张少雄的主要学术论文
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熊，，，康，赵，曹:轴对称冷挤压刚塑性有限元研究(英文)。武汉交通大学学报，23 (5)，P567-570，1999: 567-570。
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[5]张少雄，陈，孙海红:冷挤压数值分析与模拟。
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[6]张少雄、孙海红、陈念中。高速船层合板动态响应研究。武汉造船N N1，2001:7-9+0: 7-9。
[7]张少雄、李学良、陈友芳。船舶结构强度直接计算中板单元应力的计算，船舶工程，26(3)，2004: 21-23。
[8]张少雄，于幼仪。轴向压力下凹陷板的极限强度，武汉理工大学学报(交通科学版)28(3)，2004: 315-317。
[9]张少雄，杨永谦。惯性释放油船结构强度直接计算的应用，船舶与海洋工程，N4，2004: 4-6。
[10]张少雄，曾景龙，杨永前。潜艇的结构强度和屈曲分析，船对海工程，N5，2004: 13-15。
【11】张少雄，陈南华，张伟。8000 t江海直达驳船结构强度的直接计算，船海工程，N5，2005: 39-41。
[12]张少雄，杨永前。惯性释放在船体结构强度直接计算中的应用，中国船舶研究，N1，2006。
张艳辉，张少雄。8000 t顶推结构强度的直接计算，中国航道，N2，2006: 46-47。
孔泉王立勇，张少雄。网格厚度对有限元模态分析计算的影响，武汉理工大学学报，28(5)，2006: 92-94。
张少雄，李，杨永前。船体梁剖面特性计算中对称映射输入的实现，武汉理工大学学报(信息与管理工程版)，28(5)，2006: 35-37。
英编辑。船舶设计可视化技术(撰写第5章，> 50000字)。哈尔滨工业大学出版社，2003年9月:136-172。
张少雄，黄。船体薄壁梁剖面特性计算方法研究，中国船舶研究，N2，2006。