物流管理装卸知识

在商品从生产到消费的流动过程中，装卸作业是必不可少的。装卸不直接创造价值，但装卸质量影响物流成本。因此，装卸是物流系统的组成部分之一，是为了采购、配送、运输和储存的需要而进行的作业。合理装卸是提高物流效率的重要手段之一。

第一，装卸的概念

在同一地理范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)改变“物”的存储和支撑状态的活动。)叫做装卸。对于集装箱来说，把物品放进集装箱也叫装箱，把物品从集装箱里拿出来也叫拆箱。改变“物”的空间位置的活动称为搬运，搬运是指在相对较短的距离内移动事物。两个全名都是装货和卸货。在实践中，装卸和搬运是分不开的，它们是一起发生的。

装卸具有以下特点:①装卸是一种附属的、伴随的活动。②装卸是一种支持性、辅助性的活动。③搬运是一种衔接活动。

在过去，装卸是一项劳动密集型作业。近年来，一直在追求机械化、自动化、省力化和无人化的方法，以减少劳动力和成本。这种趋势是提高装卸效率的方向。

“装卸”与“搬运”的主要区别在于，“装卸”是指商品空间内的垂直位移，“搬运”是指区域内的短距离和水平位移。因为空间上很少有商品绝对位移或绝对水平位移的情况，大多数情况是两者的复合运动。所以有时候垂直位移是主要的“装卸”，水平位移是主要的“搬运”。

商品的装卸贯穿于商品实体运动的全过程。无论是商品的运输、储存、保管，还是商品的配送、包装、配送加工都伴随着装卸作业。在整个物流活动中，装卸占了很大的比重。因此，装卸的效率、质量和成本与整个物流活动密切相关。可以说装卸合理化也是物流合理化的一个重要问题。改进装卸作业是加快车船周转、加快货物到达速度、减少资金占用、简化包装、减少货损的重要手段，对提高物流整体效率具有重要作用。

二、装卸搬运在物流中的作用

1，装卸是影响物流效率的重要环节。

装卸是与运输、储存相配套的必要的物流活动，是运输、储存、包装、配送加工等物流活动的中间环节，也是在储存中进行检查、维护、保养等装卸活动和货物的装卸、转运、分拣、分类等其他活动的中间环节。在整个物流活动过程中，装卸活动频繁发生，因此装卸活动所占用的时间是影响物流效率的重要因素。铁路运输不足500公里时，装卸时间超过实际运输时间。美国和日本之间的远洋运输，在25天的往返周期中，中转时间为1-3天，而装卸需要12天。此外，在从生产到消费的流通过程中，由于装卸活动频繁发生，装卸质量对物流成本影响很大。装卸作业与货物的毁坏和污损造成的损失密切相关，对货物的包装成本也有一定的影响。。装卸管理主要包括装卸方式的选择和应用，装卸机械设备的选择、合理配置和使用，装卸的合理化，尽可能减少装卸次数，避免货物损失，提高物流效率。

2.搬运是影响物流成本的主要因素。

随着工业生产规模的扩大和自动化程度的提高，物料搬运成本占工业生产成本的比重越来越大。据统计，每生产1吨产品，往往需要装卸252吨，成本为加工成本的15.5%。美国工业品生产过程中，装卸费占成本的20% ~ 30%，德国企业的材料装卸费占营业额的1/3，日本的材料装卸费占国民生产总值的10.73%。在我国，铁路运输始发地和到达地的装卸费用约占运费的20%，海运约占40%。

在物流过程中，装卸搬运活动是不断出现和重复的，比其他物流活动出现的频率更高，而且每一次装卸搬运活动都需要很长时间，因此往往成为决定物流速度的关键。装卸活动也消耗了大量的人力，所以装卸费用在物流成本中的比例也很高。因此，为了提高物流效率，降低物流成本，装卸是一个重要的环节。提高物资运输和仓储的自动化程度，对改善物流管理、提高产品质量、降低生产成本、缩短生产周期、加快资金周转、提高整体效益具有重要意义。

