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关键词:压缩天然气汽车；加气站；发展前景；反措施
目前，中国一些大城市的汽车尾气排放是城市空气污染的主要来源。因此，发展清洁能源汽车成为一种迫切的选择。压缩天然气汽车因其低能耗、低污染物排放而受到各国的欢迎，是国际公认的最理想的车用替代能源。发展天然气汽车对于解决环境和能源问题具有重要意义。
一、天然气汽车的发展
l、国外天然气汽车的发展
为了保护环境，减少污染，许多国家政府颁布了一系列法律法规，出台了一些鼓励性政策来促进燃气汽车的发展，如制定更严格的汽车尾气排放标准，在天然气供应、汽车购置税、设备供应、加油站建设等方面给予资金和税收优惠政策。
美国联邦政府在1992年颁布的《能源政策法案》对购买或改装替代燃料汽车和建设加气站的减免税做了详细规定，还颁布了使用天然气的减税政策，免除了天然气公司的汽车燃料销售税。根据联邦政府的政策和法律，40多个州制定了自己的政策和措施，强制和鼓励使用CNG等清洁燃料汽车，促进了CNG汽车的发展和加气站的建设。目前世界上有40多个国家拥有燃气汽车，主要分布在意大利、新西兰、阿根廷、巴西等天然气资源丰富的国家和环保法规严格的美国、日本等国家。
2.中国天然气汽车发展概况
上世纪80年代中期，我国引进了部分CNG加气站设备，在四川建立了我国第一座CNG加气站。1993中国石油天然气集团公司将国外相关技术引入系统，1996引进加气站装置和汽车改装件的国内技术和标准化技术标准。1999国家清洁汽车行动协调领导小组成立，启动了北京、天津、上海、Xi、深圳等12试点城市清洁能源推广应用工作，在CNG汽车推广应用和加气站建设方面取得了前所未有的成效。据有关部门统计，截至2004年，我国部分地区共有天然气汽车20多万辆，加气站700多个。
2.CNG与其他燃料的环境和经济效益比较
压缩天然气汽车:
天然气在汽车用压缩天然气钢瓶中被压缩到20MPa，然后通过减压器供给内燃机。
与汽油相比，CNG作为汽车燃料具有以下优点:
l、减少污染，改善大气环境:天然气是一种清洁能源，具有热值高、效率高、污染小、燃烧比较完全、不易积碳等特点，CO、氮氧化合物和颗粒物排放低于汽油，尾气污染明显降低。汽车尾气是城市空气污染的主要来源之一，其中主要有害成分是一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)。据相关资料显示，使用天然气作为汽车燃料，与汽油相比，可减少90%的CO、90%的SO2、72%的HC、39%的氮氧化合物、24%的CO2的排放，且无粉尘，对改善城市环境有显著作用。典型柴油机与汽油机、天然气发动机的对比见表L。
2.CNG汽车安全性高。
与汽油相比，压缩天然气是一种相对安全的燃料。
(1)天然气的爆炸下限为5%，高于汽油(爆炸下限为L%)，甲烷的燃点为645℃，比汽油高218℃，不易点燃。甲烷的密度较低，相对密度约为0.55。泄漏的气体很快就会散发到空气中，所以在自然环境中很难形成热燃烧的条件。一旦压缩天然气从储罐或管道泄漏，泄漏点周围会立即形成低温区，使天然气难以燃烧。因此，CNG是一种相当安全的汽车燃料。表2比较了天然气和汽油的燃料特性。
(2)天然气汽车的气瓶是高压容器。
(20MPa)，其材料、制造、检验和试验在各国都受到严格控制。中国有《汽车用压缩天然气气瓶》标准(GBL 7258-1998)。
气瓶配有防爆设施、减压器、阀门等设备。气密性标准高，供气系统安全可靠，不会因汽车碰撞或倾覆而引发火灾或爆炸。汽油汽车的油箱是一种非压力容器，着火后容易爆炸。
3.有利于缓解能源短缺的供需矛盾。
中国经济正处于高速发展阶段，汽车保有量正以每年1万辆以上的速度增加，对汽油资源的需求大幅度增加。中国每年需要进口大量的原油、成品油和液化石油气。可以优化燃气汽车的使用
