为什么O2O是物流企业的发展方向？
简单来说，只要你能利用网络(互联网或移动互联网)将用户线下的、实际的需求从线下转移或引导到线上，同时又能将交付的需求返还给提供特定服务的线下实体，就能实现O2O应用模式。如下图所示，形象地描述了线上到线下的需求转移和价值转移过程以及O2O应用的桥梁作用。
线上到线下已经广泛应用于团购网、外卖网、社交网等电商企业和互联网企业，较早实现了线上购买、线下服务的互动体验式消费模式。随着近一两年线上到线下的火热，这种方式逐渐被物流企业关注、重视和尝试。
目前，物流企业面临着越来越多的客户服务的多品种、小批量、多批次、长时间的物流服务需求，这就要求物流企业不断提供更加灵活、高效、实时的服务体验。因此，客户的实际需求和更高的服务要求，要求物流企业以客户为中心，最大限度地覆盖营业网点。物流企业必须拥有和掌握更多的配送中心、干线资源、落地配送资源等线下物流资源。对于大量的中小物流企业来说，很难自行建设和整合这些物流资源。更需要将这些资源通过一种新的模式进行组合，或者与第三方企业进行整合，共享给中小物流企业，以满足客户日益增长的多样性和个性化需求。
目前物流企业的从业人员越来越年轻化，越来越能接受互联网和移动互联网，这也成为物流企业尝试线上到线下的良好群众基础。更关键的是，线上到线下是基于智能手机的应用，物流领域是天然适合移动应用的行业。无论是货物、司机还是从业人员，基本都是在移动中处理业务。因此，物流企业更适合采用O2O运营模式。
基于移动互联网的线上到线下，可以使物流公司的车辆定位不再依赖车载终端，灵活实现对货物的跟踪、监控和管理。它使物流企业能够与合作的物流资源企业快速建立沟通和互动，高效整合物流资源，相互协作完成物流业务运作。O2O运营模式可以让线下服务提前上线，提前协调各方资源，为业务运营做好准备，避免在各个交接环节浪费时间，明显提高协调和工作效率。
线上到线下可以加强货主和物流公司的互动，直接提升货主的消费体验。基于智能手机和移动互联网，车主可以随时联系物流公司的工作人员，及时沟通业务需求，及时反馈业务信息，有效提升车主的服务体验。物流公司的业务运营也逐渐摆脱了传真、电话、邮件等传统的沟通方式，取而代之的是微信、APP客户端、物流群等自媒体沟通方式，可以时时刻刻相互沟通合作。
线上到线下充分发挥了智能手机的优势。市场调研显示，超过70%的司机使用过智能手机，其中80、90后司机已占货运司机总数的25%左右。2014以木立为代表的新兴手机物流APP，一经推出就受到年轻司机的青睐，他们的手机基本上都装有货物配送APP软件。线上到线下更适合大部分时间都在路上的货车司机，使得物流公司和司机的互动可以随时进行。司机总是知道物流公司的车信息，物流公司也总是知道司机车的闲置状态。不需要打电话给司机，司机打电话给物流公司，以传统方式询问是否需要汽车。在沟通便捷的基础上，慕力物流等新兴物流app也利用大数据实现了车辆与货物的多维高效匹配，为司机节省了更多时间。
线上到线下可以实现物流企业之间的业务协作和支持，随时可以组织物流公司完成客户的某项业务。物流公司可以通过手机APP软件或微信平台随时保持信息沟通和交流，可以在极短的时间内建立业务合作关系，进行货物配送，互相合作，互相支持，以最经济便捷的方式组成联盟。
综上所述，虽然O2O运营模式最早出现并盛行于消费行业和互联网行业，但基于物流企业的业务特点和不断移动的性质，它与线上到线下自然不谋而合。未来，物流企业的转型之路和发展方向将是以O2O运营模式取代传统的物流运营模式。