3.装卸是连接其他主要物流环节的桥梁。

作为物流系统的组成部分之一，装卸是运输和储存的操作。比如运输、仓储、包装、配送加工等物流活动都是由装卸作业活动联系在一起的，仓储中的检查、维护、保养等装卸作业活动以及货物的装卸、中转、分类等其他活动也是通过装卸搬运来完成的。但是，与运输产生的场所效用和储存产生的时间效用相比，装卸活动本身并不产生价值。但是，却是不可或缺的一环。

三、装卸作业合理化的原则

1，提高机械化水平

在初期，搬运机械多用于以下情况:超重物品；处理量大、人工消耗高、人工操作困难的物品；粉末或液体的材料处理；当速度过快或距离过长时，人力无法胜任；当装载和卸载操作之间的高度差对于人工操作来说太大时。

对于劳动强度大、劳动条件差、搬运装卸频繁、动作重复的环节，应尽可能采用有效的机械化作业方式。例如，自动化仓库的使用可以将人类活动减少到最低水平，同时机械化和自动化水平得到了很大的提高。

未来的发展方向是，即使在人可以操作的情况下，为了提高工作的生产率、安全性、服务性和适应性，也要通过机械来实现人的操作，人可以在更高级的工作中发挥作用。

2.减少无效操作

当按照一定的操作流程完成装卸货物时，有很多操作需要完成。运营会产生费用。因此，应避免无效操作，并采取各种措施，如减少操作次数，尽可能缩短搬运距离。提高搬运纯度，只搬运必要的物料，比如在搬运前将部分物料的杂质去除比较合理；避免过度包装，减少无效载荷；提高装载效率，充分发挥装卸机械的能力和装载空间；空心物体可以用其他小物体填充，然后运输；减少向后移动的次数，因为操作次数的增加不仅浪费人力物力，还会增加物品损坏的可能性。

3、提高装卸活跃度

装卸活动是指货物的存储状态对装卸的方便性(或难易程度)，称为货物的“活动性”，也称装卸活动。活性可以用“总活性”来定量衡量。比如工厂里物料的总活度为0(移动时需要人力一个一个的移动到运输工具上)；集装箱状态下总活跃度为1(可一次性运输)；在卧具状态下，如果放在托盘中，其总活性为2(可以方便地用机械运输)；在装载状态下，如果放在大车上，其总活动量为3(可以不用其他机械运输)；在输送设备上运动的物料的总活动量分别为4(货物已经处于运动状态)。

在货场装卸的过程中，下一步的总活跃度高于上一步，所以当下一步更便于操作时，称为“激活”。装卸的程序和步骤要设计成逐步提高货物的总活跃度，所以叫“分步激活”。通过工作程序和步骤的合理设计，逐步激活操作，同时采取相应的措施和方法，尽可能地节省劳动力，降低能耗。这些方法和措施的例子有:工作场地应尽可能硬化；体育服务应该尽可能的干净和准确；在满足操作要求的前提下，货物净重与机组毛重的比值应尽可能接近L；应尽可能采用水平装卸和滚动装卸。

移动货物的流动性反映了物流的合理化。物品的放置要方便接下来的处理，比如放在容器里有衬垫的物品比散落在地上的物品更容易处理；装货时，还需要考虑卸货的方便性；仓储时，要考虑仓储的便利性；还要营造便于携带的环境，使用便于携带的包装。

4.利用重力，减少额外重量。

搬运、装卸和储存货物时，应充分利用自身重量，以节省能源和投资。比如利用地形差异装货，利用重力货架堆货等。在保证货物搬运、装卸和储存安全的前提下，尽量减少附加工具的自重和货物包装的重量。

