一个90后的独白:我用了十年才明白吉利为什么收购沃尔沃。
至于“蛇吞象”，当时是舆论主导。有多少人认为吉利的收购是沃尔沃噩梦的开始？以前有多少人觉得吉利很了不起？为什么要买国外汽车品牌？多少人曾经对吉利嗤之以鼻？有多少人在意，名不见经传的吉利已经是民营企业的代表？有多少人在乎被福特收购的沃尔沃已经奄奄一息，是吉利给了它生存的希望？这一次，世界汽车可能真的注意到了中国汽车。或许我们真的注意到了，默默无闻的吉利也可以“有点意思”？
我，或许曾经也是嘲讽吉利“蛇吞象”的一员。10年前，吉利的品牌形象真的不算“高端”，甚至有点低端。即使在今天，吉利的品牌形象也并非高不可攀。在充分学习沃尔沃造车经验，掌握造车核心技术的基础上，依然注重性价比，是我国人民喜爱的“大众”品牌。另外，在销量和体量上，吉利做到了国内一流，甚至世界前列。
2019年，吉利汽车累计销量达到1362万辆。在车企销量排名中，吉利在拿下第四名的基础上，也向前三发起了冲击。数据显示，自2065438年6月+2009年6月+2065 438年6月+10月以来，吉利月销量多次超越上汽通用。或许在2020年，吉利会跻身销量前三的车企。吉利用近乎野蛮、不可思议的增长速度证明了自己。
2000多天前的2065年3月28日，438+00，李书福做了一个决定，影响了自己的命运，也影响了吉利的命运。这是一个决定，也是一场赌博。这种赌博没有电视剧里的鸡汤狗血或者电影里的惊险场面，但是和麻将有些不同，麻将是普通家庭之间的消遣。因为，如果他赌赢了，也许能让吉利和自己有更好的未来，如果赌输了，他就只有血本无归了。
根据吉利2002年的记录，在浙江临海的一次中层干部会议上，李书福说出了这个当时吉利人眼中开创性的想法。“我们准备收购沃尔沃，现在就要做准备！”。那次会议的中高层有杨坚、安聪慧、于学良。
五年后，已经收购英国锰铜股份65，438+09.97%的吉利掌门人李书福来到北美底特律车展。吉利掌门人李书福会见福特汽车公司首席财务官勒克莱尔，或传达了从福特手中收购沃尔沃的想法。2007年6月，吉利成立了“V项目”团队。2007年9月，李书福收到福特不出售沃尔沃的回复。2008年6月，法国金融集团Lochiel Gold董事会决定联手李书福，帮助其收购沃尔沃。同年，美国金融危机爆发，作为美国汽车业巨头的福特不得不考虑出售沃尔沃。2009年，吉利与福特多次交锋。终于，在同年圣诞节前两天，吉利和沃尔沃同时宣布，双方已就收购沃尔沃的主要商业条款达成一致。
所以，李书福和他的吉利收购沃尔沃并不是奇迹，但多少有点“浑水摸鱼”的意思。从2002年有收购的想法到真正收购沃尔沃，用了8年时间。哪里是一夜成名？天上真的会掉馅饼吗？都是机会，不好把握。练了8年的吉利抓住了这个机会。
根据收购沃尔沃的账面数据，吉利斥资654.38+08亿美元收购沃尔沃汽车654.38+000%股权及相关资产。2010年3月28日签约，8月2日交付，吉利控股集团成为跨国汽车集团。
如上所述，李书福收购沃尔沃是一场豪赌。如果赌赢了，可能会改变吉利的命运。如果你赌输了，你只会失去一切。为什么这么说？如果你查过吉利2009年的营收(2009年的营业额是654.38+04亿元，净利润是654.38+065.438+08亿元)，你就知道，吉利真的不可能自己花654.38+08亿美元收购沃尔沃。钱不够，吉利只能“借”。当然，在资本社会，通过资金和赌博来玩游戏已经不再正常。然而，风险和机遇并存。如果收购后沃尔沃依然萎靡不振，吉利将面临资金链彻底断裂的风险。根据当时一些金融机构的分析，吉利控股集团在2011-2015期间，资金压力一直很大，随时可能破产。正是在2015，也就是收购沃尔沃的5年后，吉利破产的可能性转而降低。吉利为什么要冒着破产的风险收购沃尔沃？
这里，我们又要说一遍了。2000年，中共十五届五中全会通过了《中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》。其中，“鼓励汽车进入家庭”首次被写入计划。自此，中国汽车发展进入快车道。
受改革开放春风的影响，吉利是中国第一家获得生产资质的民营汽车企业。此后，吉利凭借低价策略在中国汽车市场站稳了脚跟。
没有长远之忧的人，会有近忧。李书福发现，对于汽车制造，不能固步自封，必须掌握先进的生产技术，打造优秀的产品，不能一味依靠低价来解决企业的长期生存和发展。所以吉利必须转型。那个时候，吉利大概第一次意识到，不转型就会逐渐沉沦和死亡。
中国汽车工业基础低是不争的事实。即使在2020年的今天，我们的汽车工业仍然不先进。如何快速掌握先进技术？浙江商人李书福生来就敢出去做，想到了“走出去”。通过收购世界级汽车企业，可以在一定程度上弥补我国汽车企业的先天缺陷。这对吉利的未来可能会起到不可思议的作用。
但收购沃尔沃后，李书福并没有急着把沃尔沃紧紧握在手里，而是用了“放虎归山”的战略决策。吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，双方互不干涉。事实证明，李书福又一次做出了正确的决定，押对了宝。今天，我们认为李书福当时的决定是正确的，但我们不知道的是，李书福是背负着多大的压力和勇气，才让沃尔沃“归山”的。
李书福和他的吉利有理由收购沃尔沃。当然，他们必须承担购买沃尔沃的风险。李书福在收购沃尔沃后也说:“收购沃尔沃是奇迹？奇迹在哪里，看着方向，尊重客观规律，然后脚踏实地的前进，老老实实的工作。结果很自然。”
是的，奇迹从何而来？！只是为了生存，不得不迈出这一步...
写在最后:
作为90后，我们从出生就开始看电视，每顿饭都能吃到肉，接受新事物的能力也很强。我们这一代人享受到了社会带来的翻天覆地的变化，生活水平越来越高。而我们这一代人缺乏像李书福这一代人那样敢于改变、不安于现状的能力。缺乏生于忧患死于安乐的长远战略眼光。
当然，不可否认的是，当今社会，虽然80后、90后是主要劳动力，但我们是站在老一辈的肩膀上。我们大多数人缺少刀光剑影中拼出的人生阅历，缺少李书福那样敢于不留后路的“无情力量”。？今天，李书福和吉利的成功不用多说，所有曾经看不起吉利的人终于闭嘴了。作为一个90后，我用了十年的时间才明白李书福和他的吉利为什么要买沃尔沃。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。