汽车燃料供应结构改变了汽车燃料只含汽油和柴油的格局，既缓解了汽油供应的不足，又满足了交通运输发展的需要。
4、可以延长发动机的使用寿命。天然气容易扩散，以气态进入发动机，在发动机内容易与空气混合均匀，燃烧比较完全、干净；可以提高热循环效率，加快燃烧速度，充分利用燃烧热能；同时，CNG具有高辛烷值和良好的抗爆性能。使用时不需要添加抗爆剂，也不会稀释润滑油，从而大大降低了发动机气缸内零件的磨损，大大延长了发动机寿命和润滑油的使用寿命。这些都会降低汽车的维护和运营成本，从而提高汽车的经济性。5.它具有很高的经济效益。目前，国内汽油价格持续上涨，价格体系已与世界接轨。使用CNG汽车将节省近40%的燃料费用，如表3所示。
三、压缩天然气汽车的发展前景
CNG汽车和加气站发展前景广阔，主要表现在以下几个方面:
l、汽车保有量的快速增长，石油资源和环境保护的严峻形势决定了发展天然气汽车已成为解决能源和环境问题的重要途径。
2.“十一五”期间，新型清洁能源汽车已被列入国家中长期科技发展规划。国家将继续组织实施涉及各类清洁能源汽车的重大科技项目，重点支持包括天然气汽车在内的整车及零部件等关键技术，这将进一步推动天然气汽车的发展。
3.中国天然气资源的大规模开发和管道建设步伐的加快，使得发展CNG和加气站成为可能。根据我国天然气利用规划，近十年来“西气东输”、“陕京二线”等一大批输气管道和沿线城市输气管道相继建成，我国天然气规模化利用基础设施逐步完善，天然气加气站将逐步形成网络。
4.CNG汽车的发展有了稳定的气源。以天津为例，天津建立了完善的天然气输配系统，从陕北、大港、华北等油田向天津供气。2005年全年供气量近6亿立方米，预计2006年将达到8亿立方米。管网长度6894km，其中高压管道591km，这是天津市在“十一五”期间的一大努力。
四。CNG汽车及加气站发展对策探讨
为加快发展以天然气为燃料的清洁汽车，提出以下建议:
1.政府出台鼓励和扶持政策:世界各国的发展经验表明，政府扶持是加快发展的必要条件，其经济政策是影响其发展的重要因素，应得到法律保障。在生产、改装、零配件生产、加气站建设、燃气汽车购买和使用、维修保养等环节，应当在价格、税收、投资、补贴等方面制定优惠政策。燃气价格是影响燃气汽车发展的重要因素。只有燃气和汽油的价差足够大，燃气汽车的发展才有经济基础和动力。
2.加强领导，实行统一管理。发展CNG汽车，必须建设优质便捷的加气站，需要规划、公安、消防、劳动、技术监督等部门的支持。
3.城市规划应将加气站和加油站作为一个整体来考虑，合理布局，协调发展。充分利用现有土地资源，在确保环境安全的前提下建设油气一体化站。
4.遵循CNG汽车和加气站同步发展的原则，只有加气站联网，CNG汽车才能真正发展。同时，只有CNG汽车规模达到一定数量，加气站才能正常运营，实现盈利。
5.严格的法律制度:制定严格的汽车尾气排放法规，确保不达标的车辆不准上路，严格审查认证CNG汽车改装厂的资质。首先，城市公交车和出租车应该是CNG汽车发展的重点，避免部分公交车冒黑烟污染环境。
6.加大宣传力度。目前，天然气汽车还处于起步阶段，公众对其环保性、安全性、经济性和可靠性还没有充分认识。因此，需要进行广泛的社会宣传，努力提高人们对汽车尾气危害的认识，让人们明白CNG是一种清洁、安全、经济的车用燃料，发展天然气汽车将得到社会各界的认可和支持。
压缩天然气汽车因其显著的经济效益和社会效益，将成为天然气市场开发和应用的新领域。随着环境保护越来越受到重视，随着天然气资源的开发和应用领域的拓宽，这将是缓解环境污染压力、缓解石油短缺、实现可持续发展的可靠保障。
摘要:本文阐述了发展压缩天然气汽车(CNG)对环保，低污染，安全，经济和CNG汽车及加气站的发展前景和对策。
