一篇关于中国空难历史的文章。

时间:1982年4月26日地点:广西阳朔飞机状态:三叉戟2e/1975该飞机由原英国德哈维兰公司(现英国航空航天公司)制造，注册号为B-266/中国民用航空广州管理局。船员:8名船员。乘客104人执行航班:3303航班广州-桂林伤亡:全部遇难2.1982中国民航IL-18广州事故时间:1982 65438+2月24日地点:广州白云机场飞机状态:IL-18。前苏联伊留申航空设计局制造的飞机1959，注册号:B-202，机组:机组11，载有58名乘客的航班:长沙-广州伤亡:25名乘客遇难3.1983中国民航三叉戟(TRD)桂林地面相撞时间:1983年9月14地点:广西桂林飞机状态:三叉戟2E)/ 65438:B-264/中国民用航空广州管理局机组:6名机组人员，乘客载100人航班:桂林-北京伤亡人数:乘客11人遇难4.1985中国民用航空安-24复飞在济南坠毁。时间:1985 65438+10月18地点:山东济南飞机状态。1972前苏联安东诺夫航空设计局制造的飞机，注册号:B-434/中国民用航空上海管理局。机组人员:7名机组人员，34名乘客。航班:5109南京-济南伤亡:机组人员7人。乘客31遇难5.1988中国西南航空IL-18重庆空难时间:1988 65438+10月18地点:重庆飞机状况:IL-18D/前苏联伊留申航空设计局65438。中国西南航空重庆公司机组:机组10，航班-300在阳朔撞山，载有98名乘客。时间:1992 165438+10月24日地点:广西阳朔。飞机状况:B737-300/美国波音公司191年。飞机注册号:B-2523/南航。乘客131人执行航班:CZ3943航班广州-桂林伤亡人数:全部遇难10.1993中国西北航空BAE146-300银川中止起飞事故:1993 165438。6?1道格拉斯公司的飞机注册号:B-2141/也被严重损坏。复飞后，驾驶舱发生多次警报，机组人员报告飞机处于紧急状态，要求反向迫降。再次尝试强行着陆时，仍未能控制住飞机的姿态。飞机高速接地后，在地面断成三截，解体爆炸起火。15.1999中国西南航空TU-154M瑞安空难时间:1999 2月24日地点:浙江瑞安飞机状况:TU-154M/前苏联图波列夫航空设计局1990飞机注册号:B-。中国西南航空机组:机组11，载有50名乘客的航班:SZ4509成都-温州伤亡人数:全部遇难16.2000武汉航空YN-7武汉空难时间:2000年6月22日地点:武汉飞机状态:YN7-100C/中国Xi安飞机公司1988飞机注册号:B-30。武汉航空机组:4名机组人员，40名乘客。湖北恩施-武汉WU343航班伤亡情况:全体机组人员和乘客，地面7人***51人遇难17.2002中国国际航空公司B767-200釜山空难时间:2002年4月15地点:韩国釜山飞机状况:B767-200ER/美国波音公司1985飞机注册号:B-250。中国国际航空机组:机组11，旅客155。航班:CA129。北京-韩国釜山伤亡情况:机组8人，乘客120 * * 128遇难18.28。6?1道格拉斯飞机注册号:B-2138/中国北方航空大连机组:9名机组人员，载客143航班:CJ6136京大伤亡:全部遇难19.2004东航CRJ-200包头坠机时间:2004年165438+10月21包头飞机状况:CRJ。加拿大庞巴迪宇航集团2002年飞机注册号:B-3072/东航云南公司机组:6名机组人员，47名乘客。航班:MU5210包头-上海。