机械英语论文的翻译

齿轮材料(阅读材料)

齿轮由多种材料制成，既有金属的，也有非金属的。

齿轮由多种材料制成，包括金属材料和非金属材料。

与设计中使用的所有材料一样，为特定齿轮选择的材料应该是最便宜的，以确保令人满意的性能。

当设计中可以使用多种材料时，对于特定的档位，应选择满足使用要求的最便宜的材料。

在作出选择之前，设计者必须决定几个标准中哪一个对手头的问题最重要。

在做出选择之前，设计师必须决定目前众多设计标准中哪一个是最重要的。

如果高强度是首要考虑因素，通常应选择钢而不是铸铁。

如果首先考虑的是高强度，通常会选择钢而不是铸铁。

如果耐磨性是最重要的考虑因素，对于涉及降噪的问题，可以制造非金属材料。材料的性能比金属的好。

如果耐磨性是最重要的因素，可以选择比金属材料更好的非金属材料，同时也可以解决降低噪音的问题。

然而，正如大多数设计问题一样，材料的最终选择通常是一种折衷。

然而，在大多数实际设计问题中，材料的最终决定往往是一种妥协。

换句话说，所选择的材料将相当好地符合前面提到的所有要求，尽管它不一定在任何一个领域都是最好的。

换句话说，材料的选择应该考虑到所有预定要求的合理实现，尽管它不能在其中任何一个方面达到最佳。

为了总结这一讨论，我们将根据一般分类来考虑各种金属和非金属齿轮材料的特性。

为了总结这一讨论，我们将根据通常的分类考虑各种金属和非金属齿轮材料的特性。

铸铁

铸铁

铸铁是最常用的齿轮材料之一。

铸铁是最常用的齿轮材料之一。

其低成本、易于铸造、良好的机械加工性、高耐磨性和良好的噪音抑制性能使其成为合理的选择。

它具有成本低、可铸性好、可加工性好、耐磨性高、降噪性高的特点，使铸铁成为合适的选择。

铸铁作为齿轮材料的主要缺点是其抗拉强度低，这使得齿轮齿的抗弯强度低，并且需要相当大的齿。

铸铁的主要缺点是作为齿轮材料，铸铁的抗拉强度很低，使得轮齿的抗弯强度很弱，无法制造大型轮齿。

另一种类型的铸铁是球墨铸铁，它是由添加了镁或铈等材料的铸铁制成的。

另一种铸铁是球墨铸铁，它是在普通铸铁中加入镁或铈制成的。

这种合金化的结果是材料具有高得多的抗拉强度，同时保持普通铸铁的良好耐磨性和机加工特性。

这种合金的特点是既有高抗拉强度和高耐磨性，又有普通铸铁的优良切削性能。

铸铁齿轮和钢制小齿轮的组合通常会在成本、强度和磨损方面提供一个很好的平衡设计。

一般铸铁齿轮和钢制小齿轮的组合可以在成本、强度和耐磨性之间达到很好的平衡。

补充问题:钢制齿轮一般由碳钢或合金钢制成。

钢制齿轮通常由碳钢或合金钢制成。

与铸铁相比，它们的优点是强度更高，而不会过度增加成本。

它们比铸铁具有更高的强度，同时不会过度增加成本。

然而，它们通常需要热处理来产生足够硬的表面，以提供令人满意的耐磨性。

但是，它们通常需要经过热处理，在表面形成硬化层，以获得足够的耐磨性。

不幸的是，热处理过程通常会使齿轮变形，结果是齿轮载荷在齿轮齿面上分布不均匀。

不幸的是，热处理通常会使齿轮扭曲变形，从而使齿轮上的载荷不能均匀分布到轮齿表面。

由于合金钢比碳钢更容易因热处理而变形，因此通常优先选择合金钢而不是碳钢。

合金钢具有变形小的特点，因此比碳钢更适合热处理。它们通常比碳钢用得多。

虽然这里的目的不是讨论各种热处理方法及其对热处理材料性能的影响，但设计者应该知道

使用热处理材料可能产生的问题。

虽然这里讨论的目的不是热处理的方法以及这些方法对材料的不同影响，但设计者还是要意识到选择不经过热处理的材料可能带来的各种问题。