5.保持物流的平衡和顺畅。

当物品的处理量波动较大时，会使搬运作业变得困难。但搬运作业还受到运输等其他环节的制约，其节奏不能完全由自身决定。必须综合各种因素妥善安排，使物流量尽可能均衡，避免出现忙闲不均的现象。

6.集装箱的单元化

将分散的对象统一成统一的格式，称为单元化。为了提高搬运、装卸和储存的效率，提高机械化、自动化和管理水平，应根据设备能力尽可能扩大货物的物流单元，如使用托盘和集装箱。这是搬运作业改进的一个至关重要的原则，可以达到以下目的:随着搬运单元变大，可以发挥机械的效率，提高工作效率，搬运方便灵活；负载的大小均匀，有利于操作的标准化；操作时避免损坏物品；有利于保护被运输的物品。目前快速发展的集装箱单元是大单元装载货物的标准化集装箱。

7.各环节平衡协调。

装卸作业是生产线所有环节的有机组成部分。只有各个环节相互协调，整条生产线才能产生预期的效果。装卸各环节的生产率要协调，能力要相互适应。因为单个薄弱环节的生产能力决定了整个装卸作业的综合能力，所以要根据薄弱环节采取措施提高能力，使装卸系统的综合效率最高。

8.最大化系统效率

在商品流通过程中，要努力提高包装、装卸、运输、仓储等各种物流要素的效率。由于物流要素之间的矛盾关系，如果各自为政，不一定能提高物流系统的整体效率。所以要从整体物流的角度来研究问题。

四、装卸设备和装卸作业

装卸设备是装卸作业现代化的重要标志之一。了解设备的类型、主要参数和各种机械特性是使用和选择搬运设备的必要条件。常用的搬运设备主要包括搬运机械和集装箱。

1，装卸机械

搬运机械包括以下类型:

起重机:起重机，悬臂起重机，桥式起重机，集装箱起重机，巷道堆垛机或仓库理货机，汽车起重机，龙门起重机和其他悬臂起重机。

输送机:滚筒输送机、带式输送机、货架输送机、悬挂式输送机、堆积式输送机、链式输送机、伸缩式输送机和自动分拣输送机。

升降机:手动堆高机、配重堆高机、伸缩堆高机、窄轨堆高机、拣选堆高机、纸盘专用堆高机、无人堆高机。

提升绞车、工业车辆和其他机器。

2.装卸集装箱

包装纸箱；塑料盒；托盘(木托盘、铁托盘、塑料托盘、铝托盘)等。

5.处理好搬运工对物流管理意义重大。

装卸搬运工对于物流管理的重要意义在于:有利于加快车辆、船舶的周转，提高港口、车站、仓库的利用率；加快货物交付，减少流动资金占用，减少货物损坏和各种事故。

六、要采取一些有效措施，使搬运作业合理化。

(一)防止和消除装卸中的无效作业。

装卸作业中的无效作业，是指装卸活动中超过必要搬运和装卸量的多余的、低效的作业。

消除和防止无效作业对提高装卸作业的经济性和效率起着重要的作用。我们可以从以下几个方面来预防、消除和减少装卸中的无效操作。首先要尽量减少装卸次数，尽量减少装卸次数，避免没有物流效应的装卸作业。其次，要提高装卸料的纯度，主要是指杂质、水分等与物料本身使用无关的物质的质量。材料纯度越高，装卸作业效率越高。反之，说明无效作业越多，效率和进度越低。再次，包装要合适，尤其是流通包装，这是物流中不可或缺的辅助操作手段。包装的实用化、简单化、轻便化，会不同程度地减少包装上的无效劳动，提高效率和经济性。最后，装卸作业的距离必须尽可能缩短。在装卸过程中，材料应在水平和垂直两个方向上移动。选择最短的路线来完成这个活动，可以避免因为超过这个最短路线而造成的无效劳动，从而减少人、财、物的投入，降低物流成本。

