如何排除发动机怠速不好的故障，看完这篇文章就够了。

相信大家都接触过发动机怠速不良的故障(抖动、空转、喘振等。).)!因为覆盖面广，被它恶搞过的人不在少数。

但是仔细想想，怠速不好的主要原因是混合气配比不当(也就是空燃比不正常)。如果混合气过稀/过浓，怠速会不稳定。

抖动:工作不稳定导致的晃动。

行程:转速在一定范围内上下波动。

喘振:冷车正常，热车间歇性抖动。

我们应该如何处理这些不同的症状？

怠速不良的具体表现:

A.怠速过高

如果车辆发生故障:

一般节气门清洗后，如果节气门不匹配或匹配失败，车辆怠速会过高。此时可以手动匹配(断电等。).)或通过诊断设备。

如果车辆发生故障:

1.踩下制动踏板时，怠速明显下降，说明怠速过高是由于制动真空助力泵漏气造成的。

2.车辆高速行驶时，等红绿灯时怠速过高，说明发动机气缸间漏气严重，怠速过高。

3.当发动机负荷增加时(开空调，打方向盘等。)，高怠速恢复正常。此时多为空气流量计故障，节气门体前/后端漏气所致。

B.低怠速

主要特点是起步/换挡时容易熄火。怠速低的可能原因有:

1.进气系统不顺畅，堵塞。

2.怠速控制不良(如怠速开关信号异常、怠速电机异常)。).

3.喷油器故障(滴油或堵塞，线路故障灯)。

4.变态4。EGR系统(阀体故障、软管泄漏等。).).

C.空闲抖动:

漏电和抗抖动是电路故障。即线路接触不良(节气门位置相关线路等。).)导致一定的高阻力，导致发动机打滑；电路泄漏(点火线圈泄漏等。).)导致发动机抖动。

厚度抖动，这是油路故障。也就是说混合气浓的时候会造成行驶，混合气稀的时候发动机会抖动。但是要和病因区分开来。

积碳过多造成怠速抖动，表现为车辆启动困难，松开油门踏板后发动机抖动，中高速加速不佳。

看了以上，相信大家对怠速不佳的问题有了进一步的了解。

为了更好的与实践相结合，()边肖特意整理了一套检查思路供大家参考。如有不足之处，请指出。

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