城市内涝的原因有哪些?

导语:城市内涝是指强降雨导致城市的排水系统超过承载能力,同时也是相应的排水系统跟不上造成的。所以你知道,城市内涝的原因有哪些?城市内涝的原因有哪些?以下是我精心准备的,希望对大家有所帮助!

城市内涝的原因有哪些?

首先,气候变化导致水循环的变化。由于城市人口密度的增加,人为排热、空气污染、热岛效应导致水循环进一步变化,从而引起城市小气候的变化。

二是城市开发建设造成的地面自然滞流和雨水调蓄能力降低。

三是排水管道、水渠等排水设施排水能力不足。

第四是人为因素。地下水长期超采导致地面沉降;施工管理不善造成建筑垃圾或生活垃圾堵塞管道;泵站故障;景观大道改造覆盖或井盖损坏。

城市内涝特征

城市内涝在中国很常见。从发生地区来看,一些地势相对较低的沿海地区和降水量较大的内陆城市。过去城市建设用地面积小,可选面积比较大;一般来说,城市建设都是选择地势高的地方,但是现在城市用地非常紧张,选择余地很小。

在城市的一些特定地方,比如立交桥,发病率更高。随着现代化城市的建设,排涝出现了许多新问题。很多地方的立交桥下,降雨后会积水。类似的情况也存在于过街的地下通道、铁路桥和公路桥上。

城市内涝可以发生在任何地区,没有说主要分布在城市设计研究中。从世界范围来看,发展中国家发生城市内涝的概率相对较高,发达国家发生城市内涝的概率相对较低。一些城市内涝普遍的城市和地区,在城市建设初期,路面结构设计不合理,对路面内涝重视不够;但从一些西部建筑来看,这是一个重大的设计事故,会给城市生活带来很大的负面影响。

如何应对城市内涝

1首先,城市要做好防洪防涝规划。

应收集城市地形、下垫面、排水管网、河流水文资料、气象等数据,构建数学模型,评估城市排水系统的排水能力和内涝风险。应划分城市内涝风险等级,划分内涝安全区、轻危险区、中危险区和高危险区。中高风险区域应避开地下车库、地下商场、地下车站出口等设施或采取特殊防护措施。城市应急管理部门要制定洪水发生时,人们从低风险区到高风险区的疏散路线和手段。

2.推进海绵城市建设。

城市发展使农田、荒地、洼地、水库等原本渗水或蓄水的下垫面变为建筑物屋顶、沥青路面等不透水的下垫面,大大增加了城市洪水流量和洪峰流量,增加了内涝风险。推进海绵城市建设,采取一系列渗、蓄、排措施,最大限度减少城市建设对下垫面的影响。

3.增加城市防洪应急措施。

学校操场、城市公园绿地、室外足球场等设施设计为低于地面一定深度,用于临时蓄存城市洪水,洪水过后由水泵抽排至排水管网。

4.应建立城市防洪管理体系。

下雨前,气象部门会做预报,它落到地面形成地表径流,汇聚到一定深度还需要一段时间。要利用这段时间做好实时雨量监测和防灾预测报警工作。城市气象部门、水文部门、应急管理部门以及学校、地铁站、大型商场等重要公共设施的运营部门应当建立信息共享和协调指挥系统。各级部门要制定防洪防涝应急预案,预案中要有协调机制。

5、应加强排水管网的建设和管理。

研究雨水管网的重现期,设计重现期是否可以调整并适当增加。或者根据城市防洪防涝规划中对城市内涝风险等级的划分,适用不同的标准。加强城市排水管网日常管理,确保雨水出水口、检查井、排水管不堵塞,关键时刻能正常发挥作用。