(B)提高装卸的灵活性。

装卸作业的灵活性是指装卸作业中装卸物料的速度和难易程度。因此，在设计和堆放货物时，应事先考虑材料搬运的方便性，以提高材料的总活性。

(三)实现省力装卸作业

装卸作业使物料垂直和水平移动。为了节省劳动力和提高效率，需要尽可能地消除重力对装卸作业的不利影响。

还有很多方法可以采用。比如在条件允许的情况下可以利用重力进行装卸，可以降低能耗和劳动强度；将带动力的小传送带(板)斜放在货车、卡车或平台上进行装卸作业，使物料在倾斜的传送带(板)上运动，主要由重力的水平分量完成；在搬运作业中，可将物料放在1小车上，不用人工搬运，物体重量由器械承担。人们只需要克服滚动带来的阻力，使材料水平向前移动，这无疑是一种非常省力的方法。

(四)合理组织装卸设备，全面提高机械化作业水平。

组织物资装卸设备是以完成装卸任务为目的和出发点，以提高装卸设备的装卸质量和生产率，降低装卸作业成本为中心和目的的组织活动。包括以下内容:一、确定一定时间内的装卸任务量，根据物流计划、经济合同、装卸次数、装卸车时限等，确定目标作业现场的具体装卸任务量。有事先已经确定的不变因素，也有可能临时发生较大变化的不确定因素。因此，要合理使用装卸设备，必须将计划工作量与实际装卸工作量的差距控制和缩小到最低可接受水平。

同时，装卸作业的组织也要对装卸作业的数量、质量、规格、品种等指标，以及搬运距离，尽可能作出详细的计划和安排。其次，根据装卸设备的生产率和装卸任务的大小，确定装卸设备所需的数量和技术指标，根据装卸设备的生产率、装卸任务和所需设备的数量，编制装卸作业进度计划。最后，根据装卸的实际情况，下达装卸进度计划，安排适当的劳动力和作业班次，统计和分析装卸作业的业绩，评价装卸作业的效率和经济效益，并对如何改进进行了探讨。

(五)推广联合装卸法。

在装卸过程中，通常根据不同物料的种类、重量、形状和性质，确定不同的装卸方式。物料装卸的处理方法主要有三种:(1)分块处理法是将普通包装的物料逐个装卸；(2)散装装卸法是将颗粒状物料原样装卸，没有小包装；(3)集装箱装卸法是将物料组装成托盘、集装箱、集装袋等。然后装卸它们。包装材料尽量在集装箱内搬运，因为实现集装箱、单元装卸可以充分利用机械化来操作，提高工作效率，降低装卸成本。

联合装卸作业具有许多优点，如装卸机组数量多，作业效率高，可节省大量装卸作业时间；可以提高材料处理的灵活性；可以直接接触各种材料，不需要人工，达到保护材料，节省人工的效果。

(六)合理规划装卸作业方式和流程。

装卸作业流程是指合理安排装卸作业全过程的连续性，使装卸距离和装卸次数最小化，从而提高装卸作业的有效性。

在提高装卸作业的连续性时，应注意以下几个方面:

(1)在材料作业现场，装卸机械应合理连接，有效布置；

(2)不同装卸作业相互配合使用时，应力求使其装卸率相等或接近，以免间隙过大影响效率；

(3)充分信任和发挥装卸调度员的作用。装卸作业中遇到障碍或停滞时，应立即采取有效措施进行补救，以减少损失。

七。结束语

在物流的每一个环节或者同一环节的不同活动之间，都少不了装卸作业，都参与装卸作业。所以在物流的过程中，装卸是频率最高的一项操作，必不可少。搬运活动的效率和成本将直接影响企业物流的整体效率和成本。

装卸费用在物流成本中占有相当大的比重，装卸活动的合理化对整个物流系统的合理化至关重要。我们应该像重视其他物流环节一样重视装卸环节，而不应该忽视装卸环节，把它仅仅看作是其他物流环节的一部分。

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