南开大学物流工程与管理考研经验分享？

第一，关于选择学校和专业

让我先自我介绍一下。我是21上的南开大学工商管理学院，接下来我将从四个方面分享我的考研经验。

1.首先，关于院校的选择，院校的选择是考研中至关重要的一个环节。院校选择不当，过高或过低的院校选择，对辛苦一年的同学来说都是致命的。如果选择过高，初试成绩达不到院校要求，一年的准备就白费了；如果选择过低，初试分数会超过高校，造成分数的浪费。选择院校最重要的是看自己考研的目的。为了弥补高考的遗憾，我的目标是985，因为我的专业是去年改革的，分数的参考价值不是很大。仅从院校实力和地域条件来看，南开大学是一所综合能力很强的985院校，符合我对985的期望。说实话，天津现在不算是考研热门地区，但是天津还是一线城市，考研生活不会很辛苦，但是也可以对抗考研大军。

2.关于专业的选择，我没有跨考。我本科专业是物流管理，专业是物流工程与管理。我选择这个专业是因为我准备的很晚。直到10月1日放假后，我才开始准备。之前一直在准备留学，9月底参加了数学建模。因为疫情严重，我决定两手准备。这告诉我的弟弟妹妹们，不要因为我准备晚了就失去信心。考研不是以时间为标准的。数学一直是我的弱项，考研也是一块难啃的硬骨头。两个多月都复习不完，就过了数学。正好物流工程与管理考试是初等数学，难度大大降低。而且，我是直接选的这个专业。总的来说，院校和专业的选择没有浪费很长时间。

具体介绍了南开大学物流工程与管理专业的招生情况。经过20年的专业改革，考试题目改为管理和英语二。当年南开大学在线人数没有达到计划。计划招生26人，免试1人，实际录取19人，分数200分(满分300)，参考意义不大，是21年。两个免试，所以考研名额24个，分数线221。上线29人(单科英语要求55，综合管理要求120，一般能达到。如果有薄弱科目，一定要加强训练)，已经直接提高了20分。所以去年的分数线意义不大。我们要做的，就是定下目标后，努力再努力。

二、初步经验分享

介绍一下我最初的复习经历。

(1)在时间安排上，我不认为考研是一场时间战。我只有两个多月的时间复习考研，每个月有一周的休息时间。在准备期间，我还参加了一次数学竞赛和一次英语竞赛。和其他考研的同学相比，我起的比较晚，时间也不固定。大概八九点才起床，也不用去图书馆学习。我的本科宿舍离图书馆很远，步行要花20分钟。步行回去爬山或者坐公交都要近半个小时，回去也要一个小时，而且离食堂也不是很近。所以在备考期间，我一直在我们宿舍旁边的教学楼里学习，走路只要五分钟。如果教室里有课，我会带一些书回宿舍学习。吃饭的时候点外卖，回宿舍。临近考研时，点一份快餐，站在楼道里吃(这是不鼓励的，因为有些教学楼要求不能吃东西，对身体不好)；教学楼在9: 45到10: 30是关闭的，这样即使我每天起得很晚，我也可以一天学习十几个小时。当然，我也不想鼓励学弟学妹们像我一样晚准备，早一点开始，这样他们可以晚一点放松，压力也不会像我这么大。我提这个是为了鼓励那些觉得自己复习晚了的学弟学妹们，不要气馁。你我都是黑马。

初试科目方面，物流工程和管理细分方面，总有五个科目要考，数学、逻辑、写作、英语。

研究生数学

在数学方面，我使用了陈坚的一系列书籍。高分数学卷指南对打基础很有用(这本书真的很基础很简单)。我要求自己每天写一章。复习了一轮基础，又刷了一遍数学高分指南，比数学卷难一点。难的章节可能需要两三天。为了用好书的配套视频，我更喜欢边听老师讲课边修改答案。我建议不要跳题，快速听，集中注意力。刷完这两本书，我一般都能打下扎实的基础。

之后刷了《高分数学卷指南》。我听了韩老师101的陷阱。刷完101的陷阱，开始一边画高一边刷真题。时间大概是11月中上旬。真题我用了《高分指南:历年数学真题大师详解》。制作这本书花了我最长的时间。这本书不完全是真题，前面部分是按章节安排的。想high，就得自己打印一些资料。最后三天看了考前十天的强化训练。我后悔没有早点看到它。虽然觉得自己懂了很多，但是没有时间去实际练习。新泉的数学精点不推荐，40多块钱。

(三)管道连接的逻辑

买了很多书，比如老陆的《逻辑学》，赵鑫全的《逻辑精分基础篇和强化篇》，王成的《逻辑真题》，一共分三册。这些题我基本都做过，但是感觉收获不大。用老卢打基础，感觉有点欠缺。听课的时候感觉什么都懂了。我做他的题的时候，感觉正确率高，但是我学会了真题。然后我做了逻辑精华，然后我做了强化文章，有点效果；你要反思自己，实现几次；后来也听了王老师对真题的讲解。我觉得逻辑的重点还是在真题上。做出来的作业本和真题相比，几乎毫无意义。所以就像王老师说的，一定要珍惜真题，尤其是近几年的真题。不要一开始学就做真题。一定要在感觉自己打好基础之后再开始做真题。

