换动力和重卡是死路一条。

不用说，它可以在加油的差不多时间内更换一辆电动车的电池。如果买车的时候选择租电瓶，你的车可以减几万。

但缺点也相当明显，建设成本高，难以普及，前期难以盈利，缺乏统一的标准。很多新能源车企都没能平衡自己的盈亏，更别说换电了，所以蔚来是众多新能源品牌中唯一一个推进换电的。

在新能源汽车发展初期，换电的可行性确实不高，但换电最大的问题不在于技术，而在于资金。久而久之，这些造车新势力发展壮大，换电也不是不可能普及。