求毕业论文，物流管理专业。

摘要:随着中国加入WTO，市场竞争更加激烈。提高物流水平，降低物流成本，提高市场竞争力是企业永恒的主题。基于发达国家或地区企业物流的运作模式和我国企业物流的现状，提出了我国企业物流的发展策略。

关键词:企业物流；经营方式；供应链管理；发展战略

随着市场竞争的加剧，企业纷纷努力降低物流成本，提高物流服务水平。为了以更低的配送成本和更好的物流服务赢得国内外市场的竞争优势，物流战略日益成为企业整体战略不可分割的一部分。

1.中国企业物流运作现状

1和1的物流研究缺乏全面性。

我国物流理论研究的两大领域——物质流通和运输系统，无论是物流战略规划还是物流管理理论，都是以研究者固有的立场和视角聚焦于一个局部的功能要素，导致了人们对物流的误解。直到2001年4月，我国第一部物流基础国家标准《物流术语》才正式发布。适合中国国情的物流理论还缺乏深入的研究。同时，一些理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。

1，2企业物流管理方式落后。

1和3企业缺乏“第三利润源”的概念

1，4企业缺乏协同竞争的概念。

2.中国企业物流发展战略。

2.1加强物流学科建设，加快人才培养。

2.2加快物流标准的制定，成立全国物流标准化技术委员会，对物流标准化进行协调、规划和管理。物流标准化就是把物流作为一个大系统，制定作为现代物流突出特征的物流设施、机械设备、专用工具的技术标准，包装、仓储、装卸、运输的各种作业标准和物流信息标准，形成国家和国际标准化体系。

2.3营造良好的现代物流发展环境

& ltbr & gt没有完善的宏观环境和外部环境，中国企业无法按照市场规律构建自己的一体化物流战略。中国政府应加强和完善物流法律法规建设；我们应该采取积极的财政政策、税收政策和金融政策。要在跨区域工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面为物流企业和物流服务企业创造良好的营商环境。要支持和引导物流企业和物流服务企业引进先进设备，改善物流设施，提高物流绩效和物流服务水平；积极鼓励和支持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能，实现向物流服务企业的转型，促进第三方物流服务市场的形成；要完善社会保障和就业机制，推动生产性和流通性企业更多使用社会化物流，提高经济效益和社会效益。

& ltbr & gt2.4加快物流基础设施建设

& ltbr & gt加快综合物流中心建设是提高物流综合效益的核心。大型综合物流中心是指多功能、高水平、配送功能强、辐射范围广的社会物流中心。发达国家的经验表明，综合物流中心在区域经济发展中发挥着极其重要的作用。加快物流基础设施建设的关键在于筹集资金。企业除了调动自有资金外，还要注重引入市场竞争机制，坚持“谁投资谁受益”的原则，通过多种方式吸收资金。

& ltbr & gt2.5积极运用高科技物流设备，提高物流管理技术。

& ltbr & gt在积极发展物流的同时，大力推广计算机和信息技术，发展专用车辆、先进装卸和仓储技术。引进国外物流管理技术，有助于我们摆脱只注重眼前既得利益、注重本部门低水平扩张和垄断保护的落后观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。

& ltbr & gt2.6提高服务质量，树立良好信誉。

& ltbr & gt质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。商誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立顾客至上的管理理念，建立一套严格的业务规则和制度。物流企业在做好内部机制管理、提高服务质量的同时，要特别注意树立商业信誉，扩大在社会上的影响。

& ltbr & gt2.7企业应构建一体化物流战略

& ltbr & gt任何企业只有与其他企业形成供应链，才能获得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统统一的管理之中。一体化物流不仅提高了客户服务水平，而且降低了总物流成本，从而提高了市场竞争力。没有内部整合，就无法与供应链上下游企业合作，形成一体化供应链。但是，并不是每个企业都设立了物流服务部或物流子公司。只有那些物流活动具有相当规模的企业才需要设立物流服务部或物流子公司。但对于新成立的企业来说，他们应该专注于自己的核心业务，并将物流交给第三方。对于一些大型制造企业来说，按照国际经验，花上亿元自己做物流还是值得认真考虑的。你在吗？