合肥工业大学交通运输工程学院研究生教育

一、合肥工业大学交通运输工程学科领域介绍交通运输工程是指车辆及相关基础设施、通信控制与组织管理等。是独立的国家一级学科。交通工程专业有四个二级学科:①道路与铁路工程;②交通信息工程与控制;(3)车辆应用工程;④交通规划与管理。合肥工业大学2000年获得交通运输工程一级学科下车辆运用工程两个学科硕士授权点,2007年获得交通运输工程硕士授权点。2007-2009年,在教育部国家级学科评估工作中,我校交通运输工程一级学科排名前20名,取得了较好的成绩。合肥工业大学交通工程领域主要研究现代交通管理与控制、区域交通系统规划、公路设计与养护技术、智能交通系统及相关技术、交通安全保障与保护技术、车辆运行状态监测与控制等相关内容。近年来,* * *完成国家自然科学基金、安徽省自然科学基金、省部级科研项目、地方政府及相关企业委托项目等科研项目数十项,平均每年科研经费800多万元,在国内外著名学术期刊或会议上发表SCI、EI收录的学术论文50多篇。从事该领域研究的教授5人(其中博士生导师2人),副教授10人;此外,学科还聘请了东南大学、同济大学、长安大学等国内外知名高校的教授以及安徽省交通运输管理行业的专家担任导师。二。培养目标和要求交通工程硕士专业学位培养的主要目的是为交通工程建设和管理部门培养应用型、复合型高级工程管理人才。通过专业学习,掌握交通工程领域扎实的基础理论和广博的专业知识,掌握解决工程问题的先进技术方法和现代技术手段,具备独立承担工程技术或项目管理的能力。

三、报考条件报考人员应当掌握中国特色社会主义理论,拥护党的基本路线,热爱祖国,遵纪守法,具有良好的职业道德;符合下列条件之一的在职工程技术或工程管理人员,或在学校从事工程技术和工程管理教学的教师:1,2007年7月31日前取得学士学位。2.2006年7月31之前,在一系列国民教育大学获得学士学位。3.入学前未达到上述年限要求,被录取为工程硕士研究生者,需完成研究生课程并从事工程实践两年以上,结合工程任务完成学位论文(设计),方可进行硕士学位论文(设计)答辩。

4.主要研究方向:施工与监测技术、沥青与改性沥青及其添加剂、桥梁监测、检测与加固技术、公路沥青路面与水泥混凝土路面养护、路面结构设计与新材料、路面结构水害分析与排水系统设计、软土地基处理技术、边坡处理与防护技术、桥梁结构耐久性、桥梁结构计算理论与分析方法、铁路施工技术、铁路路基处理与沉降控制技术、铁路运输安全。交通信息工程与控制方向:现代交通管理与控制技术、轨道交通及其管理技术、交通安全技术、区域交通系统状态特征提取与集成技术、交通信息采集技术。交通规划与管理方向:交通系统规划理论、区域与城市交通管理、交通系统特性理论、交通系统安全理论、智能交通系统与控制、交通经济与环境影响评价、交通系统可持续发展理论。车辆应用工程方向:车辆运行、检测与诊断、车辆减磨与控制技术、物流信息及其编码技术、现代物流技术、城市轨道交通运营管理。

动词 (verb的缩写)工程硕士培养模式1。工程硕士以在职脱产方式学习,学习期间不迁户口、不转移人事关系。2.工程硕士学习期满,修完培养计划规定的学分,成绩合格后,可以在导师的指导下申请工程硕士论文答辩。通过论文答辩,达到其他学位要求后,被合肥工业大学学位评定委员会授予工学硕士学位。

不及物动词申请要求及程序具体申请要求请致电合肥工业大学交通工程学院。

掌握

运输领域

1.学院:交通运输工程学院域名代码:430123授权时间:2007年。

2.领域介绍

合肥工业大学从1999开始招收交通工程本科生,是当年全国招收交通工程本科生的20所高校之一。2002年被授予交通运输工程一级学科下车辆应用工程两个学科工程硕士授权点,2007年被授予交通运输工程工程硕士授权点。

交通运输工程硕士培养以工程应用为主,主要研究领域涉及公路与城市道路设计、综合交通运输系统规划、交通控制与智能交通系统开发、交通运输设备使用等,旨在为交通运输工程规划、建设和管理部门培养应用型、复合型高级工程技术和工程管理人才。本专业学术团队由4名教授和近10名副教授组成,承担了多项国家级和省级科研项目、其他横向科研项目和生产性项目,科研项目齐全,项目经费充足。学科团队在交通规划、交通设计、市政工程、交通信息工程与控制、智能交通等领域具有较高水平。,并多次获得省部级科技进步奖,近五年发表论文150多篇。

3.训练目的

(1)热爱社会主义祖国,拥护中国* * *产党的领导,遵纪守法,具有良好的职业道德和敬业精神,具有科学、严谨、务实的学习态度和工作作风,身心健康。

(2)掌握交通工程领域的基础理论和先进技术方法与手段,具备独立承担交通工程领域工程设计、工程实施、工程研究、工程开发、工程管理等技术工作的能力,了解交通工程领域科技发展现状和趋势。

(3)能够熟练使用计算机,掌握一门外语。

4.主要研究方向

(1)现代道路工程设计与道路交通系统模拟

(2)区域和城市交通系统规划的理论与方法。

(3)交通信息工程与控制的理论和方法

(4)现代物流系统规划设计方法和建模仿真技术。

(5)车辆的使用和交通安全

5.学习风格和年限

采用全日制学习模式,学习期限为2.5年。

6.培养方法

采用课程学习、实践教学和学位论文相结合的培养模式。课程学习需要一年完成,实践教学和学位论文需要一年半完成。

7.课程和学分要求

课程学习和实践教学总学分不低于32学分,学位课程学分不低于17学分。课程计划见课程表。

8.试教

结合课程学习和学位论文,熟悉交通规划、交通安全、交通控制相关实验和仿真软件,深入相关企业开展工程实践活动,从实际项目中了解交通工程热点问题和学科发展方向,培养解决交通工程领域实际工程问题的能力。

9.论文

(1)论文题目应来源于工程实践或有明确的工程背景。

(2)论文应由研究生本人在导师的指导下完成。

(3)论文应系统、完整,应表明作者具有一定的独立工作能力。

(4)理论联系实际,应用所学的理论知识解决实际工作中的关键问题,具有一定的实践性,必须有一定的工作量。

(5)所要解决的问题必须技术难度大,成果必须先进。要表明作者有综合运用所学知识解决实际问题的能力。

(6)论文工作一般应包括:选题、开题、制度设计、制度实施、制度运行、论文写作和答辩。

(7)经导师同意,方可申请论文答辩。

(八)论文评审、答辩审批、答辩、学位授予按照教育部和《合肥工业大学硕士学位授予办法》及相关规定执行。

10.其他注释

专业选修课也可以从学校其他相关学科的培养计划中选择。