再难的车位，我也不怕！川戚颖酷自动泊车初体验
硬件方面，英库车辆配备了27个智能感应传感器，包括超声波雷达、全景摄像头、前视摄像头、前视雷达、侧后方雷达等。软件方面，采用了ADiGO PILOT的超省心智能驾驶系统。
通过广汽研发的搭载ADiGO PILOT的超级停车，盈库集记忆停车、远程停车、集成停车、一键停车等功能于一体，可实现跨层停车、窄车位、极限车位、室内外停车场独立停车，从而克服停车难题。
可以实现一公里内存停车。
其中记忆泊车功能相信现在已经不稀奇了，但是放到燃油车上和混动车型上还是有很多看点的。英库具备1000米远距离记忆停车能力。车主只需要在停车场门口下车，车辆就可以驶入停车场自主停放。
在实际体验过程中，英酷沿着学习到的记忆路线保持低速行驶，途中遇到障碍物后，能够自主走路绕过障碍物。同时，下到地下室遇到上坡的车辆仍然可以减速停车，并通过中控屏幕中的广角摄像头显示实时画面。
本次体验的路线长度为887米，全程耗时5分52秒。由于速度相对较低，很容易让乘客产生“低速焦虑”。另外车辆在减速和起步的过程中也不是那么软，还有提升的空间。
轻松处理角落停车位
在体验一键泊车/泊车功能时，车辆可以非常轻松地独立泊车，雷达传感器和视觉完全集成。同时，车辆的360度圆形阴影和与行驶路径相关联的辅助图像显示在车辆屏幕上。
《传祺影酷一键对接体验》
“传祺影酷一键停车体验”
即使面对“死胡同”里的“最后一个”停车位，英库也能辗转反侧，原地停车。未来还将支持自主停车和坡道停车，让车主停车不再有麻烦。
“传祺英库极致停车体验”
但由于是测试车，当车辆由ABS和ESP控制时，会发出很大的噪音。未来量产将采用电动助力制动系统，体验将显著提升。
支持高速飞行员辅助驾驶
英酷搭载的ADiGO PILOT还实现了L2级别的智能驾驶辅助能力，其中8项安全驾驶辅助功能包括碰撞预警功能(FCW)、主动制动辅助系统(AEB)、车道偏离预警(LDW)、车道保持辅助(LKA)。
六大智能驾驶辅助功能包括自适应巡航(ACC)、智能限速巡航(iACC)、堵车辅助(TJA)、集成巡航系统(ICA)、智能远光灯(IHBC)、交通标志识别(TSR)等。
在之前的产品介绍中提到了搭载ADiGO PILOT-M平台的影酷可以实现高速导航辅助功能，但其上市时间尚未公布。
值得一提的是，车辆还配备了W-HUD抬头显示系统和AR导航地图。根据真实场景规划路径，有助于提高驾驶过程中的安全性，避免开错路。
配备高通骁龙8155芯片。
英酷采用ADiGO SPACE超感互动智能座舱，配备14.6寸中控大屏和高通骁龙8155芯片(部分车型配置)，拥有同级独有的三大OMS乘客监控系统+1DMS驾驶员监控系统。
新车还配备了头枕音响，可以独立发声，全车其他扬声器播放的声音不会被头枕音响的声音打断。同时提供手势切歌、手势切图、对比歌曲、手势拍照等操作，还拥有疲劳缓解、分心提醒、高速路口分心提醒等交互方式。
此外，盈库还有更智能的场景解决方案，包括生态地图、日程助手、小言推荐、官方用车服务、广汽魔方等产品。在实际体验中，广汽魔方可以在车内语音，手动触发自定义场景。类似于苹果的快捷指令，可以一键运行设定的快捷指令。
但目前车辆还没有提供锁定声区的功能。前排乘客使用语音功能时，由于后排熊海子的干扰，系统无法准确识别语义。不过相信未来经过OTA的不断迭代，这个功能可以得到很好的解决。
经验总结
体验一圈后，无论是自动泊车进出，还是艰难的弯道停车位，都能给予乘客足够的信心。对于这一级别的车辆来说，已经达到了智能车应该有的样子。
但在日常使用场景下，我更喜欢基本的智能泊车功能。一个是目前效率还有很大提升空间，一个是停车过程略显生硬，降低了一些快感。
车辆信息审查
新车采用广汽传祺科技工业全新美学设计理念，通过锐边彰显时尚个性。
新车采用无边框进气格栅，内部V型阵列设计配合轮廓的变化，让车头自带光影效果，更加抢眼。车头共有24幅进气帘，下方布置了倒梯形进气格栅。整个前脸就像一个戴着盔甲面具的战士。
7字形大灯组有点像凯迪拉克的泪眼大灯，矩阵式设计的大灯组有三种灯光秀，满足消费者对时尚个性的追求。
新车侧面大量使用了直线，带来硬朗的一面。前低后高的身体设置，营造了跳水姿势，增强了运动感。为了减少风阻，新车采用隐藏式门把手设计，只要你拿着钥匙靠近车辆和车门。小手？它会自动打开。
新车尾部也采用了大量的直线和转角，呈现出硬朗的表面。C型尾灯组与D柱融为一体，大大提高了新车的辨识度。尾部上方还有一条战斗尾翼，大大增强了新车的运动感。
英酷不仅在外观上有着时尚个性的造型，在室内设计上也带来了很多创新，甚至在装修上使用了很多东风文化元素。大尺寸悬浮式中控面板，配备全液晶仪表，为车内营造了良好的科技感。
大尺寸中控面板内置ADiGO 5.0智能驾驶互联生态系统，采用高通骁龙8155芯片，保证运行速度和操作体验。
英酷采用拇指电子手柄，手柄中间加入水晶装饰，手柄右侧配有升降式无线充电板，为手机充电更加方便。
新车配置也相当丰富，前排电动座椅、前排座椅通风/加热、全景影像、雅马哈音响、无尽氛围灯、全景顶篷、ACC自适应巡航、车道居中系统、主动刹车系统等诸多配置。
动力方面，英库提供三种动力:第三代巨浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱(影豹动力)、第三代大功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器(GS8燃油版动力)和2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合混动系统。
这套混动系统的工作逻辑接近本田的i-MMD混动系统，但i-MMD的2.0L发动机要么作为增程器给电池充电，要么直接高速驱动车轮，这套混动系统的发动机和驱动电机基本不会一起工作来驱动车轮。
(图/文/图:亚勇)@2019