桥梁工程论文3000字左右。
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如今，随着我国桥梁建设的快速发展，如何利用现有设备满足人们对便捷交通的需求成为桥梁建设面临的主要问题。相信随着施工技术的发展，经验的积累，计算软件的普及，会有更多更好的公路桥梁施工方法。
由于中国仍处于社会主义初级阶段，中国的桥梁建设单位和其他一些企业一样，仍然要依靠上级的直接命令，要做的科研项目和技术改进只能靠有关部门的资金跟进。但桥梁建设完成后，往往被束之高阁，只有一小部分能产生可观的效益。自中国加入WTO以来，由于受国际关系的影响，中国的桥梁建设行业离真正的国际标准还有很大差距。这使得企业在桥梁施工技术创新方面的紧迫感和积极性大大降低。
首先，技术创新体系建设进展缓慢。虽然国家有关部门已经明确要求大型桥梁施工单位建立以技术为核心的系统化创新体系，但是只有少部分企业响应了国家的号召，大部分桥梁施工单位仍然选择维持旧的施工技术体系，甚至有的企业只是表面上建立了技术中心，实际上并没有按照新的体系运行。
其次，桥梁施工单位对技术创新重视不够。由于建筑市场的不完善和一些不良施工风气的影响，很多人认为只要能拿下桥梁建设工程就能完成一系列的任务，这也造成了重管理轻技术的问题。
除了以上两个方面，建筑技术创新的投入还是不够。这就导致技术创新的积极性不高，大部分桥梁建设单位的科技投入不够，技术进步的速度受到不同程度的影响，导致产业升级相应滞后。
施工人员可以强行搅拌混凝土，需要注意的是搅拌时间必须满足施工要求，搅拌时间不能太长也不能太短。因为如果搅拌时间太短，混凝土的搅拌就不均匀，而如果搅拌时间太长，混凝土原材料的结构就会被破坏。
同时，在混凝土搅拌过程中，必须严格控制加水量和外加剂的用量。只有科学控制水灰比，才能降低混凝土的干缩。只有将混凝土搅拌均匀，才能达到混凝土的设计强度，从而满足桥梁施工的需要。
好的混凝土施工工艺不仅可以降低混凝土内部温度，还可以降低混凝土内外温差，这样会降低温度引起裂缝的概率。施工人员可以使用插入式振动器的振动来进行混凝土浇筑的过程。在这个环节中，不允许造成混凝土表面粗细骨料的离析和靠近模板的混凝土表面骨料的集中。还应注意混凝土表面因漏振而出现的麻面、蜂窝、孔洞、裂缝等质量问题。
每次振动振动部位，直到混凝土停止下沉，无气泡出现，表面平整泛浆，然后慢慢提起振动器。总之，施工人员应对混凝土的振动给予足够的重视。只有混凝土振捣结果符合要求，才能保证桥梁的施工质量。
裂缝是桥梁建设中的主要病害，因此预防裂缝的关键在于混凝土的养护。混凝土浇筑和收浆完成后，应尽快进行洒水养护，使混凝土表面保持湿润状态。由于水泥在水化过程中产生大量的热量，混凝土空心板在浇筑后必须在侧模外喷水，避免混凝土因温度过高冷却后体积膨胀收缩过大而产生裂缝。
桥梁工程施工过程中，预应力的检测结果均正常。但在后期相邻标段现浇梁施工过程中，发现梁顶面标高异常，很可能是边墩顶部内支撑悬空所致。在处理桥梁预应力问题上，桥梁施工单位面临着巨大的压力，桥梁基础、桥墩、现浇梁施工的所有过程都会产生预应力问题。
桥梁可通车后，温度的升高会不同程度地造成桥梁弯梁处支座空洞，严重破坏桥面伸缩缝，使路面无法正常行驶。轴承空洞的处理非常困难和复杂。需要将箱梁整体顶起，移动支座。同时，应加宽墩帽和桥墩，并在基础上增加钻孔桩。匝道被迫关闭，处理时间长达半年。
局部蜂窝问题主要是由于混凝土结构的强度大大降低了结构的紧密性，其松散结构强度几乎达到最低点。桥梁在使用过程中，如果出现局部蜂窝问题，会大大降低其承载能力，腐蚀导致严重损坏的概率更大，大大降低桥梁建设工程的承载能力和耐久性。
如今，我国桥梁建设如火如荼，如何利用现有的施工技术满足人们对便捷交通的需求成为桥梁建设需要解决的主要问题。相信随着施工技术的发展和经验的积累，会有更多更好的桥梁施工方法，为国家和人民的财产安全提供更加有效的保障。