马钢铁路运输处怎么样？
马钢的前身是马钢炼铁厂，成立于1953。1958，马鞍山钢铁公司成立。1993，马钢股份有限公司被拆分为马钢股份有限公司和马钢股份有限公司1998，马钢股份有限公司被重组为马钢(集团)控股有限公司在50多年的发展历程中，马钢股份有限公司为中国钢铁工业的发展做出了独特的贡献:中国第一家火车车轮轮胎厂、中国第一套高强度的 第一条热轧大型H型钢生产线，钢铁行业第一次全球股票发行都诞生在这里。
马钢铁路运输公司是马钢股份公司的二级单位，前身是马钢铁厂运输部，成立于6月1954+065438。10月25日，1958，根据马钢公司发布的马人赣字786号，原运输处升级为运输处，成为县级运输处。1960年2月，更名为交通运输部；1993年9月，交通运输部纳入马鞍山钢铁股份有限公司股份制，更名为马钢交通运输部；2008年3月24日，翻牌成立铁路运输公司。
随着马钢的发展，铁路运输公司现有职工2671人，工程技术和管理人员258人，总面积1.226万平方米，固定资产1.269亿元。主要承担马钢原燃料、材料、半成品、成品的铁路运输，同时也为部分外部厂矿的原料和产品提供铁路运输服务。
截至2008年底，铁路运输公司共运输物资654.38+0.27亿吨，为马钢生产做出了显著贡献。
几年前，铁路运输公司开始实施“内燃机车、微机信号、无线调车”的发展战略，并将在未来几年内完成这一战略规划。同时，大力加强高科技的运用。
对生产组织和设备进行动态监控，提高调度指挥效率；推进企业信息化，细化基础管理，提升企业管理水平。
作为马钢“十一五”发展规划的一部分，铁路运输公司将支持马钢现有2号铁路北站、港口站和30个小站的建设和改造，新建高炉铁水站和成品站。到2007年
铁路运输公司对外铁路运输量将达到2298万吨，占马钢总运输量的35%，比2003年增加590万吨；铁路内部运输量将达到4390万吨，比2003年增加21.36。
万吨；铁路运输总量6688万吨，其中新区2300万吨。