关键词:压缩天然气汽车；车站；发展前景；对策
目前，中国的主要城市是一个城市汽车排放的空气污染的主要来源，因此，发展清洁能源汽车已成为选择的延误。压缩天然气汽车(CNG)以其低能耗和小排量而受到各国的欢迎，是国际上公认的最佳替代能源汽车。发展天然气汽车对于解决环境问题和能源问题具有重要意义。
第一，发展天然气汽车
l、国外天然气汽车的发展
减少污染，保护环境，许多国家都颁布了一系列政府法规，并出台了一些鼓励政策，以促进燃气汽车的发展，如制定更严格的汽车排放标准，在天然气供应，汽车购买税费，设备供应，加油站建设补助资金，税收优惠。
在1992中，美国联邦政府颁布了“能源政策法案”，或修改了对购买替代燃料汽车和建设加油站的税收减免的详细规定，而且还颁布了一项减税措施，即使用天然气和天然气的公司免征汽车燃料销售税。有40多个州根据联邦政府的政策，法律，制定了强制性的国家和鼓励使用清洁燃料压缩天然气汽车，如政策和措施，以促进压缩天然气汽车加气站的发展和建设。目前，全球有40多个国家拥有燃气汽车，主要集中在天然气资源丰富的意大利、新西兰、阿根廷、巴西等国家和环保法规较为严格的美国、日本等国家。
2、中国天然气汽车的发展
20世纪80年代中期，我们引进了一些CNG加气站设备，在四川建立了中国第一个CNG加气站；在1993中，中国石油天然气集团公司对引进国外技术系统在1996中的安装和将加注站改装成汽车零部件的引进技术、标准化技术标准进行了阐述。1999国家清洁汽车行动协调领导小组成立，启动北京、天津、上海、西安、深圳等城市在12试点地区推广应用清洁能源，在CNG汽车和加气站的推广应用方面取得了前所未有的建设成果。据有关统计，截至2004年，中国的天然气汽车超过20万辆，超过700个加气站块一些地区。
二、天然气汽车(CNG)燃料与其他燃料的环境和经济效益比较
压缩天然气汽车:
汽车中的20MPa压缩天然气输送到使用中的压缩天然气钢瓶，经减压器后供给内燃机。
以CNG为燃料的汽车与汽油相比有以下优点:
l、减少污染，改善大气环境:天然气是一种清洁能源，具有热值高、效率高、无污染等特点。，比较完全燃烧，不积碳，一氧化碳，氮氧化合物和微粒排放比汽油，明显减少排气污染。机动车尾气是城市空气污染的主要来源，其中有害成分之一是一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)、一氧化氮(N0)和二氧化氮(NO2)等。根据资料，使用天然气作为汽车燃料和汽油作为燃料相比，可以减少排放90%的一氧化碳，90%的二氧化硫，72%的碳氢化合物，39%的氮氧化合物，24%的二氧化碳，无粉尘排放，对改善城市环境有重大作用。典型的柴油发动机和汽油发动机的排放和燃气机如表l所示
2、CNG汽车安全性更高
与汽油相比，压缩天然气是一种相对安全的燃料。
(1)天然气的爆炸极限比汽油高5%(爆炸下限为l%)高，甲烷的着火温度为645 ℃，比汽油的着火温度高218 ℃，相比之下无法点燃。甲烷密度低，相对密度约为0.55，导致泄漏的气体很快就会分布在空气中，在自然环境下很难形成高温燃烧条件，一旦压缩天然气从储罐或管道泄漏，泄漏周围立即形成低温区，使天然气燃烧困难。因此是一种相当安全的CNG汽车燃料。天然气和汽油的燃料性质见表2
(2)天然气汽车气瓶压力容器部
(20MPa)，其材料和制造及检测为了各国都有严格的控制，在中国有《压缩天然气气瓶车用标准)》(GBl7258-1998)。
气瓶装有防爆设施、减压器、阀门等设备，标准严格高，供气系统安全可靠，不会因车辆碰撞而翻倒或引起火灾或爆炸，而机动车辆的油箱系非压力容器，起火后极易爆炸。
3、有利于缓解能源供需紧张的矛盾。