写作，关键是靠自己练。买了作文指南，写高分指南。我觉得影响不大。我还不如干脆买本书，写这些年的真题。从11月份开始，每天写一篇大作文和一篇小作文，然后修改。如果有时间，看完范文当天再写。如果有时间，第二天再写。重点是要学会写字。

研究生英语

然后是英语。单词必须每天背。我只做了英语二的真题，没有额外练习。我用的是张健的黄皮书，因为6月份准备了一个月的雅思，分数不是很高，6.5。刚达到想报考学校的及格线，听力需要积累，所以成绩比较低，6.0，只是因为考研没考听力，阅读7.5。

小作文和雅思的小作文很像，都是套路。把固定搭配背好，然后整理组合成一篇小作文。如果你准备时间比较长，可以看看顾的《手把手教你写字》，里面有很多固定句型，大小作文都可以用，不用背的太吃力，简单的一篇就足以应付考研；雅思这种大作文讲究逻辑，有因果，有例题，同样适用于考研大作文。按照这样的写作套路，不需要很强的词汇量就可以完成，可以得高分也可以得低分，加上背下来的好单词好句子更是锦上添花。

(5)关联词

最后是关联词的作文:作文分为议论文效度分析和议论文。前者有一个相对固定的写作框架，侧重于在给定的段落中寻找和分析不恰当的点。如果四点都找到，分析充分合理，就能得高分，备考难度也小一些。后者类似于高中语文的议论文，但重在给出明确的观点，讨论其成立。写作具有很强的灵活性。优秀的文采和丰富的事例是加分项但不是必须。取得高分最重要的是审题准确，观点和框架清晰，讨论充分合理。这部分很难拿高分，需要很长时间的积累，所以建议如果考试对写作部分要求很高，你需要尽早开始准备这部分。

写作方面，我推荐《写作要领》，可以结合一些案例积累和精读的书来使用。如果考研复习过程中有困难，不妨报个辅导班，比如新象旭考研一对一辅导课程，针对性强，上课时间灵活，课后自由答题，对于考研初期备考的帮助非常明显。

三、复试经验分享

复试可以说是我的转机，因为我初试成绩很低，排名很靠后，刚刚获得了进入复试的机会，但是录取的几率不大，而且初试后觉得自己发挥不好，国外offer就下来了。我以为自己肯定要出国留学了，所以复试名单出来后就开始复习。南开大学是复试时间比较早的一批学校，留给我准备的时间只有20天。这20天的前几天，我的工作就是加学长学姐，在南开大学研究生招生网站上了解复试参考书目(复试参考书目是清华大学出版社运筹学第四版)，买书买资料，写简历。剩下的十几天都是死记硬背，每天1点半到8点睡觉，复试前一周1点到6点睡觉。

南开大学物流工程与管理复试是关于运筹学，英语，政治和一些随机的问题。好在这一届我们减少了物流系统的设计和规划。运筹学的在线考试通常涉及背诵两个问题。我背了五本运筹学的书，课后习题，简答题。英语考试是口语，和雅思很像。只要坚持讲下去，就不用担心发音和内容是否符合题意。只要是连贯的，老师就打断。政治，只要不偏离正轨，就可以说更多的套路。我已经背诵了小思和小八。随机提问要突出自己在英语、计算机、数学方面的优势。英语方面，我提到了英语竞赛三等奖，雅思成绩，四六级等。数学方面，我提到了数学竞赛和三次数学建模(包括全国竞赛和美国竞赛)的经历，计算机方面，是数学建模竞赛编程得来的；加上我大学期间参加的各种比赛，奖项，奖学金，应该没问题。最终我复试成绩排名第二，排名高了六位，成功登陆，获得了二等奖学金。

第四，写遗言

最后，我想给我的同学们一些简短的建议。首先，我必须相信自己。有志者事竟成。其次，提高效率，劳逸结合，并不是在图书馆坐一天知识就会进入你的头脑；最后，大胆一点，不要被报名人数吓到。最后和你竞争的会是那几百个人。稳住自己最重要！

星光回报那些旅行的人。我相信你已经在这里准备考试很久了。作为一个有经验的人，我深知每个人每天的努力和对未来的想象。在目前的环境下，我们只能靠自己去拼搏，才能获得更宝贵的机会和更长远的未来。考研是高考之后的又一次机会。不管我们现在多么痛苦和迷茫，在电脑和试卷面前如何一次次崩溃，我们都要坚持住。这个过程是我们向更高的圈子靠近的必经之路，也是事后值得回味的一条路。

来吧，我在岸上等你！