶料的耐臭氧性提高到

100pphm

但是,这种抗氧化剂会缩短。

混炼胶的焦烧安全期应配合硫化剂。

23

CR/EPDM

合金

存在

氯丁橡胶/三元乙丙橡胶=

70/30

(质量比)* * *混合,添加

10

份数(质量份数)

埃斯科尔

酸性三元聚合物的增容作用

试剂(乙烯-甲基丙烯酸酯)

-

丙烯酸酯三元共聚物)

这种化合物对Demecia (flex)切口生长的抗性

良好的耐热性和耐臭氧性。这是一种非常值得推荐的传动带橡胶配方。

24

,可以混合智慧。

聚氨酯

小触须(同small bristles)

* * *混合物

存在

小触须(同small bristles)

在橡胶混合物中,逐渐加入可混合的

聚氨酯

能有效提高胶料的耐臭氧性能。

25

。环氧氯丙烷橡胶

氯醚橡胶本身具有良好的耐臭氧性。

26

硅橡胶

硅橡胶是一种具有良好耐臭氧性的弹性体。

27

聚丙烯酸酯橡胶

聚丙烯酸酯橡胶是一种弹性体,具有良好的耐臭氧性。

28

厘米

氯化聚乙烯弹性体是一种耐臭氧性能良好的弹性体。

29.指令与服务舱

氯磺化聚乙烯橡胶本身具有良好的耐臭氧性。

30

聚氨酯弹性体

与普通二烯橡胶相比,聚氨酯弹性体具有耐臭氧性好的突出优点。

31.HNBR

HNBR

它仍然可以用硫夹硫化,因为它仍然有一些不饱和键。

如果氧化物被硫化,它会增加

它的耐臭氧性。

32

丁腈橡胶/聚氯乙烯

* * *混合物

腈基丁二烯橡胶(nitrile-butadiene rubber的缩写)

聚氯乙烯

* * *混合后,

它的耐臭氧性能将会显著提高。

腈基丁二烯橡胶(nitrile-butadiene rubber的缩写)

纯胶和塑化

聚氯乙烯

在混合器中

熔融混合后进行造粒,方便后期混合搭配。发现乳液聚合

聚氯乙烯

(用作塑料

Sol)最适合于

腈基丁二烯橡胶(nitrile-butadiene rubber的缩写)

* * *混炼可以使胶料具有更好的耐臭氧性能和应力应变性能。存在

丁腈橡胶/聚氯乙烯

* * *在混合物中,增加

聚氯乙烯

该剂量可以提高胶料的臭氧防护性能。

33

丁腈橡胶/三元乙丙橡胶

* * *混合物

良好的耐油性

腈基丁二烯橡胶(nitrile-butadiene rubber的缩写)

粘附if和。

30

份数(质量份数)

三元乙丙橡胶

***;混合可以提高其耐臭氧性,但会

降低耐油性。然而

腈基丁二烯橡胶(nitrile-butadiene rubber的缩写)

三元乙丙橡胶

的兼容性很差,如果不是很好的话。

1

混合,硫化* *混合物

性能会较差,要注意选择合适的固化体系,以及两者的相容性。举个例子,

研究

发现二硫代氨基甲酸酯具有长链烷基,可用于硫化体系。此外,

博格斯特伦

研究

发现,

o

2

部分(睾丸)硫、

o

份数(质量份数)

哥伦比亚广播公司

2.5

份数(质量份数)

40% DCP

母体混合物

它用于

丁腈橡胶/三元乙丙橡胶

良好的固化系统。

米切尔

研究发现,

三元乙丙橡胶

首先与炭黑混合得到母胶,

与...重新合作

腈基丁二烯橡胶(nitrile-butadiene rubber的缩写)

混合可以提高相容性和其他性能。

34

,滑石粉

发现滑石粉可以赋予该化合物一定的耐臭氧性。

35

。白炭黑

在包含

三元乙丙橡胶

在填充炭黑的胎侧胶中加入白炭黑可以有效提高胶料的耐臭氧性能,

抗撕裂性和抗裂纹生长性。