我国经济正处于快速发展阶段，汽车数量以1万辆/年以上的速度增长，对汽油资源的需求大幅增加，我国每年需要进口大量的原油、成品油和液化石油气。优化燃气汽车的使用
汽车燃料供应结构改变了汽车燃料只有汽油、柴油的模式，不仅缓解了汽油短缺的问题，也满足了交通运输事业发展的需要。
4、延长发动机寿命。天然气扩散到进入发动机的气体中，很容易与发动机中的空气均匀混合，燃烧起来比较完全干净；可以提高热循环效率，加快燃烧速度，充分利用燃烧热；CNG辛烷值在同一时间的高性能起义，当代理人不需要添加起义不会稀释润滑油，使发动机气缸内的零件大大减少磨损，使机油寿命和增加使用期限。所有这些车辆都将降低维护和运营成本，从而提高车辆使用的经济性。5、有较高的经济效益。目前，国内汽油价格持续上涨，该价格体系和世界上已使用CNG的汽车将能够节省近40%的燃料费用，如表3所示。
三、压缩天然气汽车发展前景
CNG汽车和加气站将有广阔的发展前景，主要表现在以下几个方面:
l、汽车石油资源的快速增长和环境保护的严峻形势，决定了发展天然气汽车成为解决能源问题和环境问题的重要途径。
2、“十一五”期间，新型清洁能源汽车已被列入《国家中长期科技发展规划》，国家将继续组织实施各种清洁能源汽车重大科技项目，重点支持包括天然气汽车在内的整车、零部件等。，将进一步推动天然气汽车的发展。
3、中国天然气资源的大规模开发和管道建设加快了CNG和LPG加气站的发展步伐，使之成为可能。根据我国天然气利用规划，近十年来，“西气东输”，“第二陕京”等一大批输气管道和输气管道沿线城市相继建成，我国天然气利用基础设施逐步完善，天然气加气站将逐步形成网络。
4，发展CNG汽车用气源的稳定性保证以天津为例，目前，天津已建立了完善的天然气输配体系，由陕北，大港，天津，华北油田供应，供气量近2005年年中6亿m3，2006年预计达到8亿m3，管网长度6894km，其中高压管道591km，为“十一五”期间天津大规模发展
四，CNG汽车和加气站发展对策探讨
为了加快使用天然气作为清洁燃料汽车的发展，提出以下建议:
1，政府出台政策鼓励和支持:世界各国的发展经验表明，政府支持是加快发展的必要条件，其经济政策是影响其发展的重要因素，应在法律上予以保障，在燃气汽车生产、改装、零部件生产、加气站建设、汽车购买和使用、维修保养等方面给予价格、税收、投资、补贴等方面的优惠政策支持。燃气价格是影响燃气汽车发展的一个重要因素，只有当燃气价格和汽油价格的差异足够大时，才能形成燃气汽车发展的经济基础和动力。
2、加强领导，实行统一管理。
发展CNG汽车要建设高质量、便捷的加气站，需要规划、公安、消防、劳动、主管等部门的技术支持。
3、在市政规划中，加油站和加气站应统筹考虑，合理布局，协调发展。为充分利用现有土地资源，并在确保油气环境安全的前提下，建设一座加油站。
4，遵循汽车和CNG加气站同步发展的原则，只有在加气站成网的条件下，CNG汽车才能真正发展。同时只有CNG汽车规模达到一定数量，加气站才能正常运营，才能实现盈利。
5，严格的法律制度:制定严格的汽车尾气排放法规，确保不达标的汽车坚决不上路，对CNG汽车的改装资格进行严格的审查，认证。首先，城市应该城市公共汽车，出租车，作为压缩天然气汽车的发展重点，公共汽车站的一些黑烟污染环境的现象。
6、加大宣传力度。目前，天然气汽车仍处于起步阶段，公众对其环保性、安全性、经济性、可靠性还不完全了解，因此，有必要开展广泛的社会宣传，努力提高人们对汽车尾气危害的认识，让人们意识到CNG是一种清洁、安全、经济的燃料，使天然气汽车的发展得到社会各界的认可和支持。
压缩天然气汽车由于其显著的经济效益和社会效益，将成为天然气市场发展的一个新的应用领域。在环境保护越来越重要的情况下，随着天然气资源的开发和应用领域的拓宽，这将减少环境压力是缓解石油短缺和实现可持续发展的可靠保证。