物流企业如何建立IT系统？
，并不遗余力地在公司推广。这足以证明企业对网络信息技术应用的重视。的确，IT行业的快速发展也加快了其他行业大量公司的步伐，包括这几年很火的物流行业。第一，全面信息化需要两个网络协同工作。
。的确，物流是一个比较新的概念，但绝不是一个新的行业。传统的运输、仓储、装卸已经不能满足客户的需求。市场需要的是能够提供一体化物流的解决方案，现代物流应运而生。之所以称之为现代物流，是因为它超越了传统的管理理念，最重要的是将计算机和网络技术的应用充分融入其中。
现在很多公司花几十万买管理软件系统和财务软件系统，目的却很形式主义，要么是作为投标谈判的筹码，要么是在媒体上宣传自己；利用计算机技术管理企业，但实际使用效率很低。事实上，计算机技术在实际应用中的主要作用是辅助，业务流程可以在这样一个高效的平台上更高效地运行。企业和计算机技术的关系应该像身体和神经一样，计算机技术应该像神经网络一样遍布企业业务的每一个环节。
就像每个人都需要一个大脑来掌控全局一样，作为内网中枢的“服务器”就扮演着这样的角色。根据服务器的具体分工，可以分为应用服务器、网络服务器、邮件服务器等。每个接入网络的桌面终端都是在“大脑”的驱动下运行的，服务器的性能非常好，桌面终端的配置也比较高，而桌面终端的配置可以低一些，因为大量的数据备份和数据计算工作都是在服务器端完成的，从而减轻了终端的负担。
由于近年来日益增多的病毒、黑客破坏和闹剧，“防火墙”技术受到越来越多的关注。它可以有效地将病毒和后门程序阻挡在外网之外，避免内部数据的丢失和破坏。互联网和互联网，很多企业更倾向于关注互联网，因为它是全球范围内的“广告牌”，是前阵子企业上网热情的来源。
而如果你开车到了沟通盲区，也许客服小姐只能临时应付客户的询问或者用可笑的谎言等待客户的投诉。现在，GPS(全球定位系统)已经出现，它可以主动跟踪车辆的行驶路线和实时在途位置，并反映在GIS电子地图上。该系统甚至可以快速判断并直接将反馈信息反映在互联网上，供客户在线查询，从而提高客户的满意率。而这一切在以前都是不可想象的。
二、物流管理软件应完成六个方面的工作。
随着网络平台的建立，物流管理软件也发挥着非常重要的作用。物流管理软件除了具备一些常见的ERP或MIS软件的功能外，还需要根据行业的特殊性做出更多个性化的补充。在物流企业中，不同的业务部门有不同的分工，管理软件也有特定的功能模块，大致可以分为:
1，订单输入(或电子订单EDI导入)；
2.客户服务部的管理；
3.排班管理；
4.车队管理；
5.现场管理；
6.成本管理。
传统客户发出的订单往往是通过传真或电子邮件发送到物流公司，然后接单员会单笔输入电脑存档。这些过多的环节充满了出错的隐患，操作者一个小数点的错误都可能造成巨大的损失。目前，许多先进的物流公司都采用一种叫做EDI的电子订单系统，这种系统可以使客户在计算机中一次性输入订单，通过网络发送给物流公司，然后通过相应的“解码器”将电子订单翻译成自然文字，可以直观地理解和显示，同时具有可操作性，可以进行订购。这样就大大减少了冗余环节，降低了出错的可能性。如果使用VPN(虚拟专用网)，订单信息的传输速度和安全性将会提高一个数量级，因为VPN通过专线将全国各地的数据点像内网一样连接起来，大大提高了系统的处理速度和可靠性。
客服部是面向客户的窗口，主要处理客户的咨询和投诉。该模块可以记录各种查询数据并进行统计分析，同时还可以跟踪投诉处理的全过程，第一时间反映处理结果。
调度管理模块可以智能调度客户的订单(订单)。借助GIS电子地图，调度人员对出发地和目的地一目了然，配合系统生成的自动装车计划，将准车率提高到最高，在可行有效的前提下，将运输成本降到最低。
车队管理和场地管理主要是对车辆和驾驶员的档案进行系统管理。并且通过GPS和GIS模块，可以将路上车辆的情况直接反映在电子地图上。通过车载系统，操作员可以提前通知驾驶员车辆将行驶的区域和地形，或者发送临时指令。同时，被投诉的司机也可以加入数据库，列为“黑名单”作为处理对象。
在财务管理模块中，可以对成本和利润进行计算、共享和统计，并可以与企业目前使用的财务软件进行接口，实现数据共享。并能生成相应的标准化财务报表和凭证。大大减轻了财务人员的负担，最大限度地降低了统计的错误率。
说到物流业务流程，可能就要说到仓库管理了。在计算机仓库管理中，可以合理高效的立体分配仓库，进入仓库的货物经过条码扫描后，会按照“先进先出”的原则分配到一个最优的仓库，提高仓库的合理分配，方便管理。
计算机应用与物流行业结合的优势逐渐显现，并被越来越多的物流企业认可和采用。我们可以清楚地看到信息物流的光明前景。但同时也存在缺陷。我们不能完全依赖计算机得出的结论。毕竟他们只擅长高速计算而没有完全智能的处理功能，有时候得出的结论甚至很荒谬。所以电脑只是提供一个参考，最终决定权还是在运营商手里。
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