牵引电动机场机故障分析及处理

2.1，通电后电机不能转动，但无异响，无异味，冒烟。

2.1.1故障原因:①电源故障(至少两相故障)；(2)熔丝熔断(至少两相熔断)；③过电流继电器太小；(4)控制设备接线错误；等一下。

2.1.2故障排除:①检查电源电路的开关、保险丝、接线盒处是否有断点并修复；(2)检查保险丝型号、保险丝原因，更换新保险丝；③调整继电器整定值与电机配合；④纠正接线。

2.2、通电后电机不转，然后保险丝烧断。

2.2.1故障原因:①一相电源缺失，或一个定子线圈接反；②定子绕组间短路；③定子绕组接地；(4)定子绕组接线错误；⑤保险丝截面过小；等一下。

2.2.2故障排除:①检查是否有一相断路器未合上或电源回路断开；消除反接故障；(2)找出短路点并修复；③消除接地；(4)找出错误的连接并改正；⑤更换保险丝；

2.3.电机启动时没有嗡嗡声。

2.3.1故障原因:①定子、转子绕组开路(一相断相)或电源一相断电；(2)绕组引出线的首尾接错或绕组内部接反；(3)电源电路触点松动，接触电阻增大；(4)电机负荷过大或转子被卡住；⑤电源电压过低；⑥小电机装配过紧或轴承内油脂过多；⑦轴承卡住；等一下。

2.3.2故障排除:①找出断点并修复；②检查绕组极性；判断缠绕结束是否正确；(3)拧紧松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否有假，并修复；(4)甩负荷或找出并排除机械故障，(5)检查指定的△是否误接y；是否因动力导体细导致压降过大，纠正，6重新组装使其灵活；更换合格的润滑脂；⑦修理轴承。

2.4、电机难以启动，额定负载时，电机转速低于额定转速。

2.4.1故障原因:①电源电压过低；②△电机错接为y；③笼型转子焊接或断裂；④定子、转子局部线圈接错、接反；③修理电机绕组时增加的匝数过多；⑤电机过载；等一下。

2.4.2故障排除:①测量电源电压，设法提高；②正确连接；(3)检查焊接和断点并修复；(4)找出错误的地方并改正；⑤恢复正确的圈数；⑥降低负荷。

2.5、电机空载电流不平衡，三相相差大。

3.5.1故障原因:①重绕时，定子三相绕组匝数不等；(2)绕组端部接错；③电源电压不平衡；④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障；等一下。

3.5.2故障排除:①重绕定子绕组；②检查并纠正；③测量电源电压，尽量消除不平衡；(4)突然消除绕组故障。

2.6、电机空载、过载，电流表指针不稳、摆动。

3.6.1故障原因:①笼型转子线棒开焊或断条；②绕线转子故障(一相开路)或电刷与集电环短路装置接触不良；等一下。

3.6.2故障排除:①找出断条，修复或更换转子；②检查转子周围的电路，并进行修理。

2.7、电机空载电流平衡，但数值大。

3.7.1故障原因:①修理时定子绕组匝数减少过多；②电源电压过高；③Y接法电机误接δ；④电机装配时，转子装反了，使定子铁芯错位，缩短了有效长度；⑤气隙过大或不均匀；⑥大修拆除旧绕组时，因热拆方法不当而烧坏铁芯；等一下。

2.7.2故障排除:①重绕定子绕组，恢复正确的匝数；②设法恢复额定电压；3改成y；④重新组装；③更换新转子或调整气隙；⑤修复铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。

2.8、电机运转噪音不正常，有异响。

3.8.1故障原因:①转子与定子绝缘纸或槽楔摩擦；(2)轴承磨损或油中有沙子和其他异物；③定子和转子铁芯松动；④轴承缺油；⑤风道填塞或风扇擦罩，⑤定转子铁芯相互摩擦；⑦电源电压过高或不平衡；⑧定子绕组接错或短路；等一下。

3.8.2故障排除:①修整绝缘，降低槽楔；②更换轴承或清洗轴承；③检修定子和转子铁芯；4加油；⑤清洁风道；重新安装；6.消除划痕，如有必要，将小转子装在车上；⑦检查并调整电源电压；⑧排除定子绕组故障。

2.9.电机在运行过程中振动很大。

3.9.1故障原因:①轴承间隙因磨损过大；②气隙不均匀；③转子不平衡；④旋转轴弯曲；(5)铁芯变形或松动；⑥联轴器(皮带轮)中心未校正；⑦风扇不平衡；⑧套管或基础强度不够；⑨电机地脚螺丝松动；⑩笼型转子开焊电路；绕组转子开路；增加定子绕组故障；等一下。

3.9.2故障排除:①修复轴承，必要时更换；②调整气隙，使之均匀；③校正转子动平衡；④矫直旋转轴；⑤校正重叠铁芯，⑤重新校正，使其符合规定；⑦修理风扇，校正平衡，校正其几何形状；⑧加固；⑨紧固地脚螺丝。

2.10，轴承过热

3.10.1故障原因:①润滑脂过多或过少；②油质不好，含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)；④轴承孔偏心，与轴摩擦；⑤电机端盖或轴承盖安装不平整；⑥电机与负载的耦合未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；8电机轴弯曲；等一下。

2.10.2故障排除:①按要求添加润滑脂(体积的1/3-2/3)；②更换干净的润滑脂；(3)过松可用胶修补，过紧应车削，轴颈或端盖内孔应打磨使其吻合；(4)修复轴承盖，消除摩擦点；(5)重新组装；⑥重新校准并调整皮带张力；⑦更换新轴承；最终纠正电机轴或更换转子。

2.11，电机过热甚至冒烟。

2.11.1故障原因:①电源电压过高，大大增加了核心发热；(2)电源电压过低，电机带额定负载运行，电流过大使绕组发热；(3)修理和拆卸绕组时，采用不适当的热拆卸方法，烧坏铁芯；(4)定子和转子铁芯一起摩擦；⑤电机过载或频繁启动；⑥笼型转子断条；⑦电机缺相，两相运行；⑧重绕后，绕组未完全浸漆；⑨环境温度高电机表面脏污，或通风受阻；等一下。

2.11.2故障排除:①降低电源电压(如调整电源变压器的抽头)，如果是电机Y、δ接线错误引起的，则进行接线纠正；(2)提高电源电压或更换粗电源线；(3)铁芯维护、故障排除；(4)消除碰摩点(调整气隙或转动转子)；⑤甩负荷；按照规定的次数控制启动；⑥检查并排除转子绕组故障；⑦恢复三相运行；(8)采用二次浸漆和真空浸漆工艺；⑨清洁电机，提高环境温度，采取冷却措施。